Version 6.4.2 unter Android, keine FIN eingegeben, Karte wird angezeigt. Mein Konto/ Mobilize Charge Pass/ Alle Ihre ChargePässe.
Beiträge von Riedsonne
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Würde mich auch interessieren. Habe gerade 2x hoc geladen. EnBW und EWE Go. Bei beiden der Einbruch bei 80%.
Der Einbruch wird vom Auto verursacht, generell beim DC laden. Unabhängig von der Ladestromstärke, der Art der Ladesäule und vom Stand der Software. So meine Erfahrungen.
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Hallo Nepumuk in Deinem Rückfahrtvideo zeigtst Du an der ersten Ionity-Ladesäule das Bild einer App mit den Ladedaten. Ist das eine wählbare Anzeige in der Ionity-App? Wenn ja android oder IOS?
Danke im Voraus
Wenn Du bei Android oben rechts auf den Button "Statistiken " drückst, erscheint dieses Bild.
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Es kam ja auch schon einmal die Frage auf, ob die ICCU im Laufe der Zeit Vorschäden bekommen kann. Was ja wohl durch das R14 Update vermieden werden soll. Leider spricht wohl jetzt der neueste Fall, mit Ausfall beim FL nach 1100km auch nicht für eine Besserung.
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Hatte mal eine bei EnBW, oben stand fett 300 kW drauf und unten klein über den Steckern 150 kW. Die gabs dann auch nur.
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Wer den ersten Teil schon gesehen hat, hier die Rückfahrt.
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Bei der monatelangen Diskussion wann das Update endlich kommt, kann ich eine Information gar nicht mehr finden: Kann jemand der das OTA schon hat, mal aufzeigen was sich wirklich geändert hat?
Danke schon mal vorab.
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Man muss sich halt passend zu seiner Reisestrecke, für ein Abo und einen Anbieter entscheiden. Dann ist man aber auch darauf angewiesen. Das kann gerade bei Ionity mal zu Wartezeiten führen.
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Passend zur Urlaubsreisezeit
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Vielen Dank Euch beiden. Die Mischung der Tipps war perfekt. Ionity Power gebucht über Ionity, höhere Grundgebühr wird beim einmaligen Laden in Dänemark wieder eingespielt, weil die kWh nur 2,2 Dkr kostet statt 3,84 Dkr bei Renault Mobilize.
Dann während dem ersten Einkauf bei OK am 75KW DC-Lader, über die OK App problemlos für 2,99 Dkr geladen.
Top Tipps!
