Beiträge von Seniornerd

  • Verbrauch EV6 AWD Erfahrungen

    Zitat von EV6Brummer

    Das scheint jetzt aber vorbei zu sein. Meine Stationen, die auch 30ct/kWh in der Chargepoint-App zeigten, waren heute bei unsäglichen 82ct/kWh an HPCs und 58ct/kWh an einem 50kW-Charger. (HPC: Obi Bensheim/Globus Baumarkt Weinheim; 50kW: Rewe Heppenheim.

    Ja, das habe ich auch hier in München beobachtet.


    Eine Sache finde ich bei Chargepoint ärgerlich: Die ziehen nach jedem Ladevorgang so viel Geld ein, dass immer in "Vorschuss" für den nächsten Ladevorgang bleibt. Nun, da ich Chargepoint nicht mehr nutze, haben die immer noch meinen Vorschuss. Wird der irgendwann wieder zurück erstattet, oder muss man dazu sein Konto bei Chargepoint kündigen?


    Oder gibt es einen anderen Weg, das Geld zurück zu bekommen? Der einbehaltene Geldbetrag macht mich nicht arm, aber ich finde dieses Geschäftsgebahren inakzeptabel.

  • Suche Fitcamx Dashcam passend fuer EV6 4K

    Zitat von Ron3008

    Jede vernünftige HiFi-/KFZ-Audio-Firma baut Dir das problemlos ein. Und wenn das Kabel für untenrum zu kurz ist, dann wird es halt verlängert...stellt jetzt auch nicht wirklich ein Problem dar.

    Da werde ich mich also noch mal umsehen müssen.


    Re Kabelverlängerung: So einfach ist das nicht.


    Ich habe mir dazu die Dokumentation meiner Nextbase-Dashcam angesehen, und die schließen eine Kabelverlängerung kategorisch aus. Ich hab's trotzdem versucht und das Kabel mit passenden Steckern/Buchsen und dem richtigen Koax-Kabel verlängert - und hatte keinen Erfolg.

  • Suche Fitcamx Dashcam passend fuer EV6 4K

    Falls Du eine Dashcam einschließlich Heckkamera installieren willst, hier ein Sicherheitshinweis:


    Das Kabel zwischen Front-und Heckkamera ist meistens zu kurz, um es unten entlang der Türschweller zu verlegen. Bei den meisten Dashcams muss man dann das Kabel oberhalb der Türen am Rand des Himmels verlegen. Dort aber sind auch die Seiten-Airbags untergebracht, und das Kabel muss unbediingt unter den Airbags verlegt werden, damit es die Funktion der Airbags nicht beeinträchtigt.


    Ich habe das mit einer Nextbase-Dashcam versucht, und die Installation der Heckkamera vorläufig ausgelassen, da das wie eine elendigliche Fummelei (und dazu auch noch evtl. sicherheitstechnisch problematisch) aussieht.


    Ich habe mich dann nach einer Werkstatt umgesehen, die bereit wäre, eine solche Installation zu machen - alle haben mit der Begründung abgewinkt, das sei ihnen zu riskant, und sie hätten keine Einbauanleitungen. Einzig die Fa. ATU erklärte auf Anfrage, sie seien bereit, so etwas zu machen - aber nur, wenn man die Dashcam bei ihnen kauft.

  • Carscanner - Kia EV6 Forum

    koaschten Lies den letzten Absatz in meinem Zitat in Beitrag # 402 oben.


    Natürlich geht es auch darum, den Autor zu diesem Schritt zu motivieren - genau das steht dort. Es steht Dir frei, das Spam zu nennen - wer mir zustimmt, schreibt dem Autor. Wer dem nicht zustimmt, darf seine Meinung behalten und muß nichts tun.

  • Carscanner - Kia EV6 Forum

    Zitat von HeavyDad

    Ich würde mitmachen, wie stellst Du Dir das vor :?:

    Der einfachste Weg wäre, wir einigen uns auf einen Standard-E-Mail Text (z.B. in einem gesonderten Thread), und jeder Interessierte würde dem Thread-Autor dieses Mail unter seinem Google-ID senden, denn diese IDs dürften für den Autor vermutlich überprüfbar sein - oder täusche ich mich da?


    Der Mail-Text müsste vermutlich in Englisch sein, wir könnten ihn aber in einer deutschen Version diskutieren und ich würde die finale Version dann ins Englische übersetzen (bin da vom Fach).

  • Carscanner - Kia EV6 Forum

    In Beitrag #386 hat HeavyDad folgendes angekündigt:

    Zitat von HeavyDad

    So habe es ausprobiert, keine Änderung wenn ich das Profil Ioniq9 und EV9 2025 auswähle. Weder MCU Werte noch die Werte der Kühlmittelpumpen oder der EOP usw werden angezeigt. Ich werde den Entwickler am WE kocb mal anschreiben und nachfragen, aber auf meine letzte Mai, hat der auch schon nicht geantwortet X(

    Hat der Autor mittlerweile reagiert?


    Ich habe beim Autor auch schon mal wegen eines anderen Wunsches nachgefragt, bisher aber auch noch keine Antwort erhalten. Hier habe ich meinen Wunsch/meine Anregung noch einmal formuliert:

    Vielleicht würde es helfen, wenn sich mehr Interessenten zusammen täten und den App-Autor gemeinsam kontaktierten. Das könnte ihn womöglich doch davon überzeugen, seine App weiter zu entwickeln.


    Was meint Ihr? Macht jemand da mit?

  • CarScanner APP, optimales Dashboard / Konfigurationen Beispiele für EV6

    Zitat von kia_ev6_Fahrer

    Was ist wichtig zu sehen, welche Einstellungen habt ihr ?

    Ich denke, da hat jeder seine eigenen Prioritäten. Meine Prioritäten sind

    • Ladedauer und -Leistung, um die richtigen Bedingungen für schnelles Laden sicherzustellen, und
    • realistische Reichweiten-Vorschaudaten, die sich nicht einfach aus dem Fahrprofil der letzten 600km ableiten, denn Fahrbedingungen oder -Profile können sich von Fahrt zu Fahrt ändern.

    Aus diesem Grund habe ich ein spezielles Carscanner-Dashboard für diese beiden Prioritäten vorgestellt.


    Um hier eigene Dashboards bereitzustellen, sollten wir uns beim Entwickler von Carscanner dafür stark machen, dass man einzelne Dashboards für ganz spezielle Anforderungen bereitstellen kann, ohne jeweils ein Gesamtpaket installieren zu müssen.


    Realisieren ließe sich das, indem der App-Autor nicht einfach ein Gesamtpaket an Dashboards vorinstalliert, sondern einen Katalog an Dashboards (bisher das Paket dashboard.json) zusammen mit den zugehörigen PIDs (bisher das Paket custompids.csp)

    anbietet. Diese Dashboards/PIDs würde man dann nach Bedarf einzeln importieren/installieren. Das würde das Hochfahren der App (das bisher sehr träge/langsam läuft) deutlich beschleunigen.


    Außerdem würde dies die Nützlichkeit der App deutlich steigern, da sie Anwender dazu motivieren könnte, eigene Dashboards/PIDs zu erstellen, an die der Autor bisher nicht gedacht hatte. Dies könnte die App zum Standard für E-Auto Telemetrie-Apps machen und eine deutlich höhere Verbreitung ermöglichen.