[Umfrage EV6 Forum] War deine ICCU bereits defekt? Umfrage, bitte ohne Diskussion.

Zitat von QP-Amigo

KIA will die ICCU nicht austauschen

Warum sollten sie? Antwort gerne im ICCU-Thread.

Nach genau einem Jahr und 21tkm - ICCU tausch.

90% an der Wallbox auf 80% vor einer Tour auf 100%.

Wurde natürlich auf Garantie getauscht ... 12V Batterie hält noch ....

75.000 km, erste ICCU und erste 12 Volt accu.

50% DC laden

EV 6, AWD, GT Line, von 2025, ICCU defekt bei 21 TKM, Komplettausfall aller Funktionen, zusätzlich eine Hochleistungswerkstatt des involvierten Händlers, die zu einem bisherigen Werkstattaufenthalt von mittlerweile 2 Wochen geführt hat, dort steht der PKW nach wie vor

Sehr ärgerlich Heinz 64 , hoffe auf baldige Reparatur.

Bitte denkt auch an die ursprüngliche Umfrage hier im ersten Post. Es gab schon wieder einige Meldungen (in beide Richtungen), aber an den Zahlen dort, hat sich nichts verändert.

Nach 3 Jahren und ca. 40 tKm.

ICCU als Garantie, 12V Batterie mussten wir selber zahlen (300€).

Ja, nach 4 Jahren und 41.000km.

Die ICCU war am 5.11.2025 defekt, Reparatur innerhalb einer Woche.

Als Folge davon ist die 12 V Batterie im April 2026 kurz vor Ablauf der Garantie kaputt gegengen. Mit Hilfe eines 12 V Boosters wurde der Wagen wieder geweckt,, so dass ich selbst zum Händler fahren konnte. Austausch erfolgte auf Garantie.

Wir stehen nach knapp vier Jahren bei knapp 82TKM. Es ist noch die erste ICCU (klopf auf Holz).

Nach gut zwei Jahren wurde die defekte 12V Batterie von mir selbst gegen die bekannte Varta getauscht.

ICCU bei >62TKM immer noch die Erste.

12V Batterie: Nach 1,5 Jahren auf Garantie erneuert, ein Jahr später vor Auslandsurlaub, selbst gegen die bekannte Varta ersetzt.