Beiträge von STixx

Zitat von bf4ed

Das hab ich nicht gewusst

Hab bis jetzt nur "alte" Autos gefahren. Mitsubischi Lancer 2013. Und jetzt seit 3 Tagen EV6

Schon seit Jahren (Niro, EV6) sehe ich wie die 12V Akku kaputt gehen, schlechte Software von KIA.

Und die Benutzer wissen nicht das der in ECO oder NORMAL Modus nicht so richtig geladen wird.

Hat nichts mit schlechter Software zu tun.

Hat etwas mit den Abgasnormen zu tun.

Die LiMa frisst Energie, im Verbrenner Treibstoff.

Dank Tagfahrlicht und "Christbaum"-Behang auch tagsüber.
Eine nur temporär im Einsatz befindliche LiMa vermindert den Energieverbrauch.

Mittlerweise wird bei den Abgasnormen um jedes "Milliwatt" gekämpft.

Stimmt. KIA ist ausgebucht. Gut wenn man noch einen Zweitstromer hat.
Wir haben uns mit unserem Alpine angemeldet.

Ich habe jetzt nach Marktanalyse für meine Firma die KEBA P30 x-series / c-series bestellt.

Entscheidend für die Auswahl waren:
- diverse gute Testergebnisse (z.B. ADAC)
- gute Bewertungen auf Portalen
- benötigte Leistung kann genau durch Produktvarianten spezifiziert werden (z.B. MID vs. ME, LTE , RFID usw.)
- offene Schnittstellen für 3rd Backend-Managementsysteme (OCCP)
- einfache und umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten (z.B. 22 kW können auf 11 kW begrenzt werden, wenn der Anschluss z.Zt. nur 11 kW kann)
- Master/Slave ohne zusätzliche Systemkomponente (P40 braucht diese).

Zitat von Andrei

Das ist ein sicheres Zeichen für Davonlaufen.

Kein normaler Mensch kommt auf die Idee, seine Zeit für eine Bewertung zu verschwenden, wenn alles gut gelaufen ist.

Für negative Bewertungen aber schon. Wenn sie aber nicht vorhanden sind, mogelt die Firma...

Typisch deutsche Reaktion. Wenn etwas gut läuft, dann o.k.... Haut etwas nicht so hin, dann ist das Geschrei aber groß.
Auch vielfach bei Führen von Personal anzutreffen. Sorgt für unheimliche Motivation , meist mehr heimlich....

Das Sahnehäubchen ist, dieses Verhalten auch noch als normal zu preisen.

Ich finde den Grundsatz gut "Zuckerbrot und Peitsche"... ist natürlich etwas drastisch dargestellt.
btw. Es ist auch wissenschaftlich bewiesen, dass Lob wesentlich wirksamer ist als Gemecker.

Gerade bei Autohäuser, wurde ich schon sehr zuvorkommend behandelt, weil es eine gute Bewertung gegeben hat.
Nur mal so als Ansatz für ein besseres Miteinander

und ja, die Kosten für die Inspektion sind überzogen. Ein Teufelskreis. Die Hersteller kommen den Autohäusern bei dem Inspektionsumfang entgegen, dafür verkaufen die "mehr" E-Autos.
Tesla zeigt was möglich ist und auch funktioniert. Deren Konzept ist aber fairerweise auch nur aus der Not geboren, dass keine Autohäuser vorhanden waren.

Ebenfalls bereits installiert. Dauert zwar über 30 min., aber ansonsten einwandfrei.

Ich habe die Conti jetzt in der dritten Saison drauf.

Superreifen. Für einen Winterreifen auch bei Wärme (> 20 Grad) mit sehr guten Grip.

Schnee, Matsch und Regen ist kein Thema.

Würde ihn mir jederzeit wieder kaufen.

Zitat von sunseller

Moin

ich kopiere gerade die runtergeladene Datei auf den USB-Stick.

