Bisher kam ich noch nicht dazu wieder am Auto zu schrauben. Denke das wird sich in den kommenden Wochen auch nicht ergeben.
Hatte vor die Klappen mit Gummi o.ä. abzukleben statt Filz, da sich dort auch Feuchtigkeit ansammeln kann und ich die Funktion der Klappen nicht zu Nichte machen möchte.
Im GT line sitzt man deutlich höher und nicht unbedingt komfortabler, als in den GT Sportsitzen. Daher sollte man ab einer gewissen Körpergröße prüfen, ob man im GT line evtl. nicht zu hoch sitzt. Im GT line lässt es sich natürlich einfacher Ein- und Aussteigen, das bedingt die Machart der Sitze [...]
Dem kann ich so nicht zustimmen. Ich bin bspw. 195cm groß und habe noch vor einem haben Jahr 130kg gewogen nun 100kg. Sowohl als auch ist der Sitz der bequemste den ich je gehabt habe (zuvor 5 Wagen). Auf Langstrecke ist der Schalensitz im GT der erste in dem ich keine Rückenschmerzen nach 1000km Fahrt habe. Je nach Statur musst du dann für dich selbst entscheiden, ob du den "Einstieg" tolerieren kannst. Ich für meinen Teil bin aufgrund der Schalensitze im GT zu groß um ein Glasdach zu haben was sehr schade ist aber bei den überwiegenden Vorteilen des GT's kein Grund für die GT-Line war.
Dann sollte doch jeder auf "Sport" stellen wenn man einen kürzeren Bremsweg erreichen kann....
Der Instruktor hat sich auch darüber aufgeregt und nicht verstanden warum man so etwas überhaupt anbietet...
Alles anzeigenHallo,
unter Einstellungen - Fahrzeug - Fahrmodus - Bremsmodus kann man zwischen "normal" und "Sport" wählen.
Wenn ich die Forumssuche mit Bremsen und Sport füttere bekomm ich 82 Treffer, aber leider nicht das Gesuchte. In der BDA findet die Suche nach Bremsmodus den Weg zu der Einstellung (6-38 in My24) aus der ersten Zeile dieser Frage - ohne Erklärung was diese Einstellung bewirkt.
Daher meine Frage: Was bewirkt diese Einstellung?
Vielleicht hab ich ja auch nur die falschen Suchbegriffe gewählt und es wird hier im Forum ausgiebig erklärt....
Anderes Ansprechverhalten und tatsächlich auch kürzerer Bremsweg (Im FaSi getestet).
Das Problem ist die eingeschaltete Reku im EV6. Hatte dies bei meinem FaSi gemerkt und mit dem Instruktor ausgereizt. Mit Reku hast du bei schon 60km/h eine verlängerte Verzögerung von 10-15 Metern. Das System versucht erst zu Rekuperieren und "schaltet" dann sozusagen den Notfall Assistenten ein und dazu braucht es eine Sekunde zum "denken". Wie gesagt bei 60km/h sind es 15 Meter Differenz. Da kannst du dir ausrechnen was du für einen längeren Weg bei jenseits der 200km/h hast...
Daher ein Appell an alle: Höhere Geschwindigkeiten + unübersichtliche Autobahn = keine Reku 
Ich hatte letzte Woche die Verkleidungen gelöst um den Sub im Kofferraum zu wechseln. Um die Verkleidung komplett zu lösen hätte ich noch eine Schraube direkt hinter den Rücksitzen und in der C Säule lösen müssen was mir dann aufgrund von Zeitmangel zu umständlich war und auf einen kommenden sonnigen Tag nun verschoben wird 
Falls du Storm vorher dran gehen solltest kannst du mir gerne von deiner Lösung berichten
Alles anzeigenHab das gleiche Problem mit Klappergeräusche aus dem Kofferraum (GTline, AWD). Dachte bisher immer, das irgend ein Gegenstand im Kofferraum oder in den hinteren Ablagefächern die Geräusche verursacht. Meine Suche nach den "Verursacher" brachte allerdings keinen Erfolg. Daher vielen Dank für den Hinweis und das YT Video.
Hast schon jemand die Seitenverkleidungen im Kofferraum demontiert. Mich würde interessieren wie aufwändig dies ist.
M.E. würde es reichen, wenn man den Anschlag der Klappen mit einen dünnen Filzband - ggf. selbstklebend - beklebt.
10 Minuten Aufwand
Wozu hat man denn den Stern am Lenkrad 
Tatsächlich wäre ich bei bis zu 2k für den Sitz echt am überlegen... Einbau dürfte Plug and Play sein. Das werde ich dann zur gegebener Zeit aber noch mal recherchieren
Seit dem Modelljahr 2024 gibt es das als Sonderausstattung beim GT.
Tja dann werde ich wohl meinen Fahrersitz wechseln 
