Bei überwiegender Nutzung im Stadt- und Überlandbetrieb sind sie es.
Ob man Allrad unbedingt benötigt, wird immer ein Streitthema bleiben.
Ich würde mich im Normalfall auch für einen RWD entscheiden, da ich kaum Autobahn fahre. Aber wenn man viel im Gelände unterwegs ist, macht der AWD dann doch Sinn
Aber wenn man viel im Gelände unterwegs ist, macht der AWD dann doch Sinn
Gelände...da stellt sich mir persönlich dann gleich die nächste Frage ob ein EV6 grundsätzlich eine sinnvolle Anschaffung ist. Mit dessen Bodenfreiheit ist Gelände im eigentlichen Sinn definitiv nicht das richtige Geläuf.
Geht es nur um Betrieb auf Wegen mit niedrigen Reibwerten, naja, da hat für mich etwas Gefühl im rechten Fuß noch immer den Allradantrieb ersetzen können.
Gelände...da stellt sich mir persönlich dann gleich die nächste Frage ob ein EV6 grundsätzlich eine sinnvolle Anschaffung ist. Mit dessen Bodenfreiheit ist Gelände im eigentlichen Sinn definitiv nicht das richtige Geläuf.
Geht es nur um Betrieb auf Wegen mit niedrigen Reibwerten, naja, da hat für mich etwas Gefühl im rechten Fuß noch immer den Allradantrieb ersetzen können.
War etwas falsch ausgedrückt. Es sind schon ebene Wege, aber mehr unbefestigt. Da kann es bei Regen auch mal sehr schlammig sein. Mit meinem XCeed Phev hab ich mich da schon öfters festgefahren trotz Frontantrieb. Feldwege sind kein Problem, wenn es aber mal schlammig wird, wird es kritisch. Denke das passiert mir mit Allrad nicht mehr. Der Xceed hat ja auch nur 17cm Bodenfreiheit, also auch nur 1cm mehr als der EV6
Ich sehe da auch immer die Paddels für Reku, sowas hat nur der Hyundai Kia Konzern
Renault und MINI auch, allerdings in einer anderen Fahrzeugklasse.
Wie es mit der neuen Klasse, dem iX3 von BMW ausschaut,
keine Ahnung - der BMW iX3 könnte interessant werden.
Nur 5 mm mehr als der normale EV6.
Nur der GT ist noch 5 mm tiefer.
Der GT hat 155mm, der normale 160mm. Soweit ich weiß, hat der Xceed 170mm
Ah, ok. Der FL hat also 5 mm weniger Bodenfreiheit als der vFL.
Ok. Wusste ich auch nicht, dass das vFL 165mm hatte
Renault und MINI auch, allerdings in einer anderen Fahrzeugklasse.
Wie es mit der neuen Klasse von BMW ausschaut,
keine Ahnung - der BMW iX3 könnte interessant werden.
Ja auf den bmw schiele ich auch ein wenig, allerdings als jahreswagen oder so.
Da der Preis doch noch höher ist.
