Epse der EV6 hat im Schweller vorne und hinten je zwei verstärkte Punkte die mit zwei Einkerbungen begrenzt sind, kann man sehen und fühlen.
Die Empfehlung geht da eindeutig zu einem "Kerben-Puck" aus Hartgummi, oder feiner formuliert eine universelle Gummiauflage für Wagenheber, verstärkt 1000kg.
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Und nicht die einfache für 700kg nehmen, die hab ich nach dem dritten Mal Radwechseln entsorgt, weil der EV6 wohl doch etwas zu schwer ist.
Das ist ein guter Tipp. Bei unserem (erheblich leichteren) Nissan Pulsar hab ich mit dem Wagenheber schon immer die Blechkante etwas in Mitleidenschaft gezogen. Das würde ich beim EV6 gerne vermeiden.
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