Für diejenigen die Monate warten müssen/mussten fast schon wie eine Ohrfeige. In diesem Fall natürlich toll und ein gutes Beispiel was es für einen Unterschied ausmacht wenn ein engagierter Händler sich für den Kunden reinkniet.
Naja, wenn keine ICCUs da sind, sind keine da.
Da kann auch der engagierteste Händler dann nix machen.
Kam vllt. grade eine Großlieferung im Zentrallager an und konnte direkt weitergeleitet werden?
--> dann würden alle anderen Wartenden ja nun auch zum Zug kommen.
Naja, wenn keine ICCUs da sind, sind keine da.
Da kann auch der engagierteste Händler dann nix machen.
Kam vllt. grade eine Großlieferung im Zentrallager an und konnte direkt weitergeleitet werden?
--> dann würden alle anderen Wartenden ja nun auch zum Zug kommen.
Eigentlich wollte ich darauf hinaus, daß die ganz schlimmen Oberschlafmützen von Händlern ganz einfach gar keine Teile bekommen weil sie sich nicht kümmern, schon verstanden, oder?
Den anderen Berichten zufolge kam ja grade letzte Woche ein Frachter randvoll mit frisch gebackenen ICCUs an. Wohl dem der genau dann einen Ausfall hat, wenn das Ersatzteillager frisch aufgefüllt wurde.
Selbst wenn die ICCU's im Zentrallager verfügbar sind, kann die Reparatur innerhalb eines Tages nur dann gelingen, wenn der Händler das Teil sich vorausschauend und auf eigene Kosten ins Lager gelegt hat.
Ein engagierter Händler könnte eine ICCU aus einem Gebrauchtwagen ausbauen und dem Kunden so die lange Wartezeit ersparen. Ist natürlich Mehraufwand....
Oder neben einem Lager seinen Standort hat
Mobis Zentralläger, wo die Ersatzteile liegen, beliefern die Vertragspartner über Nacht.
Also, wenn die ICCU in den Lägern sein sollte, kannst du Donnerstags eingeschleppt werden und theoretisch Freitags fertig sein.
Aber das mit den schlafenden Händlern und so…
… eine ICCU aus einem Gebrauchtwagen ausbauen und dem Kunden so die lange Wartezeit ersparen. Ist natürlich Mehraufwand....
Gewährleistungsthema.
Wenn da was schief geht hast Du / er den Salat…
Mal abgesehen davon, dass das andere Auto
zerpflückt wird und zumindest vorübergehend
nicht betriebsbereit ist.
Ich dachte an ein Auto, das bei ihm im Verkauf ist.... aber ja, das wird dir kein Händler als gefallen tun. Kia Deutschland ist in der Pflicht, und das schon seit dem man von diesem Fehler weiß, die ICCUs in FFM (Zentrale) zu bunkern, so dass der Imageschaden begrenzt und die Kundenlaune erhöht wird.
Gibt es eine Möglichkeit die Gesamtzahl der iccu Ausfälle in diesem Forum zu ermitteln?
