Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

  • Wieso nicht einfach neue Batterie besorgen und einbauen? Zumal du eh schon wechseln wolltest und die Garantie auf 12V Block nur zwei Jahre vorhanden ist?! Sicher, dass die 12V im Betrieb von der ICCU noch geladen wurde? Wenn nicht, hast du ein anderes Problem..


    Doofe Frage, aber was erhoffst du dir vom Besuch beim Händler? Ne neue Batterie auf Garantie gibt's ja normal nicht, schon gar nicht nach mehr als 2 Jahren. Da es nicht die ICCU zu sein scheint, einfach ne neue bestellen, selbst einbauen und fertig. Den Stress mit dem Abschleppen und Diskussionen mit dem Händler würde ich mir sparen, wenn das absehbare Ergebnis ist, dass dir der Händler ne ganz tolle neue OEM Batterie für den Preis von drei Varta A8 anbieten wird.

    Nichts lieber als ne anständige AGM, aber

    Problem 1: Samstag abend und Sonntag bekommt keiner schnell ne Batterie organisiert und schon gar nicht bei uns auf dem Land!

    Problem 2: Ich habe Montag dringende Termin die ich ohnehin schon verschieben muss und mir durch den Händler schnelle Hilfe erhoffe/erwarte (meiner ist zum Glück ganz in Ordnung)!

    Für meine Dummheit, dass ich mir nicht schon lange eine Varta besorgt habe, muss ich jetzt wohl zahlen! Vielleicht kann mir der Händler aus einem EV6 Facelift Vorführer die AGM ausbauen🤣, dann wäre es zumindest schon mal ne gute Batterie und nicht ne überteuerte Standard-Schrott-Batterie!

    Schon blöd jetzt alles, da ich am Dienstag sowieso den Service-Termin für den 90000er habe!

    EV6 GT am 11.12.23 zugelassen , moonscape matt , GSD , AHK + seit März '25 H&R Federn 35/30!

    Erstes Elektroauto - aber wenn, dann schon gleich richtig! ;)

  • "Elektrisches System prüfen" könnte aber gut auf ein Problem mit der ICCU hinweisen.


    Das "boostern" sollte in diesem Fall unbedingt aktiv unterbunden werden wenn Dir etwas daran liegen sollte die Chance auf ein Ersatzfahrzeug von Kia zu wahren.


    Dafür muss das Fahrzeug zwingend von Abschlepper in die Werkstatt gebracht werden, sonst verfällt das Recht auf ein Ersatzauto!


    Hinweise zur Untermauerung finden sich Zuhauf im Forum, nie gelesen?

  • Da stand aber nur 12 V niedrig - Anhalten

    Du hast recht, sorry. 🙈

  • "Elektrisches System prüfen" könnte aber gut auf ein Problem mit der ICCU hinweisen.

    Die Meldung kam bei mir nicht, sondern nur, wie auf dem einen Bild zu sehen, 12V Batterie.

    Das mit dem Booster oder Abschleppen muss ich noch überlegen bzw Montag früh mit dem Typen von der Assistance besprechen. Danke für den Tipp!

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  • Ich würde doch auf die ICCU tippen, denn wenn währende der Wagen an ist die 12Volt Batt Warnung kommt kriegt der von der ICCU keine 12 oder besser 14Volt mehr ergo wie Ausfall der Lima beim Verbrenner. Wen Du keinen Carscanner hast kannst Du das wahrscheinlich auch nicht prüfen. Also mein Tip 12V Batt neu und ICCU. Aber Du wirst uns da bestimmt auf dem Laufenden halten ;)

    EV6 GT-Line AWD 77,4 rot 19"Michelin CC2, seit 17.11.2021 🇩🇪

    #### seit 31.03.2025 EV6 (FL) GT-Line AWD 84kWh Friedhofsblond Metallic 19"Michelin CC2####

  • Also mein Tip 12V Batt neu und ICCU. Aber Du wirst uns da bestimmt auf dem Laufenden halten ;)

    Die Meldung kam nicht während der Fahrt, sondern, als ich für 5 Minuten in der Garage den Kofferraum offen hatte, um Einkäufe auszuladen. Als ich dann den Kofferraum schließen wollte, ging plötzlich gar nichts mehr!

    Wenn ich mir das Bild vom Battery Guard so ansehe, wurde sie Batterie auch noch zwischen 5:30 und 6:15 Uhr zuverlässig nachgeladen. Der Wagen ist auch nicht mehr zum Laden angeschlossen worden.

    Ich werde berichten, sobald ich genaueres weiß!

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    2 Mal editiert, zuletzt von Andi-Cham ()

  • Dann wird es wohl eine plötzlich gestorbene 12V-Batterie sein.

    War es bei uns auch gewesen.

    Heckklappe ging noch zu, dann war das Auto komplett tot. Frau hat mich angerufen, ich kam mit Starthilfe vorbei. Battery-Guard meldete noch 6,9V.

    Nach Hause gefahren, Ladegerät an die Batterie und direkt Varta AGM bestellt. Zwei Tage später eingebaut, "Problem" gelöst. - Die Originalbatterie hatte die beiden Tagen wieder ohne Probleme funktioniert.

    ... scheinbar isses hier so Usus, also schreib ich auch was über meinen Wagen in die Signatur:

    GT-Line AWD einmal mit Allem, in dem schönen Weiß, gekauft 08/24 - stand so zu nem extrem verlockenden Kurs beim Händler auf'm Hof

    ach und + AHK + Subwoofer Upgrade + LED Kofferraum Beleuchtung in der Heckklappe + Spurverbreiterung VA30mm HA40mm