Hosen runter: Preis Nachlass Neukauf Kia EV6 - Wieviel Rabatt (ohne Bafa) habt Ihr effektiv bekommen?

Zitat von Timo888

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Aber ich glaube eh nicht, dass er in der Realität so viel mehr verbraucht. Dafür sprechen würde nur, wenn der vordere Motor nicht entkoppelt werden kann. Darüber konnte ich aber noch nichts finden.

Das Hauptproblem müsste die höhere Maximalgeschwindigkeit darstellen. Auch Emotoren haben einen Drehzahlabhängigen Wirkungsgrad. Und wenn ich viel reserve vorhalten, mach ich den Normalbetrieb kaputt. Tesla macht das technisch aktuell anscheinend am besten, Porsche hat es beim Taycan mit einem 2gang getriebe gelöst. Jenseits der 130 gehört der Taycan zu den effizienteren Autos.

KIA löst es anscheinend "mit Gewalt"

In AT gibts 2000 EUR Förderung Herstelleranteil, dann hab ich 4700EUR Nachlass vom Händler und 2000 EUR Überzahlung gegenüber Eurotax für meinen Gebrauchten.

Da kann ich gut damit leben. Es soll ja auch der Händler noch Freude am Geschäft haben. Das kommt später in der Regel wieder herein wenn es um Kulanzthemen geht.

Zitat von DankeBahn

Das Hauptproblem müsste die höhere Maximalgeschwindigkeit darstellen. Auch Emotoren haben einen Drehzahlabhängigen Wirkungsgrad. Und wenn ich viel reserve vorhalten, mach ich den Normalbetrieb kaputt. Tesla macht das technisch aktuell anscheinend am besten, Porsche hat es beim Taycan mit einem 2gang getriebe gelöst. Jenseits der 130 gehört der Taycan zu den effizienteren Autos.

KIA löst es anscheinend "mit Gewalt"

Kann auch damit zu tun haben... voraussichtlich werden in Zukunft mehr Elektrofahrzeuge ein Getriebe bekommen, da es effizienter ist.

Die Übersetzung ist bei allen EV6 laut Prospekt gleich und normalerweise sollten die Elektromotoren auch ähnliche Verläufe haben. Ist daher schwer zu sagen, ob es Einfluss hat.

Wenn er veröffentlicht wird, sind wir spätestens schlauer

Tesla nutzt zumindest an der Hinterachse einen Reluktanz-Motor, der besonders effizient ist.

Das gehört -wie auch das von Timo888 erwähnte Getriebe mit mehreren Übersetzungsstufen- zu den Zukunftsthemen, die mich zum Leasing gebracht haben.

KIA nutzt bis jetzt (typische) PSM - Motoren, an der Vorderachse sogar mit mechanischer Entkopplung (Stichwort "Segeln"), bin sehr gespannt ob der GT andere Lösungen an den Start bringt.

Wir lassen uns überraschen

Spaß machen wird er

Ich bin gut mit Carwow gefahren, der Konfigurator darin funktioniert zwar nicht mit den Abhängigkeiten der bestellbaren Pakete und Extras. Wenn man sich vorher aber schlau macht und genau die Konfiguration eingibt die man möchte läuft das sehr unkompliziert. Die Angebote von verschiedenen Kia Händlern bekommt man kurzfristig und kann darauf dann bestellen.

Mann kann in Ruhe vergleichen und sich den besten Händler (Preis und Entfernung) aussuchen. Bei mir waren es dann doch ca 16% Nachlass.

Also den Herstelleranteil und die Bafa exkludiert habe ich 7% Nachlass bekommen auf den Fahrzeugreis.

Das ist nicht sonderlich viel, jedoch habe ich dadurch auch nur eine Wartezeit von jetzt knapp drei Wochen gehabt. Da meiner im Vorlauf war

Ich habe mehr Rabatt erhalten, da ich im April 22 den Wagen des Verkaufsleiter eines Kia Autohaus übernehme.

Mit Bafa eingerechnet 18.950 € Rabatt. Ist dafür dann aber 6 Monate alt, max. 8000 km runter und natürlich 2.✋.

Hoffe, dass der Verkaufsleiter alle bisherigen Probleme, die hier im Forum berichtet werden, bis dahin abarbeiten hat lassen, damit ich mich damit nicht "rumärgern" muss.

Bin aber guter Dinge, er will ja wahrscheinlich auch nicht frieren etc...

Auf alle Fälle haben wir uns für eines der derzeit "coolsten" Fahrzeuge entschieden

Hätten wir den EV6 ganz normal bestellt und meiner Wunschfarbe, hätten wir 16,45% Rabatt bekommen. Lieferzeit Juli 2022.

Den Vorläufer mit LT im Februar gab's dann nur mit 11,6% Rabatt.

Ich kann damit leben

Ich fände es gut, wenn hier eindeutige Angaben zu finden wären, also z.B. 8% Rabatt auf den Listenpreis, 3570,-- Herstellerbonus, abzgl. Innovationsprämie.

Hat mich beim Suchen auf den verschiedenen Plattformen schon gestört, stand am Anfang selten deutlich dabei.

Gruß Bernd