Ich habe ein Video gefunden zum Thema Ladevorgang und deren technischen Voraussetzungen.
Für mich war jetzt der Text wichtiger, ich gehe aber davon aus, dass im Video (english) auch darauf eingegangen wird.
Das muss ich mir irgendwie übersetzen.
Auch so erklärt, dass man als nicht Techniker verstehen kann.
https://insideevs.de/news/752083/schnellladen-hohe-leistung-langsames-laden/
wie im konkreten Fall hier
Ich glaube wir schreiben an einander vorbei.
Mir geht es darum, dass Kia kein WLAN Modul verbaut hat oder doch?
Für mich wäre es neu, dass das Auto WLAN zur Verfügung stellt oder bringt da jemand etwas durcheinander.
Anders würde ich es verstehen, wenn jemand, aus welchen Gründen auch immer, einen Adapter für WLAN über USB oder Steckdose installiert hat.
Ansonsten sollte eigentlich nur Bluetooth vorhanden sein?
Pflege des Daches
Sollte man generell machen.
Schön alleine damit die Gummis auch mal sauber werden und nicht spröde.
Ich mache meins im Herbst, vor dem Winter.it entsprechendem Pflegemittel, wie auch alle Türgummis, damit sie bei Frost nicht festfrieren.
Ist alles ein Abwasch oder machen lassen.
Da gibt es die verschiedensten mittel oder Hausmittel, jeder hat so seine Erfahrungen.
Früher habe es Hirschtalg, manches Mal findet man noch etwas.
Mit den günstigen 15 Minuten bei Amperio ist es wohl vorbei.Screenshot_2025-06-02-12-20-38-539_com.digitalchargingsolutions.kia.jpg
Das hat sich dann wohl auch erledigt.
DAnke für die Info
Energieanzeige bei der Batteriepflege sehen
Kühlen ist zum Schutz der Batterie, heizen nicht unbedingt.
sollten
Da ich selbst kein Französisch kann habe ich es Google übergeben.
Du kannst auch gern das Original bekommen
Frankreichreisen
Habe ich gerade, als Mail bekommen.
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Jo, hatte ich nicht mehr auf dem Schirm und eher die Schilderaufsteller im Verdacht als die Software des Autos. So habe ich bereits geschrieben, dass an einigen Bahnübergängen die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht aufgehoben wurde und der Wagen deshalb nichts anderes als jene anzeigte. Irgendwann hat er doch korrigiert, aber immer erst 500-1000m später. Immerhin.
Genau, Bahnübergange gehören auch dazu, wenn in Verbindung einer Warnbake eine Geschwindigkeit begrenzt wird, ansonsten ist sie in der StVO indirekt festgelegt, in dem die Aussage zutrifft, dass man jederzeit anhalten können muss.
Da über Land eh nur 100km/h zulässig sind und Bahnstrecken von mehr als 160km/h keine Bahnübergänge gibt, muss man zwischen den Zeilen lesen.
Ich kenne kaum eine Bahnübergang, der ohne Sichteinschränkung einsehbar.
Das stimmt, ich bekenne mich unwissend.
Ehrlich?
Alle Verbote für fahrende Fahrzeuge, in Verbindung mit einer Gefahrenstellen sind örtlich begrenzt und werden nach der Gefahrenstellen automatisch aufgehoben.
Z.B eine Geschwindigkeitsbegrenzung mit gefährlicher Kurve, werden nach der Kurve aufgehoben und so lässt es sich beliebig weiter kombinieren
Sie müssen aber gemeinsam aufgestellt sein, an einem Mast.
In der StVO gibt es spezifische Verkehrzeichen, die ein vorheriges Verbot aufheben. Diese können entweder ein bestimmtes Verbot aufheben (z.B. Überholverbot aufgehoben) oder alle vorherigen Streckenverbote aufheben.
Spezifische Aufhebung:
Überholverbot aufgehoben:
Verkehrszeichen 280 und 281 zeigen das Ende des Überholverbots für bestimmte Fahrzeugarten an.
Geschwindigkeitsbeschränkung aufgehoben:
Ein Aufhebungsschild mit fünf schwarzen Querstreifen auf weißem Grund (Zeichen 282) hebt alle streckenbezogenen Geschwindigkeitsbeschränkungen auf.
Aufhebung aller Streckenverbote:
Zeichen 282: Dieses Verkehrszeichen (weißer Kreis mit fünf schwarzen Strichen) hebt alle zuvor geltenden Streckenverbote auf, sowohl Geschwindigkeitsbeschränkungen als auch Überholverbote.
Weitere Punkte:
Streckenverbote enden nicht automatisch am nächsten Kreuzung oder Einmündung, sondern erst durch ein Aufhebungsschild oder wenn man die Strecke durch Abbiegen verlässt.
Wenn ein Streckenverbot mit einer Längenangabe versehen ist, endet es nach Ablauf der Strecke.
Wenn sich ein Streckenverbot auf eine bestimmte Gefahr bezieht, endet die Beschränkung, sobald die Gefahrstelle verlassen ist.
Nach einer Gabelung der Straße kann davon ausgegangen werden, dass die Streckenverbote aufgehoben sind, sofern keine weitere Beschilderung darauf hinweist.
