Auf S. 5-65 der großen EV& vFL Bedienungsanleitung steht:
Zitat
Die Scheinwerfer bleiben ca. 5 Minu-
ten lang eingeschaltet, wenn sich das
Fahrzeug bei eingeschalteten Schein-
werfern in der Stellung ACC oder OFF
(Aus) befindet.
Leider scheint das nicht immer zu funktionieren.
Gerade eben hat mich eine aufmerksame Nachbarin angerufen, und mir mitgeteilt, dass mein Wagen in der Tiefgarage abgesperrt und ausgeschaltet steht - aber mit eingeschalteten Fahrscheinwerfern und leuchtendem Rücklicht. Ich hatte das Fahrzeug gestern abend gegen 22:30h abgestellt und abgesperrt, hatte aber die Scheinwerfer in Auto-Modus eingeschaltet gelassen, im Vertrauen darauf, dass der Wagen sie automatisch nach einem gewissen Timeout ausschaltet.
Fun Fact: Im Nachhinein habe ich festgestellt, dass der Wagen mir eine stille Meldung in meine KIA-App geschickt hat, dass die Rücklichter trotz ausgeschaltetem Motor noch eingeschaltet waren - die Frontscheinwerfer mit wohl höherem Stromverbrauch wurden aber nicht erwähnt.
Bei einem Verbrenner wäre der 12V-Anker unter diesen Umständen nach 13,5h wohl schon lange über den Jordan gegangen - die Nachladefunktion des EV6 hat sie wohl aber gerettet: Mein Batteriewächter zeigte mir, dass die 12V-Batterie seit dem Abstellen gestern um 22:30h im Stundenrythmus nachgeladen hat, so dass die 12V Batterie pro Stunde 20 Minuten geladen hat und ihre Spannung dabei regelmäßig zwischen 12,25V und 14,67V pendelte.
Ich hoffe, dass mein 12V-Anker (immer noch der erste) dadurch nicht dauerhaft Schaden genommen hat. Ich werde sein Verhalten in nächster Zeit erst mal engmaschig überwachen.
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Fazit: Man sollte die Scheinwerfer beim Abstellen besser ausschalten und sich NICHT auf die automatische Abschaltfunktion verlassen.
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Ist jemandem von Euch so etwas auch schon mal passiert? Wenn ja, unter welchen Umständen, was hatte das für Folgen, und wie habt Ihr das Problem gelöst?
