wenn du deine 12V Batterie töten willst -> installiere die Cariqa-APP -> lädt dann bis zu 5 mal am Tag nach, dann ist der 12V Block schon nach ein paar Monaten hin
😩
Na toll, kein Vorteil ohne Nachteil, danke für den Hinweis!
Fand die Funktion der Anzeige des Ladezustandes eigentlich nicht schlecht. Das aber im Hintergrund alle 90 - 120 Minuten auf das Auto zugegriffen wird, ohne das die App offen ist, geht gar nicht. Also erst mal den Wagen wieder aus der "Cariqa Garage" gefahren.
Jup, hab auch eben nochmal nachgeschaut…
Habe aber bisher keinen Nachteil erkennen können.
Meines Wissens geht es bei dieser Funktion nur darum, den Fahrer zu warnen, wenn er die Funktion des Komfortausstieges nutzt. Also vor zurückfahren des Sitzes signalisiert bekommt, das hinter ihm noch jemand sitzt, dem er die Beine einklemmen könnte.
kurz: ja, allerdings zum nächsten Monat, nicht 4 Wochen
Dankeschön
Das geht dann wohl auch alles einfach über die App?
Habe ich das anderen Beiträgen hier richtig entnommen? Ich kann an einem beliebigen Tag im Monat Intense hinzu buchen, z.B. am 13ten. Dann kann ich innerhalb der nächsten 4 Wochen irgendwann wieder kündigen, z.B. am 5ten und das Paket endet dann zum 12ten. Das alles zu 4,99€ für diesen Monat Laufzeit. Immer wieder wiederholbar wenn notwendig.
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Das kam auch die Woche per Mail, die wollen schön Kasse machen, besonders mit Kunden die vielleicht weniger technisch versiert sind.
Ich lade sehr oft bei EnBW. Immer ohne Probleme (säulenseitig). Also bitte hier kein Feindbild aufbauen. Die Probleme haben bestimmt andere Gründe.
Da es sich Anbieterübergreifend wohl meist um Alpitronic Ladesäulen handeln dürfte, wäre wohl eher dort nach den Ursachen und Häufigkeiten zu fragen.
So, ein "klein wenig" gewartet und schon gibt's Geld 
.
Am 11.03. bei Elektrovorteil eingereicht und heute 105,-€ erhalten.
Man muss halt schon rechtzeitig um den Nikolaus kümmern 
Bin in Würselen an die EnBW Station gefahren, oben steht dick 300kW drauf. Extra darauf geachtet, das ich alleine an der Säule stehe, Stecker rein Ladekurve gleich rauf auf 150kW und dann konstant weiter. Seltsam denke ich und muss dann feststellen, dass über den beiden Steckern an der Säule jeweils ganz klein 150kW steht. 
Da hätte ich mir auch die Vorkonditionierung sparen können.
Ob das dann unbedingt gut ist? Ich hoffe das soweit nicht kommt.
