Ein paar allgemeine Fragen vor dem (evtl.) Kauf

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    Hallo zusammen,


    ich heiße Christoph und komme aus Ludwigsburg. Ich bin die letzten 2 Jahre/ 40tkm auf Skoda Enyaq 85, mehr oder weniger zufrieden, unterwegs gewesen.

    Nach nem viertel Jahr Pause soll nun wieder ein E-Auto her. Ich interessiere mich für einen EV6 mit Allrad, aus der ersten Generation.


    Nun zur wichtigsten Frage, da ich aus dem VW Konzern weiß wie wichtig Softwarestände sind.

    Wie ist es beim EV6? Sind alle Fahrzeuge, egal ob 2022er, 2024er oder der ganz aktuelle 2026er, auf den gleichen Softwarestand zu bekommen oder gibt es schon Baujahre die nicht mehr geupdatet werden? Sowas möchte ich vermeiden. Der Verkäufer im Autohaus meinte man könnte außer den 21ern alle auf den aktuellen Stand updaten. Ist das tatsächlich so?


    Gibt es sonst noch Ausstattungen auf die man tunlichst achten sollte? Wärmepumpe und AHK, klar. Aber die LED Scheinwerfer serienmäßig oder Option?



    Vielen Dank für eure Hilfe.



    Grüße Christoph

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    Zitat von OnkelSulli86

    Der Verkäufer im Autohaus meinte man könnte außer den 21ern alle auf den aktuellen Stand updaten. Ist das tatsächlich so?

    Ja, ist so.


    Zitat

    Gibt es sonst noch Ausstattungen auf die man tunlichst achten sollte? Wärmepumpe und AHK, klar. Aber die LED Scheinwerfer serienmäßig oder Option?

    Beim Mj. 23 wurde Akustikverglasung in Seitenscheiben eingeführt, zumindest beim GT-Line

    #3: EV6 31.12.25 bestellt: GT weiß, GD+AHK. Nach einer Woche FIN: KNAC581E0T... Geliefert 03/2026. :)

    #2: EV6 08/23: GT-Line AWD weiß, Voll+GD+Bright. AHK GDW

    #1: EV6 05/22: GT-Line RWD, weiß, Voll+GD, AHK GDW

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    Zitat von OnkelSulli86

    Sind alle Fahrzeuge, egal ob 2022er, 2024er oder der ganz aktuelle 2026er, auf den gleichen Softwarestand zu bekommen oder gibt es schon Baujahre die nicht mehr geupdatet werden

    Das Facelift (ab Mj.'25) hat ein etwas moderneres Infotainmentsystem (ccnc) bekommen ab dem auch Teile der Fahrzeugelektronik ota-Updates bekommen können. Auf den Stand sind die Vorfaceliftmodelle nicht zu kriegen.

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    FaceOfIngo

    Entweder hast Du mich geblaubalkt oder bist unaufmerksam 8o

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    Grüße dich!

    Zitat von OnkelSulli86

    Der Verkäufer im Autohaus meinte man könnte außer den 21ern alle auf den aktuellen Stand updaten. Ist das tatsächlich so?

    Das stimmt so auch nicht.

    1. Es gibt kein Modelljahr 21. Das Modelljahr startet immer im Sommer. Die allerersten, die noch 21 gebaut wurden, sind schon Modelljahr 22.
    2. Das einzige fehlende Softwarefeature ist, dass die Vorkonditionierung nicht ab Werk integriert ist. Das lässt sich aber per kostenpflichtigem Softwareupgrade beim Händler deiner Wahl beheben.
    3. Das Infotainment bekommt ganz normal die Updates wie alle anderen bis Modelljahr 24, die noch das Gen5W Infotainment haben. Erst ab Modelljahr 25 (Facelift) ist das ccNC verbaut, das komplett neue Hard- und Software hat.

    Sonstiger Unterschied: dem MY22 fehlt an den hinteren Fenstern der Einklemmschutz. Die fahren entsprechend nicht automatisch vollständig hoch und lassen sich auch nicht per App öffnen und schließen.


