Beiträge von Tom2Leo

Jetzt werfe ich mal den Mustang ins Rennen ... was sollen die erst machen?

Ich sehe beim EV6 auch nicht das Problem aber beim Mustang schon.

Aber als Technikfan .... ich finde die GENIAL 😎

Was Du beschreibst habe ich mit dem Handy. Beim Schlüssel reagiert er bei mir eher.

Oh, das ist ja wirklich nicht viel. Ich hatte die am Sportage nachgerüstet und die waren viel größer.

Sorry, aber dann spare ich mir das.

Zitat von Pacoloco

Nur mal so als Hinweis, Autocharge ist nicht das gleiche wie Plug&Charge, dieser Irrtum taucht ja doch immer wieder mal auf.

Ist mir vor zwei Wochen auch aufgefallen .... EnBW läuft SUPER auch ohne aktiviertem Plug&Charge 😁

... und weil es funktioniert wie es soll habe ich es einfach so hingenommen 🫣

Zitat von Mohima

Moin,

was macht man bei der angedachten Lösung wenn das Handy defekt (Hardware) ist oder abhanden kommt?

Stelle mir die Challenge bei unseren Finnlandreisen mehr als interessant vor. 😉

Darüber möchte ich nicht nachdenken ... ABER...

Ich habe eigentlich immer einen Schlüssel dabei, wenn es auf laaange Tour geht und es sich nicht um das tägliche Geschäft geht. 😉

Zitat von Zet

Ich nutze den digital Key ausschließlich. Teilweise nur mit der Apple Watch. Schlüssel habe ich bis jetzt noch nie dabei gehabt. Bis dato keine Probleme damit gehabt.

Seit dem ich den EV6 habe benötige ich keine physischen Schlüssel mehr und meine Hosentaschen bleiben schön leer.

Geht mir ähnlich!

Ich mache auch alles mit dem Handy und habe keinen Schlüssel mehr dabei ... ist genial!

Zitat von Marty2

Update meinerseits: Mein Pixel8pro hatte heute Nacht ein kleines Update.

Die KIA App zeigte dann ebenfalls "Keine Verbindung zu Connect"

Habe die App dann deaktiviert und neu gestartet und alles ging wieder.

Komisch finde ich das es die Meldung gab aber danach trotzdem mit dem Auto verbunden war.

Danach, bei Neustart der App, kam die Meldung wie bei Dir nicht mehr und das Auto wurde auch wieder verbunden.

Zitat von Winnewup

Hallo zusammen,

leider zeichnen sich hier die ersten Verschleißerscheinungen ab. Das betrifft neben den Spurstangen auch die Aufhängung. Neben zunehmendem Knarzen wird dort auch zunehmend ein leichtes "Poltern/Klappern" bemerkbar. Es ist noch so, dass es aktuell nicht getauscht werden muss; aber lange wird es nicht mehr gehen. Sind halt die ersten Dinge, die bei zunehmender Laufleistung oberhalb von 100tkm langsam bei vielen Autos auftreten. Dumm bei KIA ist nur, dass alle Ersatzteile extrem teuer sind.

Liebe Grüße

Frank

Ich werfe jetzt mal 300tkm TAXI in den Raum .... der hatte doch bis auf (glaube) zwei ICCU keine weiteren große Reparaturen?!?

Oder bezieht Ihr euch jetzt nur auf die GT's mit der höheren Leistung?

Beim zweiten Anlauf habe ich jetzt erst die neue Version zum Download bekommen. Komisch ...

Ich hatte einen neuen USB-Stick und am anderen Rechner das Update aufgespielt.

Vor dem zweiten Anlauf nochmal geprüft (keine Altdateien) und tatsächlich war es beim ersten Mal eine alte Version ❓❓

Beim zweiten Download kam jetzt die vom 18.11. und die hat das Auto auch gleich erkannt und aufgespielt,

Hat aber ewig gedauert is er fertig war.

Zitat von dRIVEbyte

Vermutlich hat dein Auto bereits mit der Installation des OTA Updates angefangen.

Nee, zwei Mal nur gefragt, weil deaktiviert.

Zu Hause dann den FIN-Check und da ist das Update auch, welches dann aber schon drauf sein soll .... merkwürdig.

Ich muss die Versionsnummern nochmal vergleichen .... melde mich .... Danke