Ich vermute der digitale nutzt dann auch die gleiche Kamera?
Soweit ich das mitbekommen habe, wurde für den digitalen Innenspiegel eine weitere Kamera unterhalb des Flügels spendiert. Damit passt dann auch die Perspektive und die sollte Recht gut vor Schmutz geschützt sein.
Ich hatte das auch schon manchmal. In der Regel hilft App schließen und direkt wieder öffnen.
Irre ich mich oder ist dieser Button neu? Und weiß jemand, was er macht?
Aus aktuellem Anlass mal als Preisvergleich: Bei unserem Born habe ich die Tage 65€ bezahlt, um ein Jahr Connectivity (App, Verkehrsdaten, OTA etc.) zu bekommen. Die App ist aber deutlich weniger umfangreich und die Kommunikation mit dem Auto noch langsamer als bei Kia. Und eine Option für kaum mehr als den Jahrespreis lebenslang zu buchen gibt es auch nicht.
Interessant, du bekommst wieder ein vFL angezeigt? Bei mir ist es trotz Update immer noch ein FL.
Immerhin besser als die Cupra App. Die zeigt mir nur ne leere Fläche und manchmal kurz ne Silhouette von nem Tavascan.
So arg ist es bei uns nicht, aber manchmal beim zügigen Beschleunigen gibt der Sitz gefühlt ein wenig nach hinten nach. Die tatsächliche Bewegung dürfte minimal sein, stört trotzdem etwas.
Ich habe selbiges Problem heute dem Servicemitarbeiter geschildert. Er meinte, er kenne das vom Sorento.
Bin mal gespannt, wie das alles so laufen wird. Hab ihm ne ganze Liste genannt. Das bekannte Problem mit Bläschen unterm Lack am Falz unter der Motorhaube ist auch dabei.
Habe vorhin mit meinem freundlichen Servicemitarbeiter telefoniert. Kostenvoranschlag für die 60k/4 Jahres Inspektion: ca 650€ inklusive e-Call und exklusive Innenraumfilter. Die Mobilitätsgarantie hat er von sich aus angesprochen - würde kostenlos verlängert (oder bei uns überhaupt wieder aktiviert). Auf den e-Call angesprochen sagte er, dass der rund 200€ der Kosten ausmacht. Zum Thema 2G-Abschaltung wüsste er noch nichts, hatte er auch nicht auf dem Schirm bisher. Ich könne den Tausch der e-Call-Batterie weglassen, das würde dann entsprechend vermerkt. Die Garantie insgesamt würde das nicht beeinträchtigen, aber bei allem was den e-Call betrifft, könnte es dann Probleme geben.
Die Dame, die ich zuerst am Telefon hatte, sagte mir außerdem, dass sie aktuell Wartezeiten von 2-3 Wochen hätten für Termine. Da sollte ich also noch etwas Luft haben bis Ende Juni.
Ich tendiere dazu, das Angebot so anzunehmen. Der Service dort war bisher gut, obwohl ich das Fahrzeug dort nicht gekauft habe und sonst nur Garantiearbeiten und das Softwareware-Upgrade für die Vorkonditionierung dort gemacht habe. Unterm Strich habe ich dort also bisher wahrscheinlich nur Kosten verursacht, da dürfen die auch mal was zurück bekommen, zumal der Preis OK klingt.
Das ist bei Typ2 schon aus Sicherheitsgründen nicht zulässig. Bei CCS braucht man gar nicht erst dran zu denken:
Das sind nur die Punkte, die mir spontan dazu einfallen, die ganz grundsätzlich gegen eine Verlängerung sprechen.
Wenn keine Meldung "Elektrisches System prüfen" kam, ist es hoffentlich nicht die ICCU.
