Belege und Scheiben selber tauschen: Was ist zu beachten?

  • Ich hab so einen kleinen Spiegel am Teleskopstab. Hab ich mal für wenige Euro im Aldi mitgenommen, findet man aber sicher auch online.

    Den kann man anwinkeln, durch die Felge stecken und so wie mit einem zu groß geratenen Zahnarztspiegel die Rückseite anschauen.

    EV6 MY22 GT-Line RWD Snow White, 19", Assist+, keine WP

    Nissan Pulsar 1.5 dCi -> Cupra Born MY23 58kWh, Vapor Grey, 20", WP, HUD, Pilot XL, Beats, Cargo

    --> Ladetarife grafisch dargestellt <-- | Ergänzungen/Korrekturen gerne per PM

  • Kann mir jemand sagen, wie ich ohne Demontage der Räder und ohne Hebebühne prüfen kann, wie meine Bremsscheiben von innen aussehen? Wenn außen nach einem Regenschauer etwas rostiger Belag drauf ist, dann sehe ich das ja und kann es runterbremsen. Mir scheint aber anhand der Kommentare hier, dass der Rost auf der Innenseite deutlich intensiver ist.


    Ich mache das mit einem Inspektionsspiegel.

    Durch die Speichen der Felge stecken, mit einer starken Lampe auf den Spiegel leuchten und dann kann man die Innenseite der Bremsscheibe sehen.

    #3: EV6 31.12.25 bestellt: GT weiß, GD+AHK. Nach einer Woche FIN: KNAC581E0T... Geliefert 03/2026. :)

    #2: EV6 08/23: GT-Line AWD weiß, Voll+GD+Bright. AHK GDW

    #1: EV6 05/22: GT-Line RWD, weiß, Voll+GD, AHK GDW

  • Ich hab so einen kleinen Spiegel am Teleskopstab. Hab ich mal für wenige Euro im Aldi mitgenommen, findet man aber sicher auch online.

    Den kann man anwinkeln, durch die Felge stecken und so wie mit einem zu groß geratenen Zahnarztspiegel die Rückseite anschauen.

    Genau. Nur ohne Lampe siehst du nur dunkel.

    #3: EV6 31.12.25 bestellt: GT weiß, GD+AHK. Nach einer Woche FIN: KNAC581E0T... Geliefert 03/2026. :)

    #2: EV6 08/23: GT-Line AWD weiß, Voll+GD+Bright. AHK GDW

    #1: EV6 05/22: GT-Line RWD, weiß, Voll+GD, AHK GDW

  • Hinters Auto legen, Bauch einziehen, mit der Fernbedienung zurück rollen lassen 8o


    Spaß beiseite:

    Ich denke mit der Handykamera kann man da auch was hinkriegen, wenn man keinen geeigneten Spiegel hat. Hab's aber noch nicht probiert.

    EV6 | RWD | 77.4 kWh | MJ24 | GT-line, P5 Assist+, P6 Sound | Runway Red

  • Alleine das schon sorgt bei meinem mittlerweile für einen störungsfreien Betrieb ohne Kleben der Beläge an den Scheiben. Ich parke grundsätzlich mit ausgeschalteter EPB und stelle den festen Stand durch geeigneten Lenkeinschlag sicher, falls mal wieder jemand etwas an meinem Verfahren herumzumäkeln meint... 😁


    Mir knallte es einfach viel zu häufig beim Losfahren wenn ich, gerade bei feuchter Witterung, die EPB frei gewähren ließ.


    Immerhin wird mein EV6 zum Jahreswechsel drei Jahre alt und die Scheiben sehen immer noch prima aus. 👍🏼

    Ich parke auch immer ohne. Sobald das Fahrzeug ausgeschaltet wird ist er eh in P.

    dann kontrolliere ich noch durch wippen, dass er frei und man hört wo er mechanisch gesperrt ist und nicht wegrollen kann. Daher hab ich noch nie die Räder eingeschlagen.

    EV6 GT, Yachtblau, Schiebedach, AHK

    Bestellung: 03.12.2021

    Eingetragenes Bestelldatum: 03.01.2022

    Lieferung soll: Ende Q4/2022

    Update: 19.05.23 Fahrzeug hat FIN und soll KW 28/29 geliefert werden lt. Händler (Kia Deutschland kommuniziert Ende Juli)

  • Es soll auch helfen um die Scheibe greifen und mit den Fingern abtasten, außer man hat nee Hornhaut auf den Fingern.

    Den Rost kannst ertasten

    Ich bin da eher der visuelle Mensch :)


    Der Teleskopspiegel ist gestern angekommen, ich habe mir das gerade mal angeschaut und bin jetzt beruhigt: die Scheiben sind auch von innen komplett blank, exakt Null Rost. Wobei die schmuddelige Jahreszeit mit Streusalz ja bald erst losgeht, da bin ich gespannt, wie es um den Jahreswechsel und im Frühjahr aussieht.


    Nochmals Danke an alle für den Hinweis mit dem Teleskopspiegel! ;)