Ladebbrüche bei Ionity

irgendjemand hatte mal einen defekten Ladeport ich weiß aber nicht mehr wie sich das geäußert hat. Vielleicht findet die Suche was. Ich komme mit der irgendwie nicht zurecht.

Zitat von Andrei

Kann es auch die ICCU sein?

Theoretisch glaube ich schon, denn sie steuert doch auch die DC Ladung, oder irre ich mich? Auch wenn sie nur steuernd drin steckt, kann sie ja zu den Abbrüchen führen.

Schon mal mit dem Carscanner und OBD Dongle Fehler ausgelesen oder nach den Temperatursensoren am DC Inlet geschaut?

Auf der letzten Reise von meinen Eltern im Harz nach Hause hatte ich auch Ladeabbrüche bei Ionity. Einmal Harz/West und Reinhardshain. Beides alte Ionitysäulen gewesen. Dagegen hatten die neueren In Nörten-Hardenberg und Rosbach problemlos funktioniert. Der Support brachte da auch keine Erkenntnisse zu Tage.

Auf der Hinreise hatte ich in Harz/Ost einen Abbruch, der aber neu gestartet durch gelaufen ist. Ich meine das an den Säulen etwas von Kommunikationsfehler stand und die Stecker verdächtig leicht gingen, ist aber subjektiv.

Gab es da nicht mal eine Problematik mit einem defekten Temperatur Sensor im CCS DC Pin der Ladebuchse?

Ich fürchte aber, dass Car Scanner die Werte nicht anzeigt, weil Facelift. Sonst könnte man das relativ einfach überwachen beim DC Ladevorgang.

Hatte heute auch tatsächlich das Vergnügen am Ionity gehabt (Nahetal Richtung Süden). War ein richtiges Wackelkabel, musste es dauerhaft auf den Poller legen, dann zog er durch. An der Nachbarsäule stand allerdings ein hilfloser Holländer mit einem Leih-EV6, bei ihm ging es leider auch nicht, nachdem ich ihm siegessicher vom Trick mit dem Stecker-Anheben erzählt hatte.