Beiträge von MisterTED

Zitat von Haggar

Na super. Wollte gerade zum TÜV. Gestern gesehen ist fällig.

Vor drei Wochen noch Reifen wechseln gewesen, da hieß es „Mehr Bremsen, Tragbild hinten ist schlecht.“

Ich sagte das ich öfter in Reku 0 fahre und ausgiebig Bremse. Reicht nicht, ich sollte beim Bergab fahren in N schalten und Bremsen. Hab ich jetzt auch so gemacht.

Heute dann die GTÜ: erhebliche Mängel. Die Außenseite ging gerade so noch, aber innen wäre zu viel rostig. Hab jetzt nur ein Foto von außen.

WTF

Das ärgert mich massiv

Alles anzeigen

Das ist doch nur oberflächlich wobei innen natürlich mehr seien kann. Der Prüfer scheint vielleicht einen schlechten Tag gehabt zu haben.

Über 20 % Rostanteil auf der Reibfläche gelten als Mangel bei der HU - wohl gemerkt REIBFLÄCHE.

Wenn die Scheiben "Blätterteig" sind natürlich auch - aber das sollte bei dir nicht der Fall sein.

Vor der Nachprüfung: Kauf dir eine Flasche rrr von Koch Chemie.

Vorher einmal mit einer kleinen Drahtbürste vorarbeiten.

Den Remover min. 5 Minuten einwirken lassen, bis die Roststellen dunkelrot geworden sind dann abspülen ggf. mehrmals wiederholen. Natürlich kann man die Scheiben auch ausbauen und dann das ganze machen (falls durch dich selbst realisierbar .. .)

Zitat von _Stefan_

Warum einen Luftentfeuchter?

Einfach A/C anlassen, dann macht das Auto die Arbeit.

So ist es ... sollte dann ganz einfach gehen mit dem verbauten Trockner und der zieht dann die Feuchtigkeit aus dem Fahrzeug...

Ich bin übrigens jeden Morgen und Abend mit dem Hund und EV6 unterwegs. Bei Regen und im Winter entsprechend nasser Hund und Jacke im Fahrzeug. Habe ein entsprechendes Polster im Fahrzeug was auch zusätzlich Feuchtigkeit aufnimmt, da die Matratze im Inneren einen PU Weichkern hat. Also bei mir ist der EV6 kein Feuchtbiotop aber schon mit ordentlich Raumfechte im Innenraum. Ich lade zu 90% Zuhause an der Wallbox.

Bjoern

Willkommen im Forum und wenn du es genau - wirklich genau - wissen möchtest: einfach die letzten 5.777 Antworten zum Thema ALLE hier mit Popcorn und Cola durchgehen.

Da wirst du dann genau auswerten können, was wirklich zählt beim Thema ICCU 😉👍 Weiterhin gute Fahrt und viel Freude mit deinem

EV 6 🎉🍀

Ming

Sehr ärgerlich – absolut. Am Ende zieht man als Besitzer aus solchen Erfahrungen seine eigenen Konsequenzen. Ich bin jedoch weiterhin der Ansicht, dass Kia nicht handelt, um Nutzer zu verärgern oder Probleme auszusitzen.

Die erweiterte Garantie sowie die derzeit schnelle Verfügbarkeit von ICCUs sprechen eher dafür, dass das Thema ernst genommen wird. Wenn es eine einfache technische Lösung gäbe, wäre es sicherlich sinnvoll, diese umzusetzen. Offenbar ist die Problematik jedoch komplexer, als es sich manche vorstellen (können).

Zitat von Pacoloco

Kostenmäßig magst Du damit recht haben, ich bin trotzdem nicht gerade begeistert, daß dieses Damoklesschwert weiter drohend über mit pendelt und mich dazu zwingt mir darüber Gedanken zu machen ob das blöde Ding nicht doch vielleicht mal zum unpassendsten Augenblick die Grätsche macht.

Eine (richtige) technische Lösung wäre mir immer noch lieber gewesen.

Würde mir andere Gedanken machen, wenn du die Thematik

als persönliche Belastung siehst.

Es ist nur ein Auto aber deine Gesundheit... irgendwas ist immer aber hier ist man doch abgesichert! Also - easy going 🍀😉

Es ist davon auszugehen, dass wenn bei dem Facelift-Modell (Baujahr also ab Ende 2024) weiterhin Probleme mit der ICCU auftauchen (sollten) auch die erweiterte Garantie später nach Ablauf selbiger hier Anwendung findet. Aber wer ein Facelift-Modell fährt hat ja auch noch die allgemeine 7 Jahre bzw. 150.000 Km (Rest-)Garantie - also null Risiko was die Thematik aktuell angeht 😉

Zitat von Skorpion

Heißt wenn Garantieintervall nicht eingehalten wird wa Probleme geben. Am Ende kein schlechter move von kia, wenn Leute sogar nach 7 Jahren noch ins kia autohaus gehen, statt zur freien Werkstatt, wo es deutlich günstiger ist - meistens.

Wo steht das bitte genau? Ist doch eine neue Vereinbarung, mit der zusätzlichen Garantie für dieses Bauteil. Ob es an Bedingungen geknüpft wird habe ich noch nicht gelesen. Du etwa - oder ist das nur reine Spekulation?

Kia macht das bestimmt nicht, um seine Kunden zu ärgern, sondern um das Risiko für die ICCU länger abzufedern.

Grundsätzlich und meiner Meinung nach: wer nicht in der Lage ist monetär alle 2 Jahre bzw. 30.000 Km die erforderliche Wartung an so einem Fahrzeug durchführen zu lassen sollte sich besser einen z. B. VW Golf V zulegen 😉 dafür gibt's dann auch Literatur und man kann alles selbst erledigen! Besser geht's doch wirklich nicht!

Auch hier nochmal genaue Details zur erweiterten Garantie:

Hyundai und Kia weiten Garantie auf ICCU aus - electrive.net

Häufige Probleme mit dem integrierten Ladegerät bei Elektroautos der E-GMP-Plattform haben am Image von Hyundai und Kia gekratzt – es gab schon international

www.electrive.net

Zitat von ihwi6

Ist das in der Mitte eine Nasenklammer?

Augenklammer: damit man sich das hier nicht ansehen muss 😂

@TomH89AT

Kia hat auch für empfindliche

Nasen speziell im EV6 etwas im Programm... 😁