Habe ich gerade auf Facebook gesehen
Beiträge von Umev6
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gibt es europaweit keine Alternativen oder?
In Frankreich sind Ionity fast nur an Autobahnen und damit mautpflichtig
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Mit Shell ClubSmart!, entfällt die die Transaktionsgebühr, von 35ct und es gibt Punkte und Kaffee.
Mit jedem Ladevorgang bei Shell Recharge erhalten Sie jetzt 5-fach Shell ClubSmart Punkte. Also beim Laden von 30 kWh ausreichend Punkte für einen köstlichen Kaffee Größe M. Einfach die Nummer Ihrer (digitalen) Shell ClubSmart Karte in der Shell Recharge App hinterlegen: 1 kWh = 5 Shell ClubSmart Punkte.1 Jetzt laden und punkten!
Darüber hinaus entfällt nach Hinterlegung einer registrierten Shell ClubSmart Karte und Aktivierung dieses Angebots in der Shell Recharge App bei Verwendung der Shell Recharge App (oder Ladekarte) die Transaktionsgebühr i.H.v. 0,35€ pro Ladevorgang
Ich hatte vor Jahren den Stromtarife, für einige Zeit und den smartclub.
Damit könnte man Tanken ohne in den Shop zu müssen, also ähnlich wie beim Laden.
Aber nur an Shell Tankstellen.
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Wenn dieser Artikel so stimmt, wie der Inhalt es berichtet, ist dieses Fahrzeug wohl das erste reine E Fahrzeug, welches nie extern aufgeladen werden muss, weil es durch Rekuperation mehr Strom erzeugt , als es selbst für die Fahrt benötigt,
außer vielleicht bei der Inbetriebnahme.
Das grösste E-Auto fährt in der Schweiz – und produziert Strom - Galaxus https://share.google/v5sRsKtLm01WTD8CX
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Mannheim wird beglückt
Zu weit weg von Berlin
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In meiner App wird dieser Preis angezeigt
Gut, in unmittelbarer Nähe befindet sich auch eine Ladesäule von Pfalzwerke, mit 30ct, da hat man eben die Qual der Wahl.
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Gedanken gemacht, oder eine Echtzeitüberwachung
Ich vermute Mal, dass du da nicht alleine bist, mit der Einstellung.
Früher wurde das Ding so lange genutzt, bis es nicht mehr funktionierte oder der Anlasser nur noch röchelte.
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Pfalzwerken
Ich bin auch schon dazu übergegangen, Screenshot, vor dem Laden, zu machen, um im Streitfall etwas in der Hand zu haben.
Maingau gibt es wohl ja in Berlin nicht oder nur mit saftigem Aufschlag.
Diese Preise hat doch mit der Realität nichts mehr zu tun, man ersucht doch wohl Preise zu testen und dann durchzudrücken.
Kapitalismus pur.
Mit wenig Aufwand viel Gewinn machen.
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Bei diesem ganzen Ladetarifsystem hilf auch keine Kettensäge mehr, sondern nur noch ein Bagger.
Hier werden alle möglichen juristischen Tricks angewandt, um dem Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen und das System intransparent zu halten.
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