HPC Laden nicht mehr möglich, AC geht

Bei meinem EV6 (MJ 2024, noch kein Facelift) geht seit gestern das Schnell-Laden nicht mehr.

Vorab:

• Ladeplanung hatte ich noch nie
• Ladebegrenzung ist aus, bzw. auf 100%

Was ist passiert:

1. Gestern mittag per AC auf 100% geladen
2. Nachmittags ca. 70km gefahren
3. Nachts zurück
4. Ladeversuche nachts, Teil I
   1. Ionity-Station: vier Säulen probiert => keine Chance
   2. Fastned gegenüber: zwei Säulen probiert => keine Chance
   3. EWEgo daneben => ebenfalls keine Chance
5. Das Fahrzeug verlassen, abgesperrt und 15min stehen lassen (Schlüssel ausser Reichweite)
6. Ladeversuche nachts, Teil II
   1. Fastned => keine Chance
   2. Ionity => keine Chance
7. dann nach hause an AC => lädt
8. Heute früh
   1. LEW Station (Alpitronic): zwei Sälulen => keine Chance
   2. Mal aus Spass das Entertainment resettet => auch keine Chance

Per Car Scanner komme ich aufs Dashboard und sehe alle Werte, 12V, Hochvolt, etc. pp.

Das Fehlerbild ist immer gleich:

Das Fahrzeug selbst scheint kurzfristig den DC Stecker zu erkennen, aber läßt nicht laden. Auch im Ladeport erkenne ich keine Probleme, weder Fremdkörper, noch nen Defekt. Witzigerweise meint die App, dass "scheduled climate" nicht laufen würde (aber ich hab gar nix geplant).

20250515_061039.jpg 20250515_063214.jpg Screenshot_20250515_061817_One UI Home.jpg

Ist das ein bekanntes Problem?

Zitat von Vogel-blitz

Hast du mal den Ladestecker etwas Hochgedrückt das er Verriegelt werden kann?

Hat es schonmal geklappt das Laden?

ich fahre seit 4 Jahren EV6 und seit einem Jahr zwei!

also ja: an der Steckerposition hatte ich gearbeitet - nicht beschrieben, aber das mach ich eh schon routinemässig bei den alten Ionity-Säulen vor allem.

und ja: der EV6 um den es geht wird zu 80% per HPC geladen (Langstrecke)

Zitat von Vogel-blitz

Was ein bisschen komisch aussieht ist der eine Pin an der Dose.

der andere sieht nicht wirklich "anders" aus.

Zitat von HeavyDad

Es hat aber hier auch schon Beiträge von Jemandem gegeben bei dem die Ladebuchse getauscht werden musste, ich glaube das Fehlerbild war ähnlich.

kannst du mir den Thread verlinken? hab nämlich schon gesucht vorher...

Zitat von Hmwfreak

Lädt er AC auch voller Leistung oder nur 2-3KW ?

er lädt komplette 11kW ohne Probleme u.a. mit Verriegelung. Beim HPC-Laden wird aber nicht verriegelt.

Zitat von koaschten

die CCS Buchse hat einen internen Temperatur Sensor...
Hast du eventuell die Möglichkeit mit CarScanner via OBD in das Fehler Log zu schauen?

ok, der Freundliche ist bereits informiert, fahre nachmittags kurz zum Fehler auslesen vorbei. Selbst Fehler auslesen hatte ich noch nie gemacht, Aber ich habe alle Werte erhalten, ICCU kann nicht nur deswegen auch ausgeschlossen werden.