"Zurück in die Zukunft"
Yeah, genau! ABer eigentlich wäre Juli 25 korrekt. Im Juli Vertrag gezeichnet, Auto in gewünschter KOnfiguration angeblich entweder noch kurz auf Schiff oder schon angekommen, Anfang August konnten wir ihn schon abholen....
Es scheint, dass alle FL die um diesen Zeitraum gekauft wurden, dieses Verhalten zeigen. Gibt es ganz neue, also 2026 zugelassene, was machen die?
Muss dann Sonderfunktion vom FL GT sein mein FL GT Line fängt nach ca. 30 Sekunden au zu warnen.
Meiner ist ein FL GT Line, gekauft im Juli 2026, funzt astrein und will ich nicht mehr missen! Stressfreiestes Reisen ever, solange "normaler" Verkehr. In Baustellen, Tunneln, etc. lenke ich dann doch lieber selbst...
Ich war jüngst wieder mehrstündig auf der Autobahn, ich liebe es "freihändig" zu fahren. Gibts weitere Erkenntnisse zu dem Thema, bzw. User die das Gleiche festgestellt haben?
Für Dein Szenario ("Notfall", mit ein bißchen Glück nie im Einsatz) habe ich mir die "MICHELIN EASY GRIP Limited 16" geholt.
Der Unterschied zur Evolution scheint marginal, dazu ist die im Preis, vor dem Hintergrund, dass Sie wahrscheinlich kaum benutzt wird, mehr als akzeptabel. Bis dato war es tatsächlich so, dass, wenn es Rutschprobleme gab, die immer nur auf den letzten 200m vor unserem Ziel auftraten. Wenn die also das aushält, ist es perfekt. Ich hab sie jetzt einfach bestellt! Danke nochmals für den Tipp.
Kennt jemand die:
und wären die geeignet?
Wir haben 235/55 R19 als Winterreifen auf Alufelge. Diese Kette ist für ca. 200€ erhältlich, die Textilkette von Michelin kostet auch schon 150 und ist laut "Schneekettenexperte" nicht wirklich in D und Ö bei Schneekettenpflicht zugelassen...
Wir wollen aber eigentlich in die Schweiz, aktuell liegt da bald 1m Neuschnee. Wir haben "nur" den Hecktriebler FL
Kennt jemand noch andere Alternativen in der Preisklasse. Wahrscheinlich werden wir die nie brauchen, sind aber früher schon auf Winterausrüstung in der Schweiz kontrolliert worden, damals mit Allrad was ok...
Also eigentlich Dinge, die jemand der mit dem Auto auch nur halbwegs umgehen kann auch ohne Snow-Modus hin bekommt.
Das ist ähnlich , wie mit den gesamten Assistenten, genaugenommen brauch man sie nicht, sie erleichtern aber oft das Fahren, manchmal machen sie aber auch das Leben schwerer, wie z.B. die Parksensoren, wenn es um die letzten cm geht...
Das bringt aber auch nix konkretes…IMG_2982.jpg
Na die "alte" Kia Connect App; auf der neuen hab ich den E-Soul. Ich nutze beide Apps, weil es mir zu doof ist, jedesmal das Hauptfahrzeug umzustellen. Eine einfache Karteikarte je Fahrzeug wäre genial, scheint aber so nicht zu funktionieren, obwohl die "neue" App zumindest so designed scheint..., zumindest erscheint bei mir auf der ersten Seite oben rechts ein grüner "Tab-Marker"
Aber Danke, wenn das nur die Meldung ist, dass zum Laden die Temperatur höher sein sollte, dann ist dass gut so. Ich dachte eher, es käme von der anderen Seite, sprich Temperatur vielleicht eher zu hoch...
Dies steht im Status der Kia Connect App, wenn meine Frau nach 60km Fahrt Ihr Auto abstellt. Kennt jemand diese Meldung noch und was sollte man tun? Vor Ausschalten manuell Konditionierung einschalten, dann abschließen und gehen? Was ich nicht weis, ob das Fahrzeug nach dem Abstellen, irgendwelche Geräusche abgibt, was auf Akkukühlung hindeutet (Am Wochenende schon selber gehört, aber bei über 30Grad Außentemperatur, nicht wie heute morgen bei 10°...); die Vehicle Diagnostics zeigen nix abnormales...
Ich denke, es handelt sich um eine normale Batterietemperatur im oberenBereich (Der Dongle, der es messen könnte, steckt im E-Soul, macht auch im EV6 keinen Sinn, wenn ich den nicht nutze), und man sollte eigentlich nix tun, falls er "brummen" sollte, dann kühlt er ja sowieso von selbst....
