Erfahrungen mit Domstrebe etc. von Ultra Racing

MisterTED · Vor 8 Stunden

Hallo in die Runde!

Primär wollte ich noch eine Domstrebe verbauen, um den vorderen Bereich in Kurven und die Dynamik allgemein

etwas zu verbessern. Da es noch zwei weitere - aus meiner Sicht sinnvolle - Ergänzungen für den EV6 gibt hierzu meine Frage in die Runde: Hat zufällig schon jemand die Komponenten von Ultra Racing am EV6 verbaut und damit Erfahrungen gesammelt?

Hier der direkte Link zu den Teilen:

Product Result

Ultra Racing Europe offers premium chassis bracing to boost your vehicle's performance and safety. Based in the Netherlands, we deliver exclusively across…

ultraracingeurope.com

MisterTED · Vor 8 Stunden

Hier noch ein Erfahrungsbericht dazu:

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Facom · Vor 6 Stunden

Du fährst auch einen GT oder? Der ist ab Werk schon steifer und mehr verstrebt, als der Nicht-GT. Ich denke du würdest überhaupt keinen Unterschied zb bei einer Domstrebe vorne merken, denn die gibt es quasi schon ab Werk, wenn du dir die Karosserie genau anschaust

Und hinten ist auch eine beim GT.

Ich würde viel eher auf härtere (kürzere) Federn setzen oder komplettes Fahrwerk wechseln, wenn ich wirklich Unterschiede erwarten möchte.

Meine H&R Federn liegen bereits hier und warten nur auf besseres Wetter, um eingebaut zu werden

MisterTED · Vor 5 Stunden

Hallo Facom,

korrekt - hier rollt der GT 👍

Ich habe mir die Struktur und Versteifung vom Werk noch nicht angeschaut - besten Dank.

Werde mir die entsprechenden Bereiche zur Torsionsfestigkeit etc. im Nachgang einmal ansehen.

Bin noch nicht so weit eingetaucht beim Thema Karosserie was Unterschiede zwischen GT und normalem EV6 angeht.

Die Spur habe ich ja bereits je

Achse 30mm via Eibach Pro

Spacer verbreitert. An der Höhe

des Fahrzeugs möchte ich (eigentlich 😉) nichts verändern, da wir ländlich wohnen und es ab und zu mit Hund / Kind nebst EV6 Ausflüge gibt.

Mein vorheriger Q8 mit seinem Luftfahrwerk war da schon mit

mehr "Reserven" auf Knopfdruck ausgestattet. Aber die 2,8 to waren in sportlichen Kurven ein No-Go wenn's dynamisch werden sollte.

Werde das im Sommer final bewerten mit dem Fahrwerk beim GT, da die Pro Spacer aktuell erst diesen Winter mit den Winterrädern in 20" montiert worden sind.

koaschten · Vor 4 Stunden

Zitat von MisterTED

Mein vorheriger Q8 mit seinem Luftfahrwerk war da schon mit mehr "Reserven" auf Knopfdruck ausgestattet.

Wenn du das wirklich willst, frag doch mal bei KW an, ob man im EV6 GT das KW V3 mit einem Hydraulic Lift Kit kombinieren kann?

MisterTED · Vor 4 Stunden

Nein, so einen tiefen Eingriff würde ich nicht durchführen. Habe mich ja bewusst für den EV6 GT entschieden mit seinem eigenen Charakter.

Entweder Sänfte oder Dynamiker 😉

**torty** · Vor 3 Stunden

Domstreben habe ich früher auch öfter verbaut. Die letzte 2019. Heute würde ich das nicht mehr machen. Ist einfach bei normaler Nutzung im Straßenverkehr unnötig.

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