Ich glaube, es gab mal eine Umfrage, in der herauskam, dass ca. 80% aller Autofahrer denken, sie führen besser als der Durchschnitt...
Aus dem Bauch heraus hätte ich gedacht, es sind deutlich mehr als 82% 
Daher haben wir bei jeder Fußball WM ja auch 83M Menschen, die besser sind als unser Bundestrainer.
Es gibt dazu übrigens noch den Dunning-Kruger-Effekt, den man immer wieder in der Realität finden kann 
So ein GT als Zweitwagen wär schon fein. Die A29 ist größtenteils frei, da kann man sich austoben. Leider inzwischen vor der Ausfahrt nach Dangast beschränkt, also ab Varel (noch 6km) ausrollen lassen...
Du vermittelst den Eindruck, dass ein EV6 nicht reicht und man direkt zwei haben muss, einmal die entspannte Version, also den RWD für Urlaubsfahrten und einen GT um Spaß zu haben 
Trolliver Der hohe Anteil an E-Autos in Dänemark ist zu einem sehr großen Prozentsatz auf die dänische Regierung zurückzuführen. Da gibt es eine Luxussteuer, die gestaffelt bis zu 150% auf den Wagenwert draufgeschlagen wird, die du bei der Anmeldung entrichten musst. E-Autos sind davon zwar nicht komplett befreit, aber es gibt große Rabatte, so dass das Kaufverhalten dort einfach über den Preis gesteuert wird.
Und den Firmenwagenfahrer werden 5€ pro Liter Sprit nicht davon abschrecken 500km mit 200 km/h zu fahren. Der geldwerte Vorteil berücksichtigt die Verbrauchskosten nicht. Aber zumindest hier hat sich unsere Regierung ja dazu durchgerungen, den geldwerten Vorteil für E-Autos zu reduzieren, auch wenn Hybride mit dabei sind, was leider nachweislich unsinnig ist 
Aber ich habe kein Gefühl. Ist der Kia - was Bodenfreiheit angeht - höher als "herkömmliche Autos" wie beispielsweise ein Kombi oder eine Limo.
Bei der Probefahrt kam mir der EV6 schon deutlich höher vor, allerdings nur beim Ein- und Aussteigen. Ich hatte noch nie einen SUV und fahre seit 25 Jahren nur Kombis.
Weiterer Vorteil, den ich sehr schätze: mit einem E-Auto kommt auch direkt eine Standheizung und Belüftung mit
Oder kennt ihr E-Autos, bei denen das nicht geht?
Soweit ich weiß, kann die Maximalleistung nur ca. 30 Minuten aufrechterhalten werden.
Die Maximalleistung kannst du doch überhaupt nicht lange abrufen. Nach 20 irgendwas Sekunden bist du auf 260, ab da braucht das Halten der Geschwindigkeit keine Maximalleistung mehr.
Wenn du nun immer binär beschleunigst und abbremst, dann ist halt nach kurzer Zeit der Akku leer.
Es gibt sie dennoch, die Lücken die Stand aktuell nicht von einem BEV geleistet werden können
Sehe ich bisher auch noch so... Langstrecke, Winter und Anhänger (am besten in Kombination) sind bisher noch die Feinde der Elektromobilität...
...aber ich glaube, wir sind auf dem Weg in die richtige Richtung 
Doch geht! Habe ich hauch gemacht und lebe nun völlig ungeniert
Ok, ich muss mich korrigieren: ich könnte, aber ich will nicht; Es gibt wichtigere Dinge im Leben als Autos... zwar nicht viele, aber zumindest ein paar
...ich kann einen Teil meine Familie schlecht ignorieren
