ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

Zitat von Vogel-blitz

Hier mal nur Nebenbei.

Die Mobi Garantie Kauft KIA auch nur beim ADAC, ist also so wie wenn du ADAC Mitglied bist gibt es auch nur 6 Tage.

Lies doch bitte mal deine Unterlagen durch ( nicht nur du, sondern alle die da immer darauf Rumhacken) zur Mobi Garantie.

Ich finde es aber gut das ja nicht nur du deinen Wagen so schnell wieder hast , sondern das es in letzter Zeit im Allgemeinen schnell geht, sofern die Werkstatt genug Mitarbeiter hat.

Alles anzeigen

Als ich meinen ICCU‑Schaden im Ausland hatte, konnte ich mit ADAC Partner Plus ein paar Euro zurückholen (direkt von ADAC).
"Wir überweisen für Mietwagen 208,00 Euro

den Betrag von 208,00 Euro auf Ihr Konto.

Bedingungsgemäß endet der Anspruch auf die Erstattung von Mietwagenkosten mit

Fertigstellung der Reparatur. Dies war in vorliegendem Fall der xx.xx.24.

Die Mietwagennutzung währed der Reparaturdauer lag somit bei 10 Tagen. Die Kia-

Assistance hat bereits die Kosten für 6 Tage übernommen. Daher können wir uns

noch für einen Zeitraum von 4 Tagen an Ihren Auslagen beteiligen.

Die bedingungsgemäße Leistungsgrenze liegt bei 52,00 € pro Tag. Unsere Kosten-

übernahme beläuft sich somit auf 208,00 €."

Update von mir:

Montag 05.01 Abgeschleppt, ADAC war in ca 30 min da, der Abschlepper danach auch recht zeitig -> Alles über Kia Assitance laufen lassen

Dienstag 06.01 wurde uns nach Abspache der Mietwagen gebracht

Donnerstag 07.01 Kia ruft an Auto ist fertig ICCU + HV Sicherung getauscht, 12 V Batterie getestet und für OK befunden

Alles in allem war ich positiv überrascht, dass es so schnell ging. Händler hatte erst von 2- 3 Wochen gesprochen.

Ich bin allerdings ein bisschen entäuscht, dass die 12 V Batterie nicht getuscht wurde. Ich hatte in dem Hyundai Rückrufdokument im anderen Forum gelesen, dass es a) eine neue AGM Batterie gibt und b) Bei ICCU defekt immer auch die Batterie getauscht wird.

Soll ich mir jetzt die Varta kaufen? Die aktuelle "Exide Premium EA640" ist nach dem öffen des Fahrzeugs schon wieder verdächtig nah an den 12.0 V dran und bricht beim Öffnen kurzeitig unter 12 V ein. Die wurde ca. vor 1,5 Jahren von Kia getauscht, nachdem die ICCU die erste Batterie gebraten hatte.

Hat Kia jetzt auch eine AGM Batterie für die MY25?

Zitat von Mx_Passi

Update von mir:

Montag 05.01 Abgeschleppt, ADAC war in ca 30 min da, der Abschlepper danach auch recht zeitig -> Alles über Kia Assitance laufen lassen

Dienstag 06.01 wurde uns nach Abspache der Mietwagen gebracht

Donnerstag 07.01 Kia ruft an Auto ist fertig ICCU + HV Sicherung getauscht, 12 V Batterie getestet und für OK befunden

Alles in allem war ich positiv überrascht, dass es so schnell ging. Händler hatte erst von 2- 3 Wochen gesprochen.

Ich bin allerdings ein bisschen entäuscht, dass die 12 V Batterie nicht getuscht wurde. Ich hatte in dem Hyundai Rückrufdokument im anderen Forum gelesen, dass es a) eine neue AGM Batterie gibt und b) Bei ICCU defekt immer auch die Batterie getauscht wird.

