Offensichtlich, hier die offizielle Meldung.
Beiträge von HulleBulle
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Ich hab bisher, wenn ich es brauchte, immer über KIA Charge gebucht. Einfach weil ich da eh ne Ladekarte hab, das funktioniert besser als mit der IONITY-App die Säule freizuschalten.
Wenn man wohl "original Ionity" hat, gibt es Unterschiede von 5 Cent.
Ein Grund mehr das via KIA Charge zu machen!
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nur falls du das noch nicht mitbekommen hast...
Hab ich tatsächlich nicht!
Wie/wo unterscheidet sich der Preis?
Oder meinst du die länderspezifischen Preise?
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Du solltest natürlich wissen was du gebucht hast.
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Mit eingeschaltetem Plug&Charge beim Facelift sollte man im ersten Schritt anstecken nur machen, wenn man weiß was man tut.
Hab kein Facelift und deswegen "ledigllich" AutoCharge von/bei EnBW. Was ich allerdings selten "auf Tour" nutze.
Hab mich erst letztens wieder über den "Verein" geärgert.
Ich weiß eigentlich immer was mich das Anstecken kostet!? Macht ihr das anders? - Ich war noch nie ohne ABO an ner IONITY-Säule.
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Ich steck beim DC-Laden immer erst an ...
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So war bei mir anfangs nur ein grauer Schatten zu sehen. Und irgendwann das richtige Modell mit richtiger Farbe.
Das hat sich trotz diverser Updates bis jetzt nicht geändert.
Schon mal den Cache der App gelöscht?
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Ja, denke schon. - Mein Schwager is allerdings gelernter KFZ-Mechanixnutz...
Hab aber noch nix weiter unternommen.
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Die Antwort auf deine Frage(n) steht doch direkt geschrieben...
PS: ... hab auch unterschrieben. - Ich nutze (leidenschaftlich
) evcc!
