Beiträge von Torsten

Zitat von bbb223

Torsten, kannst du mal einen frontalen Blick auf den Überstand Kotflügel/Felge vorne und hinten geben oder, falls bereits andererorts gepostet, verlinken?

Ich bin gerade hin- und hergerissen bezüglich Bereifung für die Wintersaison und habe Felgen mit etwas unkonventionellen Dimensionen vor Augen.

Anders formuliert käme ich im Vergleich zu deinem Setup noch mal 6mm and der Felgenkante weiter heraus. Daher würde mich interessieren, wie sich das optisch bei dir eingefügt hat und, ob ich dementsprechend noch jemanden finden werde, der mir das ohne Kotflügelgebastel abnimmt.

Screenshot der Dimensionen deiner und meiner angedachten Felge anbei. Danke dir vorab

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20230312_144509.jpg

von hinten habe ich noch ein Foto gefunden. Hier sind aber 20mm Spurplatten verbaut. also ET25. Vorne sind es 15mm (ET30). Die Felgenkannte ist aber nicht entscheidend. Die Reifen-Auflagefläche ist entscheidend. Was auch nicht zwingend das komplette Profil sein muss. Da bei deiner Konfiguration der Reifen sogar noch weiter innen steht, sehe ich da keine Probleme.

Zitat von Breiti

Hallo Torsten,

coole Sache. Habe ich damals nicht mitbekommen, dass es tatsächlich einer geschafft hat die 20er eintragen zu lassen.

Merkst du da einen spürbaren Unterschied am Verbrauch, durch den Umstieg auf 20 Zoll?

Viele Grüße

Breiti

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„Geschafft“ hört sich so an als sei das etwas besonderes oder kompliziert. Das ist es definitiv nicht.

Zum Verbrauch kann ich nicht viel sagen. Fahre meistens nur Strecken zwischen 15 - 20km. Da kommt nichts aussagekräftiges bei raus. Schaue da aber auch nicht wirklich drauf.

Was ich sagen kann ist, dass der „Komfort“ der 20“ etwas besser ist, fährt sich dadurch aber auch ein wenig „schwammiger“ als die 21“.

Zitat von Trolliver

Warum denn überhaupt, Torsten? Das belastet den Amp stärker und führt zu schwammigerem Klang, also aufdrehen ist dann nicht. Wenn Du schon tauschen willst, warum dann nicht gegen einen passenden (Impedanz) aktiven?

Ich habe ja bei meinem einen aktiven Rockville Subwoofer verbaut. Möchte jetzt einfach mal ausprobieren was aus der originalen Kiste noch rauszuholen ist.

Ein Lautsprecher mit geringerer Impedanz (Widerstand) macht bei gleicher Spannung (V) mehr Leistung da der Strom (A) höher ist. Die Frage ist inwieweit der Verstärker das mitmacht. Aber so oder so muss ich wissen welche Impedanz der Originale hat.

Weiß zufällig jemand was für eine Impedanz der originale Merian Subwoofer hat? Ich möchte da mal ein anderes Chassis testen. Auf jeden Fall hat der originale eine Doppelschwingspule. Wenn der originale 2x 8 Ohm hat, würde ich es mit 2x4 Ohm versuchen. Oder 2x2 Ohm wenn original 2x4 Ohm verbaut sind. Ich denke das sollte der Verstärker noch verkraften.

Eine STL Datei für einen Adapterring wäre auch super. Dann muss ich nicht selber zeichnen

Ich bin auch einer von denen die es nicht gibt.

Beitrag

RE: Winterräder EV6 GT Aftermarket?

Ich bin euch ja auch noch ein Foto schuldig...
Felgen: Advanti Predator 8.5x20ET45
Reifen: Michelin Pilot Alpin 5 SUV 255/45 R20 105V XL
Vorne mit 15mm Spurplatten (Einpresstiefe dann ET30)
Hinten mit 20mm Spurplatten (Einpresstiefe dann ET25)
Die Spurplatten sind auch mit den originalen GT Felgen eingetragen.

ev6-forum.de/attachment/8774/

Torsten

8. Dezember 2023

In der Regel reicht es nicht wenn das „Spenderfahrzeug“ höhere Achslasten hat. Schön ist es dann noch wenn die Reifenflanke beim „Spender“ nicht höher ist. Das hat mit dem „Curb Impact Test“ zu tun, der bestanden werden muss. Ist die Reifenflanke beim Spender niedriger oder zumindest gleich hoch, kann der Prüfer davon ausgehen dass der “Curb Impact Test“ auch beim „Empfängerfahrzeug“ bestanden worden wäre.

Ich schaue auch nicht auf die Achslasten sondern dem zulässigem Gesamtgewicht (Gesamtmasse). Beim Bremsen kommt die meiste Last auf die vorderen Felgen…

Kleines Beispiel…

Ein 255/45x20 hat eine höhere Flanke als ein 255/40x20

Ein 255/45x20 hat eine höhere Flanke als ein 245/45x20

Wenn aber der Prüfer schon nicht nach geltendem Recht nach nationaler Vorgabe eintragen will, ist der hier bestimmt auch raus und sollte sich mMn besser einen anderen Job suchen.

Zitat von chicko

Ja, aber da muss ich ganz klar sagen, dass ich niemanden kenne, der beim TÜV nach der nationalen Vorgabe schaut. Vorgabe ist ganz klar die EG Richtlinie und das schon seit Jahren.