    Nachtrag zum SW-Upgrade für die Vorkonditionierung: Das Upgrade selbst stellt Kia kostenlos zur Verfügung, stellt den Werkstätten aber frei, die Arbeitszeit dafür zu berechnen. Entsprechend findet man dafür unterschiedliche Preise. Bei mir waren es 130€.

    EV6 MY22 GT-Line RWD Snow White, 19", Assist+, keine WP

    Nissan Pulsar 1.5 dCi -> Cupra Born MY23 58kWh, Vapor Grey, 20", HUD, Pilot XL

    --> Ladetarife grafisch dargestellt <-- | Ergänzungen/Korrekturen gerne per PM

    2 Mal editiert, zuletzt von BitBender ()

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    Bei den vor-Facelift-Modellen gibt es eigentlich nur noch Navigationskarten-Updates. Es wurde jahrelang sehnsüchtig auf den Button zur manuellen Batteriekonditionierung gewartet, der kam aber nie. (Vorkonditionieren geht also nur, wenn ein Schnelllader als Navigations-Ziel angefahren wird.) Feature-Updates sind also nicht mehr zu erwarten.


    LED-Scheinwerfer sind immer serienmäßig. Du meinst wahrscheinlich die adaptiven ("Matrix"). Dazu könntest du in diesem Beitrag oder in diesem nachlesen. Kurzum: Kurvenlicht gibt es nicht und das Matrix ist im Vergleich zu VW/Audi/Skoda oder Mercedes eher mau (sowohl von der Lichtausbeute als auch der Auflösung).


    Zur restlichen Ausstattung kann ich nichts sagen, da ich bisher nur das GT-Modell gefahren bin, das immer Vollausstattung hat. Also wenn's preislich drin ist, hol dir einfach den. :P

    EV6 GT (MJ 2024) seit 11/2023

    EV6 GT (MJ 2026) ab 6/2026

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    Zitat von FaceOfIngo

    Die Aussage von Andrei ist so nicht richtig. Das Faceliftmodell hat zum Beispiel andere Hardware und und die Software ist unterschiedlich.

    Ja, das ist korrekt.

    Ich bin eventuell fälschlicherweise davon ausgegangen, dass es um vFL geht.

    #3: EV6 31.12.25 bestellt: GT weiß, GD+AHK. Nach einer Woche FIN: KNAC581E0T... Geliefert 03/2026. :)

    #2: EV6 08/23: GT-Line AWD weiß, Voll+GD+Bright. AHK GDW

    #1: EV6 05/22: GT-Line RWD, weiß, Voll+GD, AHK GDW

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    Zitat von Protagoras

    Bei den vor-Facelift-Modellen gibt es eigentlich nur noch Navigationskarten-Updates. Es wurde jahrelang sehnsüchtig auf den Button zur manuellen Batteriekonditionierung gewartet, der kam aber nie. (Vorkonditionieren geht also nur, wenn ein Schnelllader als Navigations-Ziel angefahren wird.) Feature-Updates sind also nicht mehr zu erwarten.


    LED-Scheinwerfer sind immer serienmäßig. Du meinst wahrscheinlich die adaptiven ("Matrix"). Dazu könntest du in diesem Beitrag oder in diesem nachlesen. Kurzum: Kurvenlicht gibt es nicht und das Matrix ist im Vergleich zu VW/Audi/Skoda oder Mercedes eher mau (sowohl von der Lichtausbeute als auch der Auflösung).


    Zur restlichen Ausstattung kann ich nichts sagen, da ich bisher nur das GT-Modell gefahren bin, das immer Vollausstattung hat. Also wenn's preislich drin ist, hol dir einfach den. :P

    GT möchte ich nicht, weil der noch weniger Reichweite hat als der Normale. :D


    Das mit den Scheinwerfern ist aber uncool. Das kannte ich vom Ioniq 5. Gut, der Skoda war jetzt auch kein Highlight, außer man hatte Fernlicht mit Matrix an.


    Ok, dass das Facelift neue Hardware bekommen hat hatte ich schon vermutet.

    Spricht denn sonst irgendwas dagegen ein vFL zu kaufen? Also irgendwas dass immernoch nicht behoben wurde, abgesehen vom Button für die Vorheizung? Läuft die Spurführung sauber, oder ist das son Ping Pong?