Die Ladeplanung als nicht optimal zu bezeichnen ist meiner Ansicht nach die Untertreibung des Monats.
Die ist nicht nutzbar! Völliger Unsinn, unbrauchbar, zeitraubend und alles andere als Logisch.
Als ich diesen Sommer die Urlaubsfahrt geplant habe, habe ich die Route über die App geplant, inklusive Ladestops. Dann habe ich das ganze an meinen Ev6 gesendet - aber Nüsse, er nimmt nur das Ziel an. Na gut, dann funktioniert das nicht, meinetwegen, halb so tragisch - dann mach ich es eben nochmals von Hand.
Ich sage euch das war eine Tortur, nach 1,5 Stunden habe ich es dann aufgegeben. Obwohl ich nur Ionity aktiviert habe, wollte der Ev6 teilweise wo anders laden gehen. Und wenn ich die Ionity Lader als Zwischenziel eingegeben habe, hat er dennoch einen Ladestop nur wenig entfernt eingeplant - What the f.... KIA, was soll der Müll?
Ich habe diese Ionity Lader dann sogar als Favoriten angelegt, auch das war eine Tortur, da er diese nicht erkannte. Und als ich diese dann als Zwischenziel eingegeben habe hat das auch nichts geändert. Aussuchen ließ er mich diese Stationen im Übrigen auch nicht, nur für den Fall dass jetzt jemand meint.......
Also die Ladeplanung welche integriert ist, ist meiner Meinung nach aktuell Müll. Die App lief super, warum verhindern sie, dass die App die komplette Planung an das Auto übermittelt? Es könnte soooooo einfach sein.....
Und ganz ehrlich, wenn ich mal unterwegs bin, habe ich keine Zeit und keinen Nerv mehr am Handy irgendeine Ladestation herauszusuchen und an das Auto zu schicken, damit er dann vorkonditioniert (Wobei ich ohnehin bezweifle, dass das gehen würde) - ich fahre schließlich. Ich will das Ziel eingeben und erwarte mir, dass er dann, die von mir freigegebenen Ladestationen einplant, oder mich meinetwegen auch noch fragt, ob ich bei Ionity in Bellinzona oder mangels Ionity woanders laden möchte. Und spätestens wenn ich ihm eine Ladestation als Zwischenziel gebe, MUSS er erkennen, dass dort ein Ladestop geplant ist - so schwer kann das doch gar nicht sein.
Also von dem Standpunkt her muss ich sagen, dass ich die Ladeplanung von Tesla viel besser finde, obwohl ich sie nur oberflächlich kenne (Kann also auch Macken haben, oder sogar noch besser sein als ich das Erkennen konnte).
Um ehrlich zu sein würde ich den EV6 mit wenigen Veränderungen als nahezu perfekt bezeichnen, aber KIA hat offenbar kein Interesse daran auf aktuelle Kunden zu hören.....
Der wichtigsten Punkte wäre für mich eben der Vorkonditionierungs"button" oder zumindestens eine funktionierende Ladeplanung, dann hätte KIA schon viel Sympathiewerte aufgeholt