Version: CV_E.EUR.S5W_L.001.001.250226|KM|EV6_MY_22_EU|1556|1

NEIN, das geht?

Zitat von phunny

wäre ja irgendwie cool, wenn Kia es hinbekäme, dass man den Modus standardmäßig aktiviert wenn man abschließt, und gleichzeitig Kia Connect weiter funktioniert

Wirklich cool wäre, wenn die Autoproduzenten endlich eine sichere Verschlüsselung hinbekommen. Ist schließlich kein Hexenwerk.
Ärgerlich ist, dass das Kraftverkehrsamt (KVA) dieses nicht als rückrufrelevant bewertet. Ein Schelm, wer dabei etwas böses denkt (siehe Diesel-Gate).

Ich habe in meiner Firma Mercedes Sprinter im Einsatz. Bei denen kann die Seitentür mit einem Blech innerhalb von wenigen Sekunden zerstörungsfrei geöffnet werden.
Mit dieser Schwachstelle gehe ich Mercedes seit 5 JAHREN!!! auf den Wecker. Die Ingenieure dieses "Premiumherstellers" schaffen es nicht, das Problem zu lösen.
Dabei hat die Mercedes Werkstatt auf mein Drängen einen Workaround geschaffen, der das verhindert. Aber jetzt sollte man nicht glauben, dass es eine Relevanz für das
MB Qualitätsmanagement hätte. Selbst die neue Modellreihe hat die Schwachstelle.

Solange Hersteller und KVA unter einer Decke hocken, wird sich wenig ändern.

Hier ein neuer Bericht zum Thema Autodiebstahl...
YT Spiegel TV Autodiebstahl

KIA erscheint mehrfach, weshalb wissen wir ja schon.

Für mich wird durch den Bericht das Thema unabhängige GPS-Überwachung nochmals interessant,
da die Diebe oftmals die Autos nach Übernahme erstmal "zwischenparken" um sie dann endgültig abzutransportieren.
So kann man schnell das Fahrzeug wiederfinden, auch wenn das fahrzeugeigene GPS ausgeschaltet wurde.

Zitat von ThomasC

Richtig. Ob dann Federn und Dämpfer noch zusammen funktionieren, bleibt offen.

Das kann so sein, muss aber nicht.

Vorteil Komplettfahrwerk ist wohl eher, dass Federn und Dämpfer aufeinander abgestimmt sind und im besten Fall auch noch auf des Fahrzeug (und den bestimmten Anwendungsfall).

IP777 für mich ist, nach persönlicher Erfahrung an 2 unterschiedlichen Fahrzeugen mit 2x nur Federn und 1x Komplettfahrwerk, der ausschließliche Wechsel der Federn keine Option. Der Nachteil von "nur Optik" kann ziemlich groß sein.

Ein Komplettfahrwerk ist im Verhältnis zum EV6 GT selbst mit guter Beratung und professionellem Einbau ziemlich preiswert.

Und übrigens: deine Felgen passen wunderbar zum EV6. Gefällt mir sehr gut.

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Dem kann ich zu 100% zustimmen. Wenn es um ein besseres Fahrwerk geht, dann immer eine Komplettlösung wählen. Das Geld, welches man bei der Federoptimierung spart ist den Kompromiss nicht wert. Fahrwerk am besten noch von einen Spezialisten einbauen lassen. Der optimiert noch Spur und Sturz und das Fahrverhalten ist plötzlich vom anderen Stern.
Ich weiß nicht ob es in Deutschland einen Spezialisten für EV6-Fahrwerke gibt. Ich habe die Erfahrung bei diversen Fahrzeugen gemacht. Letztmalig beim Subaru WRX. Vom Untersteuern zu einem Fahrzeug welches aktiv übersteuerte. Wahnsinn.

Geht es nur um optische Aspekte, dann ist der ausschließliche Federtausch erste Wahl. Ein Komplettfahrwerk ist dann meist über motiviert oder "Perlen vor die ..." geworfen.