Hmm… soll jetzt wirklich nicht blöd klingen. Aber ist nicht anzunehmen, dass jeder, der ein Gerät hat, welches größer ist als die Ladeschale, solche Probleme hat?
Es handelt sich um wenige Millimeter Abstand, vielleicht gibt es Geräte, welche da etwas toleranter sind. Ich hatte es mit viel probieren auch schon für einige Sekunden geschafft zu laden.
Also für mein Handy (Ulefone Armor 17 Pro) ist die Ladeschale zu klein. Es liegt in keiner Lage flach auf und lädt nicht auf. Da gibt es wohl keine Abhilfe. Hat jemand ähnliche Probleme mit zu großen Smartphones?
Alles anzeigenHeute auf der A3 zwischen Wiesbaden und Arnhem:
Ausnahmsweise mal mitm Kia Navi gefahren, war wohl ein Fehler...
Die Bahn war, trotz Feiertag recht frei - Navi zeigte auch nur eine grüne Linie an bis plötzlich vorne die Warnblinker angingen, alles zum Stillstand kam und das Navi auf Rot umgesprungen ist:
Stau mit Verzögerung von 26 Minuten - so plötzlich entsteht mal eben kein Stau von 26 Minuten und mehreren Kilometern Länge...
Ich bleib dabei: das Navi wird in Zukunft nurnoch fürs Vorkonditionieren benutzt, der Rest taugt einfach nicht wirklich
Das ist ja fast als hätte ich ein deja-vu. So war es letzte Woche bei mir in Belgien auch. Glücklicherweise wusste Google es besser und das genau vor der Ausfahrt 
. Komischerweise ging es um 26 Minuten Verzögerung... 
Wurden verkauft für 180.
Sowas ist natürlich Wasser auf die Mühlen von Diesel Dieter und Benzin Bernd.
Die amüsieren sich doch so gerne über die E-Fahrer, die auf der rechten Spur dahin schleichen, um noch die nächste Ladestation zu erreichen.
Man kann auch langsamer fahren, weil es einfach entspannt ist. Ich bin Monteur und fahre fast täglich mit meinem Kleintransporter auf der Autobahn mit knapp über 90 rechts bei LKW und Co. Das macht selbst bei einer dreiviertel Stunde Fahrzeit nur drei, vier Minuten mehr als ständig links in der Endlosschlange den anderen gestresst auf der Stoßstange zu hängen. Wenn ich mit dem EV in den Urlaub fahre, bin ich meist um die 120 unterwegs, weil es sonst vom Beifahrersitz Worte gibt, ob es nicht schneller geht.
Keine 5000 km und kennen können die den wohl hoffentlich nicht. Intervall ist ja 24 Monate oder 30000 km, warum also dann eine E-Mail? Egal, einfach ignorieren.
Ich denke doch schon, sonst würde ich doch nicht zur Ladestation navigieren können und nicht den aktuellen Status der Ladestation angezeigt bekommen, oder liege ich da falsch?
Kia hat mir nach 11 Monaten per E-Mail geschrieben, ich solle demnächst zur Inspektion..... 
Gestern mit dem Kia Navi und Google Maps parallel 500 km nach Holland gefahren. Das Kia Navi weiß eigentlich in Bezug auf die aktuelle Verkehrssituation gar nix. Braucht man leider aber zur Vorkonditionierung des Akkus, ansonsten stumm schalten und bloß nicht auf Anweisungen hören.
Sind Gestern 500 km nach Holland gefahren mit Gepäck und 2 E-Bikes auf der AHK. Die ersten 250km laut BC 22,3 kW/100km und die zweiten 250km 20,6 kW/100km. In Deutschland und Belgien meist Tempomat 120, in den vielen Baustellen entsprechend weniger, in den Niederlanden dann 100. Bin damit eigentlich sehr zufrieden.