Kennen muss man da auch keinen. Jeder vernünftige Prüfer sollte das machen. Die können ja frei wählen nach welcher Vorgabe sie die Sachen eintragen. Es gibt keinen Grund nicht nach StVZO einzutragen, es sei dem Prüfer gefällt deine Nase nicht. Ist ja auch 100% legal, nicht irgendeine Grauzone.

Ich sehe da überhaupt keine Probleme. Ich fahre selber im Winter 8,5x20ET45 mit Spurplatten vorne 15mm hinten 20mm. Also ET30 bzw. ET25.

Es spielt im Prinzip auch keine Rolle ob die Felge nun 7,5 oder 9,0 Zoll breit ist. Die Lauffläche bleibt immer an der gleichen Stelle. Nur die Flanke und das Felgenhorn stehen weiter raus. Das spielt aber für die Eintragung nach StVZO keine Rolle, da gilt lediglich die Reifenaufstandsfläche (nicht das Profil).

Habe das hier mal etwas erläutert:

Beitrag

RE: Räder / Felgen und Reifen für Kia EV6 GT

Das sehe ich auch so. Hab ich die letzten 30 Jahre schon immer so gemacht.

Seit ein paar Jahren reicht die maximale Radlast aber nicht mehr aus. Es muss ein sogenannter „Curb Impact Test“ gemacht werden. Da geht es um das Bruchverhalten der Felge beim Überfahren eines Hindernisses. Und das ist sehr stark abhängig von der „Reifenhöhe“. Ein „hoher“ (dicker) Reifen federt da natürlich mehr weg. Nehme ich nun eine Felge die für mein Fahrzeug nicht zugelassen ist, schaue ich im…

Torsten

10. Oktober 2022

Zitat von Torsten

Mich hat es jetzt auch erwischt.

Donnerstag:

Brief bekommen

Freitag:

Versucht einen Termin zu bekommen. Da meine „alte“ Werkstatt raus ist aus de, KIA Imperium, Musste ich mir eine neue Bleibe suchen. Nächste Werkstatt mit einer Entfernung von 25km ist das Autohaus Bekemeier in Lübbecke. Dort sollte ich dann zuerst meine Fahrzeugdaten rüber schicken und man wollte sich dann am Montag zwecks Terminabsprache bei mir melden.

Samstag:

Auto an die heimische Wallbox angeschlossen. Nach ein paar Minuten gab es einen Knall. RCD und alle Sicherungen der Wallbox haben ausgelöst.

Fahrzeug hat nun jede Menge Fehlermeldungen und lädt auch nicht mehr.

Innerhalb von 500 Metern ist die 12V Batterie leer. Mit meinem 12V Booster bin ich dann gerade noch so die 500m wieder nach Hause gekommen.

Montag:

Auf den versprochenen Anruf vom Autohaus Bekemeier gewartet. Nachdem ich dann noch einmal um einen Rückruf gebeten hatte, kam der ersehnte Anruf.

Aber einen Termin gab es nicht. „wir haben aktuell keine Kapazitäten frei, daher können wir keine Termine mehr machen“. Super, und nun? „keine Ahnung“ war die nüchterne Antwort.

Dann die KIA-Assistance angerufen. „Ich lasse das Fahrzeug abschleppen“. Ich: “wohin denn“? „abgeschleppt wird nur bis zur nächsten Werkstatt, das ist das Autohaus Bekemeier“. Ich: „die wollen das Fahrzeug aber nicht haben“. „dann können wir nichts machen“…

Nun lasse ich das Auto auf eigene Kosten 52km weit nach Osnabrück schleppen. Wie es dann weitergeht wird sich zeigen. Dadurch bekomme ich nun auch keinen Leihwagen weil das Fahrzeug nicht über die KIA-Assistance eingeschleppt wird.

Traurig wie weit es mittlerweile gekommen ist…

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So ging es weiter...

Dienstag:

Auto wurde auf meine Kosten nach KIA Fehrmann & Neubert in Osnabrück abgeschleppt. Dort wurde sich trotz hoher Werkstattauslastung sofort darum gekümmert.

Mittwoch:

Defekte ICCU diagnostiziert und eine Neue bestellt.

Freitag:

Neue ICCU wurde geliefert und eingebaut. Alle aktuellen Updates wurden installiert.

Samstag:

Auto wieder abgeholt. Lädt und läuft wieder wie vorher.

Fazit:

Für mich war es die richtige Entscheidung das Fahrzeug zu Fehrmann & Neubert zu schleppen. Der Service dort war ausgezeichnet und unkompliziert. Volle Empfehlung…

Die Abschleppkosten bekomme ich sogar von meiner KFZ Versicherung erstattet.

Ende gut, alles gut…

Zitat von Xmi

Oh. War bis vor kurzem noch gelistet. Weiß ja nicht aus welcher Ecke von Stemwede du kommst ( ist ja weitläufig 😅)

Wäre Bramsche eine Option ?

Komme aus Oppendorf.

Bramsche hatte ich auch überlegt, ist sogar noch etwas näher. Letztendlich war es eine Bauchentscheidung. Ich war vor ein paar Jahren mal da (da hatte ich noch keinen KIA), da bin ich dort gut bedient worden…