Der letzte Händler hatte meinen auch 2 Wochen zur Diagnose behalten, um festzustellen was die 12V immer leersaugt.
Und was saugt die 12 V Batterie leer?
Naja wenn der Händler grundsätzlich sagt unter 1 Woche geht nix ist das komisch. Gleichzeitig an Ostern die 12V Batterie gemessen und Fehler ausgelesen hat. Ohne Beanstandung.
Dann bleibt man Grundsätzlich auf den Kosten für nen Leihwagen nach 5 Tagen sitzen? Was ne Frechheit ist von Kia
Hast du das Auto über Kia Connect in eine Hausautomation oder PV Lade Steuerung eingebunden?
Hast du das Auto über Kia Connect in eine Hausautomation oder PV Lade Steuerung eingebunden?
Noch nicht. Ist gerade in Planung. Stecke es wegen PV Anlage aber an wenn ich daheim bin und starte das Laden über Kia Connect. Wallbox kommt im August
Die Frage war eher ob das schon eingerichtet ist, bei Fehl-Konfiguration nuckelt nämlich die dauernde Online Abfrage die 12V leer.
Nein eingerichtet ist da nix. Mache das alles manuell über die Kia Connect App.
Mich hat es in Norwegen erwischt und ich hab meine 12V Batterie in Norwegen tauschen lassen (müssen).
Das erste Mal Auto tot in der Wartequeue an der Fähre nach Norwegen, total entspannend, wenn man in der langen Reihe steht und nix mehr geht. Meinen Booster hatte natürlich mein Sohn. Aber es haben ja genug Leute um mich herum gewartet und konnten mir helfen.
Nach drei Tagen in Norwegen einen Booster geholt (da muss in Norwegen Blattgold drin verbaut sein ...).
Dann innerhalb von 1,5 Wochen 5 Mal Boostern müssen. Da habe ich in Norwegen KIA aufgesucht und die haben (welche Überraschung) festgestellt, dass die Batterie kaputt ist.
430€ für den Check, neue Batterie (KIA 62Ah) und Einbau...
Was ich anhand von meinem Batteriechecker teilweise sehen konnte:
15:00 Uhr am Hotel angekommen und ausgeladen mit Kofferraum einmal auf und zu
15:00->15:30 Uhr SoC Abfall von über 70% auf 40%, Spannung nur noch 6 bzw. 9V.
16:00 Uhr wieder losfahren wollen....tot
KIA Norwegen gibt übrigens 3 Jahre zusätzlich Garantie auf die 12V Batterie
Nu habe ich hoffentlich lange Ruhe *aufholzklopf*
Woodi, genau aus dem Grund habe ich die 12V Batterie getauscht (#4280). Für diesen stolzen Preis kann man 4 Varta A8 kaufen und noch was Essen gehen. Aber warum wieder so eine KIA-Batterie, für diesen Preis??? Die 3 Jahre Garantie gibt es dann hoffentlich auch in der BRD?
Die Frage ist darf ich als Leasingnehmer einfach ne AGM selber von Varta verbauen lassen?
So läuft wieder nach der Arbeit. Hab mal die Kia App gelöscht. Net das die ständig saugt.
Evtl über Nacht die Batterie laden extern.
Und was saugt die 12 V Batterie leer?
Bei mir war es die alte Kia App. Mein EV6 stand (wegen nicht vorhandener ICCU) 3 Monate beim Händler, danach habe ich den Wagen 1 Woche gefahren und dann war die 12V (ADAC hat 2,8V gemessen), während der Diagnose war jeden Morgen die 12V leer, auch eine neue 12V wurde über Nacht leergesaugt.
Am Ende hat es nur geholfen, das Auto aus der App zu entfernen, die App zu deinstallieren; Infotainment auf Werkseinstellung und alles neu einzurichten.
Danach wurde meine "alte" 12V aufgeladen und seitdem tut sie wieder ihren Dienst.
Alles anzeigenMich hat es in Norwegen erwischt und ich hab meine 12V Batterie in Norwegen tauschen lassen (müssen).
Das erste Mal Auto tot in der Wartequeue an der Fähre nach Norwegen, total entspannend, wenn man in der langen Reihe steht und nix mehr geht. Meinen Booster hatte natürlich mein Sohn. Aber es haben ja genug Leute um mich herum gewartet und konnten mir helfen.
Nach drei Tagen in Norwegen einen Booster geholt (da muss in Norwegen Blattgold drin verbaut sein ...).
Dann innerhalb von 1,5 Wochen 5 Mal Boostern müssen. Da habe ich in Norwegen KIA aufgesucht und die haben (welche Überraschung) festgestellt, dass die Batterie kaputt ist.
430€ für den Check, neue Batterie (KIA 62Ah) und Einbau...
Was ich anhand von meinem Batteriechecker teilweise sehen konnte:
15:00 Uhr am Hotel angekommen und ausgeladen mit Kofferraum einmal auf und zu
15:00->15:30 Uhr SoC Abfall von über 70% auf 40%, Spannung nur noch 6 bzw. 9V.
16:00 Uhr wieder losfahren wollen....tot
KIA Norwegen gibt übrigens 3 Jahre zusätzlich Garantie auf die 12V Batterie
Nu habe ich hoffentlich lange Ruhe *aufholzklopf*
Ähnliche Probleme mit meiner Batterie hatte ich auch - allerdings war's beim dritten Mal das ICCU 
. Ich hoffe, dass bleibt Dir erspart.
