Ja, es gibt im vFL einen Blaufilter, der nach Tageszeit oder permanent aktiviert werden kann. Ist wohl permanent aktiv bei dir.
Beiträge von BitBender
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Schnapp dir ein Multimeter und schau erstmal, ob auf dem Zigarettenanzünder noch Spannung ist. Dann weißt du, ob du im Auto nach einer defekten Sicherung suchen musst, oder dein Sub die Grätsche gemacht hat.
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Mit den kürzlichen Preisanpassungen hat sich die Übersicht etwas geändert.
Mobilize ist jetzt kaum noch interessant. Bei einmaligen Ladung ist man bei Ewe Go meistens günstiger und ab dem Punkt, an dem Mobilize besser wäre, ist dann schon nach wenigen kWh mehr KIA Charge + Ionity Ultra günstiger, wenn man abseits der Autobahn an den Ionity-Säulen mit dem "Niedertarif" lädt.
Mal schauen, wie lange das Konstrukt bei KIA Charge mit Ionity Ultra so bleibt, dass man für 34ct/kWh laden kann...
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Weder in den technischen Specs noch in der Download Bedienungsanleitung läßt sich das Wort "WLAN" finden.
Wenn es den trotzdem da ist und funktioniert, umso besser.
What you need
- A compatible Android phone with an active data plan and 5 GHz Wi-Fi support.
[...] auf BTL läuft währe wohl eine BT-Standart [...]
Um meinen inneren Monk zu befriedigen, da ich beruflich damit arbeite: Die übliche Abkürzung für Bluetooth Low Energy ist BLE nicht BTL und das "alte" Bluetooth nennt sich Bluetooth Classic, nicht Standard.
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An dem Rastplatz ist das Warten auf eine freie Säule aussichtslos, weil die Leute erst zum Auto zurück kommen, wenn Sie fertig gegessen haben
und nicht wenn das Auto fertig ist :(.
Das ist schon ziemlich frech eigentlich. An der Tankstelle blockiert man ja auch nicht die Zapfsäule während man gemütlich drinnen noch was isst.
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Interessant, bei Mobilize Intense steht kein "ab 39ct", sondern immer noch nur "39ct" bei Ionity.
Dafür wurde dort ja anscheinend einige Länder komplett rausgenommen.
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Grüße dich!
Der Verkäufer im Autohaus meinte man könnte außer den 21ern alle auf den aktuellen Stand updaten. Ist das tatsächlich so?
Das stimmt so auch nicht.
- Es gibt kein Modelljahr 21. Das Modelljahr startet immer im Sommer. Die allerersten, die noch 21 gebaut wurden, sind schon Modelljahr 22.
- Das einzige fehlende Softwarefeature ist, dass die Vorkonditionierung nicht ab Werk integriert ist. Das lässt sich aber per kostenpflichtigem Softwareupgrade beim Händler deiner Wahl beheben.
- Das Infotainment bekommt ganz normal die Updates wie alle anderen bis Modelljahr 24, die noch das Gen5W Infotainment haben. Erst ab Modelljahr 25 (Facelift) ist das ccNC verbaut, das komplett neue Hard- und Software hat.
Sonstiger Unterschied: dem MY22 fehlt an den hinteren Fenstern der Einklemmschutz. Die fahren entsprechend nicht automatisch vollständig hoch und lassen sich auch nicht per App öffnen und schließen.
Nachtrag zum SW-Upgrade für die Vorkonditionierung: Das Upgrade selbst stellt Kia kostenlos zur Verfügung, stellt den Werkstätten aber frei, die Arbeitszeit dafür zu berechnen. Entsprechend findet man dafür unterschiedliche Preise. Bei mir waren es 130€.
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Das ist aber GT(-Line) vs Basis und hat nichts mit RWD/AWD zu tun.
Auch gut zu sehen dabei: die doppelte Chromleiste, die es nur in der Basis gibt.
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Ich vermute der digitale nutzt dann auch die gleiche Kamera?
Soweit ich das mitbekommen habe, wurde für den digitalen Innenspiegel eine weitere Kamera unterhalb des Flügels spendiert. Damit passt dann auch die Perspektive und die sollte Recht gut vor Schmutz geschützt sein.
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Ich hatte das auch schon manchmal. In der Regel hilft App schließen und direkt wieder öffnen.
