Dann ist für schnelles Laden DC Nutzung zuständig. Okay.
Der Juice Booster unterstützt bis 22 kW laden, ist das dann ein AC oder DC Lader?
AC. (Wobei das streng genommen "nur" eine Kontrollbox ist, der Lader ist ja fest im Auto verbaut.) Der JB2 ist im Grunde dem Notladekabel ähnlich, kann aber halt auch an Drehstromsteckdosen genutzt werden.
Danke für eure Erklärungen.
Welches „11kW“ Kabel könnt ihr empfehlen bzw nutzt ihr selber?
Ein 11kW mit 7m Länge von Amazon. Ich glaube, die taugen grundsätzlich alle.
Könnt ihr hier mal eine Auge drauf werfen?
Ist gerade in Aktion? Wieso diese Preisunterschiede, kürzeres Kabel teurer? Unterschied?
16A/32A?
Alles anzeigenKönnt ihr hier mal eine Auge drauf werfen?
Ist gerade in Aktion? Wieso diese Preisunterschiede, kürzeres Kabel teurer? Unterschied?
16A/32A?
3 und 5 Meter sind zu kurz, bleibt nur das 8 Meter lang das ist zu teuer. Außerdem stört mich, dass die, laut Beschreibung, nur mit 3,7 kw laden?!?
ICD habe mir folgendes Kabel ausgesucht in 11kw in 7 Meter für 180 Euro. (der link springt leider auf die 22kw Variante) https://www.amazon.de/dp/B08C5HZQTJ/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_AY3FV3C7HW...
Warum nicht kürzer? Ganz einfach, durch Biegung und durchhängen fällt schon mal was von mir länger weg. Selbst, wenn Du rückwärts an eine Säule fährst, kannst Du immer noch das Pech haben, dass die Säule auf der Fahrerseite steht, dann ist mindestens die Fahrzeugbreite zu überbrücken. Als Mindestmaß sollte man die Fahrzeuglänge + Spielraum nehmen, da man ja auch noch mit etwas Abstand zur Säule steht.
PS: Das Kabel habe ich hier aus dem Forum 
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Na Ja da habe ich eine etwas andere Meinung. Ich fahre seit 2,5 Jahren elektrisch und lade nur öffentlich, dabei bin ich fast immer mit meinem 4m Typ 2 ausgekommen. Ich habe noch ein 10m im Auto und das habe ich den 2,5 Jahren genau 1x gebraucht (weil eine Säule zugeparkt war). Aber ich fahre es trotzdem spazieren 
Na Ja da habe ich eine etwas andere Meinung. Ich fahre seit 2,5 Jahren elektrisch und lade nur öffentlich, dabei bin fast immer mit meinem 4m Typ 2 ausgekommen. Ich habe noch ein 10m im Auto und das habe ich den 2,5 Jahren genau 1x gebraucht (weil eine Säule zugeparkt war). Aber ich fahre es trotzdem spazieren
Also, wenn man es genau nimmt, fährst Du mit 14 Meter Kabel durch die Gegend und dein 4 Meter war zu kurz, richtig?
Es muss, hauptsächlich, in dein Anforderungsprofil passen, wenn es das tut, war es nicht schlecht 
Für mich persönlich hätte ein 11kW Kabel ausgereicht.
Du hast doch schon den Juice Booster mit allen möglichen Steckern.... was willst du dir denn noch alles zum Laden besorgen? 
Wenn du dir eh noch ein Typ 2 Ladekabel zulegen willst, würde auch ein 11 kW mobile Wallbox mit 3 Stecker reichen.
5 meter für 285€
10 meter für 336 €
