hab das bei den USA EV6 Seiten gesehen .. ist ene Blende wir mit einer schraubklammer fixiert diverse Farben Aluminium geb das einfach mal wertfrei weiter ... Ansonsten Foliatec Lackierer etc .
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Beim freundlichen .. mit umstecken einlagern usw. In AT . ( ja es ist hier zulande immer etwas teurer als in DE )
Und ja die Reifengrößen darf man fahren in AT auf den AWD GT LINE auch wenn man im Zulassungschein nur 20 zoll stehen hat . Der AWD hat auch eine 19 er freigabe
Ich darf meinen In kürze wieder abgeben wurd mir heute 25.10.22 beim Räderwechsel mitgeteilt . Gibt einen Rückruf Ladeklappe /Heckklappe ? Was genau da gemacht wird ,werde ich dann in bälde mitteilen war ein wenig zuviel los hab nur ca 5 A4 seiten gesehen über das Prozedere
Also gehe ich auf Entzug 1 tag. anfang November
Alles anzeigenGood News!
War gerade beim Händler. Es gibt ein Produktions, Versand und Händler-Anlieferungsdatum
und das ohne den sonst üblichne Vorbehaltstext
Es scheint nun Ende Dezember soweit zu sein.
Werd ihn dann sobald es Anfang Jänner möglich ist anmelden.
Daumen halten, dass jetzt nix mehr dazwischen kommt!
Werden ohnehin genau 15 Monate bis er da ist.
fein klappt doch noch wenn a schiff verfügbar ist nach koper kannst vllt sogar die 2 Dezemberwoche damit rechenn das er am Hof steht incl. typenschein dann aber schnell die förderung reserviern .. die töpfe sind fast leer . den regulären Antrag kannst im jänner stellen ( ca 4 monate bis zur auszahlung )
E-Mob 2022 - Budget Ticker Betriebe_Private: Umweltförderung Kommunalkredit Public Consulting
Alles anzeigenHallo!
Da ja gerade zwei Schiffe von KIA in Koper angekommen sind werde ich morgen mal an den Hafen fahren und schauen ob GTs aus geladen werden.
Denn die grünen Bremssättel sollte ich ja auch aus 100m erkennen.
Werde das natürlich live übertragen
lg
Glaube nicht immer weas du zu sehen glaubst am einen EV 6 Gibts überigens in vielen bunten Farben 
Sportlich ? build 27 /7 2022 beim Händler auf den hof am 5.9 . . zugelassen 3 tage später . Mit meinen waren es noch 6 andere mit den pösen fehlenden Sonderbauteilen . alles Via Koper .ach A.
Aslo die 12 wochen werden da teilweise massiv unterboten , habe ich zumindet gelernt und erfahren
Und bei den GT wirds nicht anders laufen hierzulande in A und daher auch für einige wenige in D .
Da ich meinen EV6 Modelljahr 22 noch nicht habe (aber bald😊) die Frage, ob ich das Update eigentlich bei der Übernahme erwarten könnte? Ist ein Leasingfahrzeug. Was meint ihr? Gehört so etwas für die Auslieferung dazu?
l usw ...
Wir sind ja zeitlich mit den Fahrzeugen fast baugleich . Also wir haben schon die neuen Kompressoren etc verbaut . aber das Update wurde nicht aufgespielt obwohl so verlautbart vom VK . . Du hast das Recht (?) das Fahrzeug auf aktuellen Stand zu erhalten bzw du als Leasingnehmer mußt ja auch unterschreiben . Normalerweise dürfte es da keine Diskussionen geben . bei mir wirds mit Räderwechsel aufgespielt . Kostenneutral . dauert ca 40 min sagte man mir . Denke dein Händler wird (sollte ) dir da entgegenkommen . Ich war nett und hab denen meine Fotos vom Ionity 350kw Lader gezeigt ...bei 15 grad alles nach Vorschrift °° 30 KW 18 min ... das hat gereicht
So hatte das in einen anderen Thread gepostet . der Post gehört wohl eher hier hin .
Ich war ja der meinung auch nach der Auskunft meines Händlers das es kein Coldgate mehr geben sollte , w Jetzt das unter "Batterievorkonditonierung firmiert im Auto alles gut sein .
Dem ist nicht SO !!!
ich zitiere menien Post aus den andern Thread der wohl zugemacht wird :
Ich war dann heute das erstemal bei Ionity am 350 kw lader .
Also wenn man bei 112 Kw Ladeleistung bei Akkustand 37 % ( bei 15 Grad Aussentemperatur vorher Autobahn beim Start 40 km vorher 8 grad . Ladestart 12 % Allein an der Säule) Luftspünge macht und ein Hohelied auf die Ladeleistung anstimmt , der sollte wirklich mal nachdenken was man gekauft hat.
Ich bin ernüchtert , das Kia die Ladevorkondionierung umbenannt hat ,macht das nicht besser . So zufriedenstellend das Auto ist , aber das ist unterste Kanone . naja dann lädt man eben am 11 kw lader . Auf dieser Basis wird das keine lange Liebe auf der Langstrecke die auch ab und an gefahren wird . 
Vor den kommenden Wintermonaten graut mir schon , ebenso die nächsten Tage morgens 4 bis 7 Grad .
Bin dann auch morgen beim Freundlichen . Motto : Ich hätte da ein paar Fragen .
ich war dann heute das erstemal bei Ionity am 350 kw lader .
Also wenn man bei 112 Kw Ladeleistungbei bei Akkustand 37 % ( bei 15 Grad Aussentemperatur vorher Autobahn . Ladestart 12 % Allein an der Säule) Luftspünge macht und ein Hohelied auf die Ladeleistung anstimmt , der sollte wirklich mal nachdenken was man gekauft hat
Ich bin ernüchtert , das Kia die Ladevorkondionierung umbenant haben macht das nicht besser ., So zufriedenstellend das Auto ist , aber das ist unterste Kanone. naja dann lädt man even am 11 kw lader . Auf dieser Basis wird das keine lange Liebe auf der Langstrecke . Vor den kommenden Wintermonaten graut mir schon ...
Ich verstehe nicht, warum KIA bei der Basis eine größere Farbpalette anbietet als beim GT-Line. Hat jemand dafür eine Erklärung?
Vermutung : Vielleicht um den Folierern ein reiches Betätigungsfeld zu sichern ? Bei den schwarzen Akzenten bei meinen, auf den Seiten ( evtl alles ) werd ich sicher ein Lösung suchen . Mal sehen wie stabil der Lack sich mittelfristig jetzt über den Winter zeigt .
