ah ok dachte meine ICCU ist auch defekt weshalb die 12 Volt Batterie kaputt ging bzw. nicht geladen hat. Aber dann hoffe ich dass das Problem damit gelöst ist. Danke
ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!
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Der ICCU-Defekt äußert sich üblicherweise in einer eindringlichen Fehlermeldung rechts im Dashboard "Elektrisches System prüfen - Anhalten wenn sicher!". Dem zweiten Satz sollte man durchaus folgen, da die Boardssysteme dann nur noch von der 12V-Batterie am Leben gehalten werden und die macht das nicht lange mit.
Der zweite, seltenere Fehlerfall ist, dass AC-Laden nicht geht und direkt den FI/LS an der Zuleitung auslöst.
Wenn das beides nicht zutrifft, war nur die 12V-Batterie platt.
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Moin zusammen,
heute Reihe ich meinen Trecker 🚗 in den Kreis der betroffenen Fahrzeuge ein. Vorgestern über Nacht (wie meistens) AC auf 80% geladen, gestern tagsüber gefahren und abends mit 67% abgestellt. Heute früh vorgeheizt und zum Termin losgefahren, Wagen zwei Stunden später auf den Rückweg gemacht, nach 300 m kam die Meldung (Bild 1). Blick aufs Voltmeter, Ladespannung gerade noch 11,5 V stetig fallend, also auf den Parkstreifen, Auto aus/an, Meldung kommt wieder, Ladespannung sinkt weiter. Auto wurde in die Werkstatt gebracht, Fahrt vom Abladeplatz in die Werkstatt war nicht mehr möglich, 12 V Akku total platt. Hatte gestern einen neuen Akku (Bild 2) bestellt, um möglichen bösen Überraschungen zuvor zu kommen. 😉 In der Werkstatt wurde dann noch festgestellt das die ICCU auch hin ist, Ersatzteil ist direkt bestellt worden, die Zeit läuft.
Bin gespannt wann die Reparatur erfolgreich beendet sein wird und ob ich nähere Informationen zur neuen Version erhalte.
EZ 10/2023, also Garantie auf den Akku hinfällig. Laufleistung bisher 29.400 km.
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Bist Du über Kia Assistance in die Werkstatt gebracht worden und hast einen Ersatzwagen bekommen?
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Moin FaceOfIngo,
hatte meinen Verkäufer angerufen und er hat alles mit KIA organisiert, Mobilität ist Dank Ersatzwagen (Öltimer) auch gegeben.
Schön, wenn Versprechen gehalten werden!
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Von welchen 2 Jahren sprichst du?
Auf die 12V Batterie ist nach 2 Jahren Schluss die Iccu hat angeblich 7 Jahre
So mein Händler
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Bist Du über Kia Assistance in die Werkstatt gebracht worden und hast einen Ersatzwagen bekommen?
Nein ADAC Auto hat auf Parkplatz so unglücklich gestanden so das er schnellstmöglich weg musste
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Auf die 12V Batterie ist nach 2 Jahren Schluss die Iccu hat angeblich 7 Jahre
Und was ist bei dir kaputt?
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Möglicherweise wurde sein Service intervall überschritten und kia versucht sich dann damit aus der Garantie zu winden, weil die iccu sonst ja nicht kaputt gegangen wäre.
Service wurde von meiner Seite Ordnungsgemäß durchgeführt man hatte mir auch gesagt das man das Problem kannte und danach geschaut hatte Man dürfe die Iccu nur dan wechseln wenn ein Bestimmter Fehlercode angezeigt wird, das wäre bei mir nicht der Fall gewesen.Der Händler der das Fahrzeug jetzt hat (nicht wo ich gekauft hatte)sagte mir das es seit letzter Woche für die IICCU Steuerung eine neues Update gibt.leider lässt sich der Händler hier Zeit Um mir ein Feedback zu geben, man hätte durch die kalten Nächte mehere Fahrzeuge auch Verbrenner die Vor mir eingegangen sind mir bleibt nichts anderes anderes übrig als warten
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Überbrücken giHi Leute, mein EV6 Baujahr 2024 hat es bereits im Sommer erwischt, dort kam das Problem 2x vor, Kia Assisstance haben ihn überbrückt dann lief er soweit auch wieder. Ich habe mir nun eine Überbrückung mit Akku gekauft, nun war es das letzte mal am Silvester und dann noch 2x, zugegeben das war auch die Zeit wo wir eher kurze Strecken gefahren sind und es ja sehr kalt war. Da ich erst in 6 Wochen ein Werkstatttermin hatte und meine Frau das mit dem Überbrücken nicht machen möchte habe ich das Fahrzeug einfach abschleppen lassen. Kia hat innerhalb wenigen Stunden eine neue 12 Volt Batterie verbaut und mir mitgeteilt dass 2 Updates durchgeführt wurden, sehr fix also. Habe ich wirklich gute Chancen dass das Problem behoben ist? Man liest ja oft davon, dass diese ICCU Einheit getauscht werden sollte, dennoch gehe ich davon aus, dass die Leute bei KIA das Problem wohl laufend haben und schon wissen was sie machen? Nützt ja nix wenn die Leute in ein paar Wochen/Monaten dann wieder kommen? Wir haben das Auto nur noch wenige Monate dann läuft die Leasing ab, eigentlich schade darum, war für uns ein wirkliches Traumauto. Danke für Antworten.
Überbrücken hatte der vom ADAC auch probiert jedoch keine Chance gehabt alle Räder blockiert und es ging wirklich nichts mehr deswegen gehe ich davon aus dass es die ICCU ist
P!S Ich werde mir so ein Powerback zukünftig auch ins Auto legen wenn ich längere Strecken fahren muss, Ich Pendle zwischen Siegen und Paderborn nur da gibt’s so viele Geräte, vielleicht hat sich schon jemand mit dem Thema auseinandergesetzt und kann eventuell eine Kaufempfehlung geben
