Beiträge von marchusar

Zitat von Umev6

Ich habe das Teil zwar nicht gebaut und kenne darum nicht die genaue und ready leuchtet nicht.Funktionsweise.

Da man aber bei jedem Druck (innerhalb eines Zeitfensters) die Fernbedienung nutzen muss, gehe ich davon aus, dass es nur ein Schaltimpuls ist und darum nicht permanent Strom fließt.

Damit würde die Variante, die du beschreibst gar nicht zum Tragen kommen.

Zögert man zu lange mit der Bestätigung der Fernbedienung, kann man die Wegfahrsperre nicht freischalten.

Hier geht es wohl auch mehr um die Freischaltung der Wegfahrsperre, zu sehen am orangen Symbol.

Leuchtet die Kontrolle ist die Wegfahrsperre aktiv.
...

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Irgendwie verstehst du mich nicht. Ich möchte wissen, was der EV6 macht, wenn der Stromkreis während der Fahrt unterbrochen wird, sei es durch Fehlfunktion des Bundpol, drücken der Fernbedienung in der Tasche oder sonst was. Es geht mir nicht darum, dass es vor Fahrtantritt gut funktioniert und den Zombie verursacht, sondern nur, was wäre wenn der gewählte Stromkreis im EV6 während der Fahrt unterbrochen wird.

Umev6 Ich hatte damals schon mal gefragt, da wusstest du es aber meines Erachtens noch nicht, was passiert oder du hattest mich falsch verstanden: Was ist wenn während der Fahrt die Bundpol ausschalten würde, also der Stromkreis unterbrochen wird. Fährt das Auto weiter oder schmeißt das den Anker? Könntest du das mal auf einem leeren Parkplatz oder so ausprobieren? Danke.

Viele Grüße

Marc

OK, dann ab in den August Thread.

Aber eine letzte Anmerkung, weil es noch zur Diskussion passt: Ich bekomme die neue OTA Meldung bei jedem Start und teilweise scheinbar nachdem das Netz weg war und wieder kommt (bin in Italien unterwegs und hier ist teilweise grottige Mobilfunk Versorgung) erneut.

Dabei springt dann meine Android Auto Navigation weg, das OTA Pop-up erscheint und danach geht es erst wenn man abgelehnt hat zurück zur Navigation. Echt übel.

Und den Haken für OTA habe ich aus, weil ich alle Updates per USB mache... Was soll das ???

Hier noch ein englischer Artikel zum gleichen Thema:

EV.com Hyundai ioniq 5 anti theft update game boy device

Ja, ich würde es auch "kaufen", um mich sicherer zu fühlen, auch wenn ich denke, dass es ein Mangel ist und der eigentlich kostenneutral für mich behoben werden müsste.

Ich hab den hier dazwischen (ist ja USB-A)

https://www.amazon.de/dp/B00RC1NFEI

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Zitat von JoMueEV6

Hallo zusammen,

ich bin sehr auf den Verbrauch gespannt.

Ab morgen kann ich eigene Erfahrungswerte sammeln! Dann hole ich meinen EV6 ab und werde berichten.

Viele Grüße,

Jochen

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Kannst bei mir im Spritmonitor nachsehen. Ich fahre auch den kleinen mit allen Paketen auf 19" Ganzjahresreifen (Michelin Cross Climate 2) und das zu 90% im Aachener Raum, wo mein Start/Ziel recht weit oben liegt und ich jeden Tag ein kleines Stück Autobahn fahre. Der dortige Verbrauch ist mit Ladeverlusten (ich lade nur öffentlich, meistens 11kW).

Für das große Auto bin ich sehr zufrieden mit dem Verbrauch.

Bei mir, neue Android Kia App, MY24 gebaut 11/23, Basis mit allen Paketen (außer Felgen) gehen die Fenster auch.

Gestern die Belüftung ausprobiert, funktioniert tadellos. 👍🏼

Ist ja auch normal. Alle vor Mai (?) 2024 ausgelieferten Fahrzeuge hatten noch keinen Bimmel Zwang, insofern haben wir noch Glück gehabt.

Alle danach sollen es pro Fahrt mittels langem Druck auf die Mute Taste am Lenkrad stumm stellen können.

Meines Erachtens muss das mittlere Gurtschloss ordentlich in der dafür vorgesehenen Mulde unter dem Gummi eingeklemmt sein, wenn dort niemand sitzt, dann bimmelt nichts. So kommt es mir zumindest vor.

Im Standmodus öffnet er nicht automatisch, erst auf Touch. Da bin ich zu 99,9% sicher, da ich es im Sommer oft genutzt habe.