Ich bin leider in der Elektronik so gar nicht zu Hause...es soll was mit Widerständen und CAN-Bus zu tun haben, Kabel einschleifen könnte Fehler produzieren...so in etwa wurde es mir gesagt. Wobei der Kabelbaum für den TÜV ja auch erstmal notdürftig geflickt wurde und die Lämpchen dann aus waren.
Beiträge von Ron3008
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Dennoch muss, zumindest bei vFL, das Fernlicht 1x manuell nach Fahrzeugstart aktiviert werden...das aktiviert sich nicht automatisch. Egal welche Geschwindigkeit eingestellt ist...
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Scheinbar treiben nicht nur die Ersatzteilkosten die Beiträge in die Höhe...auch fehlerhafte Kontrollen der Versicherungen bei Reparaturrechnungen sind wohl ein Thema. Hier mal ein bezeichnendes Beispiel...
Mein Kabelbaum war durch einen Marderschaden defekt, Kostenvoranschlag MEINER Werkstatt seinerzeit knapp 5.300€ netto (Kabelbaum allein kostet 3.900€). Da Versicherungsfall und Werkstattbindung musste ich den Schaden jedoch woanders beheben lassen, eigentlich sogar gut, da bei mir um die Ecke. Werkstatt selbst hat einen guten Ruf, zertifizierter Tesla-Bodyshop usw. Während der Reparatur kam dann noch das Heizelement (925€) für den Akku dazu, dies fiel erst beim Ausbau auf, und scheinbar gibt es das Kabel dazu nicht einzeln...egal, wären wir also bei theoretisch bei 6.200€ netto, Mehraufwand wurde der Versicherung direkt mitgeteilt.
Gestern schickte mir die Versicherung das Garantiezertifikat, eine Bestätigung über die Zahlung an die Werkstatt und eine Rechnungskopie für meine Unterlagen...über 11.600€ netto. WTF
Also schau ICH ich mir die Rechnung an (was eigentlich nicht mein Job ist)...
...zwei Positionen doppelt auf der Rechnung, über 4.700€ netto mehr.
Heute morgen bei der Werkstatt gewesen, haben sich 1000x entschuldigt, Fehler passieren. Ich unterstelle auch nix, war denen wirklich echt peinlich heute morgen, hängt scheinbar auch mit so einem "System für KV, Rechnungen und Rückmeldungen" oder so zusammen, keine Ahnung...aber das einer Versicherung das nicht irgendwie auffällt, wenn die Rechnung um fast 88% höher als der KV ausfällt, da müssen doch in deren Systeme irgendwelche Warnungen oder sonstwas kommen. Ich find das ne heftige Nummer...
Eigentlich könnte mir das alles egal sein, hat die Werkstatt halt die Weihnachtsfeier-Kasse voll
Aber unter dem Gesichtspunkt steigender Beiträge sehe ich mich auch in der Pflicht diesen Sachverhalt korrigieren zu lassen. Also werde ich der Versicherung das mitteilen, die bekommen dann eine neue Rechnung von der Werkstatt. Und ich überlege ernsthaft ob ich nicht einfach mal den Vorschlag einer Beitragsaussetzung für 2027 oder sowas mache. Klar war der Schaden selbst teuer, nur dafür zahle ich ja auch Beiträge. Aber ich spare denen jetzt auch fast 5 Mille...nur weil deren Systeme versagen. Falls hier ein Versicherungsmitarbeiter (m/w/d ) mitliest, gern per PN einen Tip dazu 
Wenn man sich jetzt noch überlegt wieviele Vorgänge und Rechnungen bewusst gefakt werden usw...darf man nicht drüber nachdenken.
Übrigens hat mich der Stundensatz der Werkstatt sehr positiv überrascht. Weiss allerdings nicht ob der auch für Endkunden oder nur für die Versicherung gültig ist.
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Neue Batterie und gut. Wenn Du nicht zwingend VARTA kaufen willst, HIER hab ich Alternativen genannt, die HeyVolt ist bei mit mittlerweile drin. Bis nach Hause musst Dir halt morgens mit dem Booster behelfen.
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Zu #22...bei mir war der Kabelbaum defekt/Marderschaden, also nix mit Temperatur. Gestern hab ich die Rechnungskopie der Versicherung bekommen (mehr dazu später im Versicherungsthread)...bei der Reparatur wurde das Armaturenbrett aus- und eingebaut. Hätte ich es vorher gewusst, dann hätte ich die Batterie direkt mit tauschen lassen.
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Gerade probiert, das ignoriert das Infotainmentsystem auch ganz gekonnt!
Dann liegt es evtl am FL 🤔 Ich hab vllt 10 Sender gespeichert, höre aber max 4 davon...schau mir morgen die Reihenfolge nochmal genauer an.
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Bin grad maximal verwirrt...ich war eigentlich sicher das Album-Cover bzw Track-Bilder bei den USB-Medien angezeigt werden, zumindest hab ich das selber auch HIER geschrieben.
Heute wollte ich mal wieder MP3 hören, da ist aber nix mehr mit Bildchen
Sind aber definitiv in jeden Track einpflegt. Gleiche Dateien auf dem Smartphone, da werden sie angezeigt, auch via Android Auto. Hab ich was verpasst? -
Muss man halt seine Favoriten in eigener Wunsch-Reihenfolge nacheinander abspeichern...einziger Weg. Aber ja, is blöde...
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Die Standard-HUD-Anzeige hat auch den Vorteil, dass der Radiosender eingeblendet wird.
Eingeblendet heißt, er zeigt das kurz beim Wechsel an, also ohne irgendwelche Texte, Titel etc, oder?
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Marty2 Kalte Jahreszeit gewesen, also Heizung an, damals noch 19" mit 235ern. Gesamte Strecke ca 420km.
Aus meiner App: 100% Start in Siegen, reine Autobahn, hoch/runter bis Herleshausen, Ladestop nach 220km auf 80%, 47,3 kWh geladen, Verbrauch lt. App 28,6 kWh/100km...dann überwiegend flach bis Leubinger Forst, Ladestop nach 110km auf 80%, 36,7 kWh geladen, Verbrauch lt. App 33,0 kWh/100km...auf dem Rückweg 2 Tage später (gleiche Strecke) OHNE Trailer lag der Verbrauch zwischen 30,9 und 26,5 kWh/100 km.
260km im Sommer seh ich aber problemlos, auf flacher Strecke hast halt wenig Reku.
