... im Winter bei niedrigen Temperaturen gibt es beim vFL keinen anderen Weg, die Akku-Vorkonditionierung zu starten.
Das hat auch keiner bestritten, macht das Navi aber keinen Deut besser. 
Beiträge von HulleBulle
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... bin regelmäßig erstaunt wie viele dann doch das "eingebaute" Navi nutzen. Ich meide es eigentlich schon von Anfang an. Ich gebe ihm allerdings immer mal wieder eine Chance, werde dann aber leider immer wieder zuverlässig enttäuscht.
Ladeplanung brauch ich eigentlich nicht, Batterie konditionieren ist (im Sommer) nie wirklich notwendig. Was eh nur oberhalb 20% SoC funktioniert, mit 20% fahr ich schon lange nicht mehr an den HPC. - Die 20% reichen auch noch bis zum Nächsten!Letztes Jahr mit ABRP in Urlaub gefahren, dieses Jahr "nur" Google genutzt. - Ich brauch kein KIA-Navi.
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Zeig mal ein Bild von deinem
... 1 t Trailer ...
Ist der vergleichbar mit unserem Wohnwagen (siehe)?
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Ob der GT da mehr braucht, oder ist das dann egal?
ICH bin der Meinung, das ist egal. Wenn ein Wohnwagen gezogen wird, ist es DER der den Verbrauch hochtreibt. Ob ich mit nem GT oder AWD GT-Line 90km/h fahr sollte dann irrelevant sein.
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... mit welcher Geschwindigkeit fahrt ihr?
Reisegeschwindigkeit so 90-95km/h auf der Autobahn. Wenn mal zügig überholt wird, kanns auch mal aus versehen 120 werden. - Geht einfach zu leicht mit dem Drehmoment-Monster.
Edith meint noch:
Kommt natürlich auf die Verhältnisse an! Bei Starkregen + Gegenwind ist das Tempo natürlich nicht möglich. Der Verbrauch geht dann einfach durch die Decke... -
Die weiter vorn angesprochenen 25kWh/100km sind mit Wohnwagen absolut illusorisch! Das funktioniert nur mit Rückenwind und dazu muss es bergab gehen.
Ich komme gerade so unter die 40kWh-Marke! -
Aber die Aerodynamik spielt auch eine extrem große Rolle, sowie die Rollwiderstandsklasse der Reifen.
Unsere Heimfahrt von der Ostsee Ende August:
heimfahrt#2.jpg
die Streckedas Laden
Gegenwind ist der absolute Endgegner mit Wohnwagen.
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Dann wird es wohl eine plötzlich gestorbene 12V-Batterie sein.
War es bei uns auch gewesen.
Heckklappe ging noch zu, dann war das Auto komplett tot. Frau hat mich angerufen, ich kam mit Starthilfe vorbei. Battery-Guard meldete noch 6,9V.
Nach Hause gefahren, Ladegerät an die Batterie und direkt Varta AGM bestellt. Zwei Tage später eingebaut, "Problem" gelöst. - Die Originalbatterie hatte die beiden Tagen wieder ohne Probleme funktioniert.
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Na da bin ich aber froh ich noch (lange) keine neuen Scheiben brauch und überhaupt fahre ich ja noch nicht mal nen GT!
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Der ganze Thread hier handelt davon, dass die Bremse nur bei Kia teuer direkt zu bekommen ist und nicht im freien Handeln...
...nicht z.B. bei Autodoc? - Was übersehe ich?
Edit: ... oder bei Zimmermann
