Diebstahl

Zitat von EVDriver

Bezugnehmend auf diese Video habe ich jetzt auch die Faxen dicke.

Blöd gesagt könnte ich mir im Internet ein Kistchen bestellen und damit jeden EV6 in 15 sec freischalten und losfahren. So ein Mist !

Eigentlich müsste Kia hier drindend aktiv werden. Das ist ja lächerlich. Vielleicht sollten sie ne lenkradkralle bei jedem Neuwagen dazu legen 😮.

Weiß jemand ob man im Fahrzeug die komplette Funkentriegelung einfach deaktivieren kann?

So dass man nur noch mit dem Notschlüssel ins Auto kommt?

das wäre zumindest eine Option wenn man zb im Urlaub ist, oder Richtung, sorry, Berlin fährt.

Die Sache mit den 1800€ fürs Sichrheitssytem nachgerüstet ist doch auch irgendwie irre 🤯 bei nem Wagen für 50 oder 60 oder 70k.

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Naja, so ein „Kistchen“ kostet mal locker 15k. Da muss man schon einige klauen um das invest wieder drin zu haben (der einfache Dieb bekommt nur paar 100 Euro pro Fahrzeug) 😉

Naja 🫤. Ich denke für die Entwendungsorganisation rechnet sich so ein Kästchen schon. Der einzelne Entweder bekommt das Kästchen dann kurzfristig geleast 😉

Vermutlich gibt es auch Adaptionen für den FlipperZero oder HackRF für quasi 0 Euro.

Zitat von ThHuEV6

Ah, ok. Dann haben wir unterschiedliche Ansichten. Wenn ich ein Auto lease, nehme ich immer die Versicherung mit dazu, nicht die eigene. Wird das Auto gestohlen, melde ich das der Polizei, gebe die Tagebuch Nummer an die Versicherung (inkl. GAP) und muss schauen, wie ich nach Hause komme (falls ich unterwegs bin). Der Rest ist mir dann egal, der Eigentümer muss das mit der Polizei und Versicherung ausmachen. Das hatte ich unter Risikominimierung gesehen.

Der Rest dürfte Dir nicht egal sein, denn Du zahlst weiterhin die Leasingraten. Und ob und wie schnell die Leasingfirma Dir ein gleiches Auto gibt, steht in den Sternen.

Zitat von ThHuEV6

Dem Grunde nach sollte man kein Auto mehr besitzen, nur noch Leasing oder Abo. Damit wäre zumind. das Risiko von einem

Es gibt aber Menschen, die sich so etwas nicht leisten können.

Ein EV6 kostet um die 900€ im Monat.

Gut da sind alle Kosten, außer Verbrauch, mit drin.

Jetzt müsste man sich die mühselige Arbeit und es hochrechnen.

Wenn man dann aber die Kilometerleistungem sieht, liegen diese oft von einem realistischen Einsatz weit entfernt.

Ich hatte auch schon damit spekuliert, wenn ich das Geld ausbezahlt bekomme, wie weit ich mit einem Abo kommen würde und bei meiner Fahrleistung von ca 20000km/Jahr ist es nicht besonders lange.

Dann kommt es noch darauf an, wie lange man das Abo hält oder vielleicht nur in der warmen Jahreszeit und in der kalten Jahreszeit ein kleineres Auto mit weniger Kilometer nimmt.

Da ist man natürlich deutlich flexibler aber das alles ausrechnen, macht bestimmt auch Spaß.

Zitat von Andrei

Der Rest dürfte Dir nicht egal sein, denn Du zahlst weiterhin die Leasingraten. Und ob und wie schnell die Leasingfirma Dir ein gleiches Auto gibt, steht in den Sternen.

Dem möchte ich widersprechen. Ich zahle die Leasingsrate hier nur weiter bis zum Abschluss des Papierkrams. Sprich wenn Versicherung das Geld locker macht, wird bei Diebstahl oder Totalschaden, in der Regel der laufende Leasingvertrag beendet und die Versicherung zahlt der Leasingfirma die offenen Beträge bis Leasingende zzgl dem Restwert.

EIne seriöse Leasinggesellschaft wird nicht auf monatliche Weiterzahlung bestehen. Zumal die Chance ja gross ist, das man direkt wieder einen Anschlussvertrag hat wenn der bestohlene sich ein neues Auto holt.

Da mag es Unterschiede geben, zumal auch die Handhabung in der Schweiz anders als in Deutschland sein kann.

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Leider schweigt sich KIA selbst darüber aus, wo man das Handbuch findet oder habt ihr einen Hinweis, von KIA gefunden?Das habe ich im Handbuch von UVO gefunden.

Und ihr habt richtig gelesen UVO, nicht Connect

Vor der Nutzung von UVO Services

Zitat von Andrei

Da mag es Unterschiede geben, zumal auch die Handhabung in der Schweiz anders als in Deutschland sein kann.

ähm nein

Gemäss Gesetzeslage und da unterscheiden sich D und die CH hier nicht, muss beim Leasing der Leasingnehmer den Totalschadenerlös (worunter hier auch der Diebstahl fällt) an den Leasinggeber abtreten.

Mit anderen Worten, die Gesamtsumme welche dir die Versicherung auszahlt, steht im Fall der Leasinggesellschaft zu. Was ja auch logisch ist.
Klar könnte die Leasinggesellschaft jetzt drauf bestehen, das du fröhlich 4 Jahre oder so, weiter abzahlst. Macht aber null Sinn, wenn die Leasinggesellschaft mit einmal die gesamte Summe bekommt. So wird zu 99% die Leasinggesellschaft mit Zahlung der Summe den Leasingvertrag einfach kündigen/ beenden.

Darüber hinaus steht in den meisten AGB das du verpflichtet bis das Auto zu versichern. Wenn das Auto aber nach Diebstahl abgemeldet wird, weil du wirst ja keine Steuer usw für ein gestohlenes Auto zahlen wollen, erlischt auch die Versicherung.

Sprich am Ende ist alles andere als das Beenden des Leasings, nach Auszahlung der Versicherungssummer´, praktischer Unsinn und würde mich an der Zurechnungsfähigkeit der Leasingesellschaft zweifeln lassen.

Zitat von HazzelPotter

Sprich am Ende ist alles andere als das Beenden des Leasings, nach Auszahlung der Versicherungssummer´, praktischer Unsinn und würde mich an der Zurechnungsfähigkeit der Leasingesellschaft zweifeln lassen.

Seltsame Auslegungen, bei Leasing bin ich für die Versicherung selbst verantwortlich, bei Abo nicht, da alles enthalten ist.

Bei Leasing bin ich ja auch nicht Eigentümer sondern nur Nutzer und muss die genutzte Sache absichern oder man kommt für die Kosten selbst auf aber wie es sich für die Raten verhält, könnte ich mir vorstellen, dass man sie extra absichern muss, denn dafür ist ja die Versicherung nicht zuständig, die die Sache absichert.