Alles anzeigenIch reihe mich auch ein, bin aber zu faul hier ins Detail zu gehen.
negativ
- DAB nervt
- Licht nervt
- schon 10.000km nervt
positiv
- Rest gut. vermisse den alten Verbrenner nicht.
neutral
- Laternenparker sein ohne eigene Wallbox ist aufwendiger als Tanken fahren, wenn man billig will.. ansonsten fährt man halt wie Tanken für 50ct/kWh mit EnBW L an die nächste 150kW+ Säule.
Genauso sehe ich es auch.
Alles anzeigenHere we go,
Ich melde mich auch an im 10000er Klub.
Das einzige was ich bisher wirklich zu bemängeln habe an dem EV6 ist den Kilometerzähler 😉.
Der geht falsch 😑
Nach meiner Planung müsste ich aktuell zwischen 6 und 7kkm draufhaben, nicht 10k!!!
Ich lasse das beim nächsten Werkstatttermin mal prüfen 🧐. Mal schauen was der Werkstattmeister zu diesem Problem sagt, ich glaube man nennt es Fahrspass 👍.
Wünsche Euch allzeit Gute Fahrt und Frohe Weihnachten 🎄
Habe ein "elektronisches Fahrtenbuch" im Einsatz. Dort kommen Meldungen zu signifikanten Tachoabweichungen des EV6 hoch. Ich hoffe, dass es nicht zu Problemen mit der Anerkennung des Fahrtenbuchs durch das Finanzamt kommt.
Es wäre für mich daher sehr interessant zu erfahren, was Kia zur vermuteten starken Tachoabweichung sagt.
Sorry aber dann kauf dir nen Audi
Ne, bestenfalls wenn die Handschrift von Diess nicht mehr zu sehen ist.
Bin mit dem EV6 ansonsten sehr zufrieden. Schwachstellen wird man wohl benennen dürfen.
Ich wurde mit dem automatischem Fernlicht auch noch nie angeblinkt und finde, dass es sehr gut funktioniert, egal bei welchem Wetter.
Scheinwerfer sind bei anderen Autos z.T. aber deutlich besser. Der Touareg von 2010 (!) mit adaptivem Xenonlicht war schon um Klassen besser. Audi Matrix Led von 2018 ebenfalls erheblich besser. Wesentlich heller und wesentlich besser adaptierend. Kia hätte zumindest für den GT besser bei Hella zugekauft oder eine solche Option bieten sollen. Für mich der grösste Schwachpunkt am EV6. Gute Scheinwerfer sind mir sehr wichtig.
EV6 abstellen. Mit getretener Bremse auf "N" stellen und "P" drücken. Dann geht die Parkbremse rein. Parkbremse über den Schalter lnks neben Lenkrad lösen. EV-Knopf zum Ausschalten drücken. Parkbremse bleibt gelöst
Danke!
" Glücklicherweise kann ich in meiner Garage ohne Parkbremse parken (nur mit Getriebesperre), aber Sinn der Sache ist das ja irgendwie nicht... "
Wenn ich das Auto auf "N" ausschalte geht m.E. die Parkbremse an. Was machst Du?
Alles anzeigenDas sehe ich tatsächlich anders.
Ich fahre das Ende meiner Strecken vorm Abstellen immer mit Reku0 um die Bremsen "frei und trocken" zu haben.
Es hilft aber nicht, es reicht alleine die Luftfeuchtigkeit, und der Kram rostet fest.
Glücklicherweise kann ich in meiner Garage ohne Parkbremse parken (nur mit Getriebesperre), aber Sinn der Sache ist das ja irgendwie nicht...
Meine Dienstwagen mussten bisher allesamt draußen stehen und das auch durchaus mal länger -> nie ein Problem außer die Standzeit war wirklich 14 Tage oder länger.
Aber wegen weniger Tage oder auch nur einem einzigen Tag gab es dort (Opel, Mercedes, Skoda, VW) nie ein Problem.
Auch meine vorherigen Privatfahrzeuge (und das waren einige
) hatten das Problem nicht dermaßen ausgeprägt.
Ich bleibe dabei: es ist eine besch...eiden gewählte Materialpaarung von Belag und Scheibe.
Ich bin mir ziemlich sicher, wenn man da 1x ATE, Textar oder auch Zimmermann verbauen würde, dann gibt es das Problem nicht mehr.
Die testen sowas im Normalfall vorher.
Einen GT konnte ich mir damals schon nicht leisten 😅🤣
Statt 75 Ps waren's nur 50.....
Aber zurück zum Thema 🫡
Ich bin mit dem Licht ganz zufrieden. Gewöhnen musste ich mich an das Automatik Fernlicht, funktioniert abet recht gut.
Grundsätzlich fahre ich im Dunkeln nur sehr ungern, ist aber eher ein Alters-/Augenproblem.
Die Scheinwerfer sind m.E. der grösste Schwachpunkt am Auto. Sehr weit weg von Audi, und auch die adaptiven Xenons am Touareg von 2010 waren um Klassen besser.
Zum puren Frostschutz gibt man etwas Sommerreinigungsmittel dazu.
Habt Ihr Scheinwerfer-Waschdüsen am EV6?
Genau die finde ich eigentlich schrecklich, die Lichter gefallen mir überhaupt nicht mehr, sind irgendwie nicht mehr im "Mittelpunkt". Zum Glück sind ja Geschmäcker verschieden, sonst wollten wir alle die gleiche Frau und das gleiche Auto
Altes Design, neue Scheinwerfer (Audi Niveau) wäre toll.
Die Scheinwerfer sind funktional m.E. der größte Schwachpunkt am EV6 - fallen gegenüber VW/Audi zu stark ab. Hübsch finde ich sie aber schon (im Gegensatz zum Facelift).
