Meine Frage bezog sich auf deine Feststellung, dass die neueste ICCU genauso oft wie die alte ausfällt.
Wie bist du zu dieser Feststellung gekommen?
Beiträge von Andrei
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Beim Naviupdate wird nicht zwischen GT und anderen unterschieden.
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Zitat
und diese fällt leider mindestens genauso häufig aus, wie die alte.
Wo kommt diese Feststellung her?
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Irgendwo gab es hier ein Foto vom Aufkleber auf der neuen ICCU.
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Ein großes Problem, dass man hinter vorgehaltener Hand bei Kia auch eingesteht und das maßgeblich zu den schwachen Verkaufszahlen beiträgt, sind die unattraktiven Leasingraten, die Kia anbietet. Die Leasingrate ist für Geschäftskunden eines der wichtigsten Kriterien, da nimmt man dann eben, auch wenn man ein E-Auto-Fan ist, ein anderes Auto, auch wenn einem der EV 6 besser gefällt. Und auch für Privatkunden ist gerade bei E-Autos die Leasingrate ganz entscheidend. Denn viele leasen angesichts der rasanten technischen Entwicklung (Batterien, Reichweite, Ladeleistung und Ladedauer) das Auto lieber anstatt das Risiko einzugehen, am Ende ihren Gebrauchten nur noch zu einem Dumpingpreis loszuwerden, weil die technische Entwicklung über das Auto hinweggegangen ist.
Das denke ich nicht unbedingt, denn speziell für Gewerbe bietet Kia schon deutlich bessere Konditionen als für Privatkäufer.
Und diese Konditionen finden sich sicherlich auch in den Leasingraten wieder.
Der Hauptgrund für die rückläufigen Absatzzahlen dürfte in der Tat das Händlernetz-"Massaker" sein.
Kia Deutschland hat ca. 30% der Händler gekündigt. Sie verkaufen schon mal kein einziges Auto von Kia mehr. Und die verbliebenen Händler haben ihr Verkaufspersonal sicherlich auch nicht aufgestockt => keine große Verkaufszahlenzunahme möglich.
Aber das Hauptproblem dürfte die Verärgerung der Kunden sein...
Wenn Kia und Hyundai ihre Service-Standorte zusammen legen würden, wäre das ein großer Schritt zur Verbesserung.
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Leute, ich raste hier gerade aus. Meine ICCU ist Anfang Mai 2025 ersetzt worden, und gerade eben hab ich beim Reinfahren auf den Parkplatz vom Supermarkt die Meldung „Elektrisches System prüfen“ bekommen. P1A90(96) sagt CarScanner
so viel dann auch zur Theorie, dass neuere Ersatzteile das Problem nicht mehr haben. Assistance hab ich gerufen, es kommt angeblich aufgrund erhöhten Pannenaufkommens zu längerer Wartezeit. Na vielen Dank auch. Dann gehe ich jetzt mal in den Supermarkt und warte. 
War die geänderte ICCU nicht Ende 2025 gekommen?
Dann hast du sie noch nicht drin gehabt.
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Gerade bei Tarik Bay gehört, er Balanced seinen EV6 so, dass er ihn auf 100% SOC bringt
und dann 2 Tage stehen lässt -
ist das so korrekt oder macht das auch jemand von euch so ?
Das ist hochgradig dumm, da es der Batterie schadet.
Der EV6 balanciert die Zellen bei jedem SOC-Stand.
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Der Bewegungssensor im FL-Schüssel hilft außerdem noch besser vor Relay-Angriffen.
Den Bewegungssensor im Schlüssel hatte auch der vFL bereits.
ZitatUnd deiner Frau sagst du zu dem Thema am besten einfach garnix
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Abgesehen von Tesla verfahren alle OEM's so: für die alte Hardware werden nur Bugfixes und Navikarten-Updates zur Verfügung gestellt.
Neue Funktionen wohl kaum.
Wobei Kia in der Vergangenheit für Gen5W schon die eine oder andere neue Funktion gebracht hat.
Ich leite aber keinen Anspruch daraus.
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Keine Ahnung. Das kann sicherlich von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich gehandhabt werden.