Soll ich mir jetzt die Varta kaufen? Die aktuelle "Exide Premium EA640" ist nach dem öffen des Fahrzeugs schon wieder verdächtig nah an den 12.0 V dran und bricht beim Öffnen kurzeitig unter 12 V ein. Die wurde ca. vor 1,5 Jahren von Kia getauscht, nachdem die ICCU die erste Batterie gebraten hatte.

Hat Kia jetzt auch eine AGM Batterie für die MY25?

Alles anzeigen

So wie ich schon öfters gelesen hab, wird beim Facelift die Varta AGM standardmäßig verbaut.

Keine Varta aber eine Korea AGM

Zitat von Mx_Passi

Update von mir:

Montag 05.01 Abgeschleppt, ADAC war in ca 30 min da, der Abschlepper danach auch recht zeitig -> Alles über Kia Assitance laufen lassen

Dienstag 06.01 wurde uns nach Abspache der Mietwagen gebracht

Donnerstag 07.01 Kia ruft an Auto ist fertig ICCU + HV Sicherung getauscht, 12 V Batterie getestet und für OK befunden

Alles in allem war ich positiv überrascht, dass es so schnell ging. Händler hatte erst von 2- 3 Wochen gesprochen.

Ich bin allerdings ein bisschen entäuscht, dass die 12 V Batterie nicht getuscht wurde. Ich hatte in dem Hyundai Rückrufdokument im anderen Forum gelesen, dass es a) eine neue AGM Batterie gibt und b) Bei ICCU defekt immer auch die Batterie getauscht wird.

Soll ich mir jetzt die Varta kaufen? Die aktuelle "Exide Premium EA640" ist nach dem öffen des Fahrzeugs schon wieder verdächtig nah an den 12.0 V dran und bricht beim Öffnen kurzeitig unter 12 V ein. Die wurde ca. vor 1,5 Jahren von Kia getauscht, nachdem die ICCU die erste Batterie gebraten hatte.

Hat Kia jetzt auch eine AGM Batterie für die MY25?

Alles anzeigen

Glückwunsch für die "schnelle Nummer" bei dir. Kia scheint ja im Hauptlager eine frische ICCU Lieferung bekommen zu haben!

Gab es eine Aussage der Werkstatt, ob eine neue ICCU Version verbaut worden ist? Wäre interessant zu erfahren.

Ich würde die Autobatterie an ein modernes Ladegerät packen z. B. das MXS 5.0 von CTEK und kontrolliert extern laden. Tauschen kann man immer noch. Oft wird die Batterie dann wieder "reanimiert" was über das Fahrzeug selbst nicht gut klappt.

Weiterhin gute Fahrt und hoffentlich war es das nun bei dir 🍀

Zitat von HeavyDad

Keine Varta aber eine Korea AGM

Ah ok. Dachte bisher das sei auch eine Varta. Aber besser als die alte im vVL scheint sie ja trotzdem zu sein

Ich werde die Batterie mal extern laden.

Zur ICCU: laut Werkstatt ist es eine neue Variante, die nicht mehr ausfällt. Nachweise dafür wollte man mir nicht geben.

Zitat von Mx_Passi

Ich werde die Batterie mal extern laden.

Zur ICCU: laut Werkstatt ist es eine neue Variante, die nicht mehr ausfällt. Nachweise dafür wollte man mir nicht geben.

Das wäre prima. Aber da es diese Version ja erst seit kurzem gibt bin ich da doch etwas skeptisch was die Langzeiterfahrungen angeht 😉

Bitte um Feedback, was die Autobatterie nach dem Aufladen macht 👍😉

Welche Infos konnte man über OBD von der ICCU erfahren? Kriegt man darüber was raus, ob sich was getan hat?

Der Softwarestand der ICCU ist ab dem FL anscheinend nicht mehr auslesbar. War wohl zuviel Konfrontation die Kia über sich ergehen lassen musste beim Vorfacelift.

Da man aus unserem Inster diesbezüglich auch nichts dergleichen auslesen kann wird HMG wohl alle Modelle informationstechnisch hier an die Kette gelegt haben. Informierte Kundschaft ist lästig.