Beiträge von Seniornerd

Das hier diskutierte Dashboard (meines) verwendet keinen der im FL nicht unterstützten Parameter. Bitte postet Beiträge zum Thema der nicht von Carscanner für EV6 FL unterstützte Parameter besser im allgemeinen Carscanner-Thread (Link).

Ich schlage vor, dass sich FL-Besitzer möglichst zahlreich an den App-Autor wenden und eine Ergänzung der bisher nicht unterstützten Parameter erbitten. Hat jemand eine Liste der Parameter, die für das FL ergänzt werden müssen? Gibt es eine solche Liste vielleicht im "Geh Elektrisch" Forum?

Auch bei der Android-Version ist der aktuelle Stand V. 2.1.3 - seit dem 02.02.2026. Allerdings konnte ich keine Verbesserungen im Look der App feststellen - eher das Gegenteil bei meinem Dashboard.

kiapolski Habe gerade im Google Play Store nachgesehen: Die verfügbaren App-Versionen sind von der Hardware abhängig, auf der sie installiert werden soll. Für alle meine Geräte (Samsung Galaxy Tab 5e, Samsung Galaxy S25 Ultra und Carlinkit CPC-200 Tbox) bietet der Play Store Version 1.1.2 an.

MisterTED Tja - Deine Darstellung, dass die Säckchen in der Nähe schädlich sein können, ist genauso eine Spekulation wie meine Darstellung, dass das nichts ausmachen kann. Jedem seine Meinung.

Das kann nicht falsch sein. Der Indikatorpunkt dient hier eher als Schutz gegen "Lausbubenwerkstätten".

Pacoloco Daher ja auch mein Hinweis auf Trocknersäckchen mit Indikatorpunkt. Regelmäßiges Überprüfen des Indikatorpunkts sollte aber selbstverständlich sein.

MisterTED Solange ich nichts direkt an die ICCU anschließe, sondern nur Trocknersäckchen daneben lege, kann ich mir nicht vorstellen, dass KIA das als "Garantie-relevant" werten kann.

Zitat von Pacoloco

Seit die Feuchtigkeit sich als ursächliches Problem für die ICCU herauszukristallisieren scheint hat sich die gefühlte Gefahr eines Ausfalls für mich einfach erhöht.

Man kann dieses Wissen natürlich auch proaktiv nutzen und so dieses ungute Gefühl zumindest minimieren. Nach Allem, was hier als Ursache diskutiert wurde, dürfte eine Sache klar sein:

Feuchtigkeit im Inneren des Wagens ist der zentrale Risikofaktor. Ein zweiter Risikofaktor ist AC-Laden, wenn die Innenraumluft feucht ist.

Fazit:

• AC-Ladevorgänge nach Möglichkeit vermeiden
• Streng darauf achten, dass so wenig Feuchtigkeit wie möglich ins Wageninnere gelangt und darauf achten, dass der Vliesteppich hinter der ICCU (der bis in den Kofferraum reicht) nicht feucht wird. Also auch nicht am Sitzbank-Ende im Kofferraum.
• Hintere Sitzbank öffnen und Trockner-Säckchen (am besten mit Indikatorpunkt) rechts und links der ICCU platzieren - und Indikatorpunkte gelegentlich überprüfen
• Oder noch besser: Die Lösung aus dem "Geh Elektrisch" Forum anfertigen und einbauen

Vogel-blitz Es geht nicht darum, dass der Wagen länger lebt.

Vielmehr hasse ich die Idee, dass ich vielleicht irgendwann in der Pampa - womöglich noch irgendwo in Europa, wo das Service schlechter ist als in D - ganz plötzlich liegen bleibe, und schauen muss, wie ich das Teil repariert bekomme (womöglich noch in einer Sprache, die ich nicht gut beherrsche).

Auch wenn ich den Wagen ansonsten klasse finde...

Vielleich solltest Du Dich mal bei KIA melden, siehe Beitrag # 1.291 weiter oben.