Das ist ja quasi gar nicht OT und vielen Dank dafür!
Via Browser Agent Addon und dann WINE einen USB-Stick zum Update vobereiten ist ein ziemlicher Krampf unter Linux (weil das Erstellen des Sticks nicht funktioniert und die in die Untiefen des WINE-Anwendungsverzeichnisses heruntergeladenen Dateien am Ende doch händisch kopiert werden müssen).
Leicht OT, aber wenn euch die Updates von Kia zu lange dauern: https://w-floyd.com/2026/10/no…1/#2024-kia-ev6-head-unit 😉
Ich gehe mittlerweile (leider) bei so was von der für den Kunden nachteiligen Umsetzung aus.
Werde mich aber gerne positiv überraschen lassen und bin auf Berichte gespannt.
Bis auf weiteres komme ich mit Electra gut zurecht bei den üblichen Strecken, die mich weiter weg bringen.
Macht rechnerisch 19ct/kWh "ab der zweiten Ladung" wenn man immer gleich viel lädt.
Abwarten...
Laut Allego gilt (hab was fettgedruckt hervorgehoben):
ZitatNach jedem erfolgreichen, qualifizierten Ladevorgang werden dir automatisch 0,20 €/kWh Cashback in deinem Allego Wallet gutgeschrieben.
Ich bin gespannt, ob ein Ladevorgang, bei dem Cashback-Guthaben verwendet wird, neues Cashback gutschreibt - also qualifiziert dafür ist.
Wenn nicht, kommt der Preis je kWh auf 29 Cent, wenn man das Cashback-Guthaben ideal ausnutzt.
Protokoll vom Carscanner
Mohima kannst Du so eins erstellen? Vielleicht taucht der Fehler darin ja auf?
Interessante Idee.
Sollte auch gegen vom Regen vergammelnde Bremsen helfen.
Reku 0: Feststellhandbremshebel bremst ohne Reku
Dann waren bei mir die Bremsvorgänge ohne Rekuperation, denn Level 0 wird bei mir nachm Start immer aktiviert.
Hat dennoch bisher nicht so viel gebracht.
Aber wenn mal Platz ist probiere ich wie gesagt das Bremsen mit der Feststellbremse bei zügiger Rückwärtsfahrt aus.
Geht es beim FL noch die Feststellbremse während der Fahrt zu betätigen?
Die Feststellbremse meine ich mit "Handbremse"; ja geht.
Dann piepts zwar wild, aber es bremst auch 🤪
Werde bei Gelegenheit das Bremsen mit der Feststellbremse beim Rückwärtsfahren ausprobieren.
Wenn das alles nicht hilft, werde ich bei der ersten HU wohl Spaß haben 😅
Hab ihn seit September 2025 und ihn in der Zeit recht gleichmäßig genutzt.
edit: Standort ist im Freien
Da soll am Markt ja aktuell viel konsolidiert werden und ich möchte kein Auto kaufen, bei dem ich befürchten muss, dass es den Händler unter Umständen in 2-3 Jahren nicht mehr gibt.
Als wenn das nicht auch bei anderen Herstellern (*hüstel* Kia *hüstel) passieren könnte...
Aus ideologischer Sicht kann man den Kauf chinesischer Waren (hier: Autos) bewerten, wie man will.
Technisch gesehen sind die Autos von Konzernen wie BYD, Geely, Xpeng, Xiaomi am Puls der Zeit, bzw. der Zeit voraus und ich unterstelle, dass die aus Prinzip nicht Restriktionen, die Google durchsetzen will, unterstützen.
Alleine letzteres rückt die chinesischen Autos für mich vor z.B. VW AG, denn so was: https://discuss.grapheneos.org/d/35949-volkswagen-app erwarte ich bei denen nicht (betrifft natürlich nicht nur GrapheneOS, sondern alle nicht von Google zertifizierten ROMs).
Für die, die sich was zum Xpeng L03 anschauen wollen (auf Englisch...):
