Ich weiß nur von Aussagen, hier aus dem Forum, daß einige von einer Regelung berichteten nachdem bei Verzug bei der Ersatzteillieferung der Händler bis zu xx€ täglich für einen Ersatzwagen bei Kia Deutschland geltend machen kann.
Beiträge von Pacoloco
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Eben, die T-Box hatte ich ja auch eine Weile, ebenfalls nie so etwas erlebt.
Wobei die am USB hängende T-Box nach Abschaltung der Buchse nicht mehr laufen kann, die Abfragen selbst eines noch laufenden Carscanner dann praktisch nicht mehr da sind, im Gegensatz dazu läuft ein im Auto gelassenes Tablet mit aktivem Carscanner weiter, das ist schon wirklich ein Sonderfall der wohl kaum jemand anderem passieren wird...
Edit: trotzdem vermute ich bei koaschten eher einen Schluckauf in der Fahrzeugelektronik, ich find's jedenfalls komisch, daß ein OBD-Dongle, vom laufenden Carscanner animiert, über den Port das System angeblich aktiv halten können soll. Schreit schon fast nach einem Experiment...
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Aber ich sehe das doch richtig, dass ich faktisch keinen Anspruch mehr habe nach den sechs Tagen, oder? Sprich danach ist per AGB alles Kulanz oder Glück, richtig?
Die Regelung soll wohl schon klar sein, da das aber nicht offen kommuniziert wird ist der Kunde auf den Goodwill des Händlers angewiesen der das mit Kia ausmachen müsste. In der Praxis sieht das dann halt leider oft genau so aus wie Du es erlebst, ist der Händler nicht interessiert, stehst Du alleine gelassen ohne Auto da.
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ich habe bei meinem aktuellen Xceed auch die Flat für 1590€
Die gilt dann wenigstens für drei Services im Zweijahresrhythmus, beim Twingo mit seinen Einjahresintervallen wäre der Spaß nur für drei Jahre gut gewesen
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Das mag ja sein, ist aber wohl eher als Sonderfall zu betrachten, koaschten
Bei mir verbleibt unter absoluter Garantie kein Gerät im Auto das weiter lustig abfragt.
Auch lasse ich Carscanner nie bis zur Ankunft laufen, da wird kurz die max. und min. Zelltemperatur abgefragt und gleich wieder geschlossen. Ausnahme: auf Reisen lasse ich das gerne beim Laden mitlaufen, wobei allerdings auch das Fahrzeug weiter laufen gelassen wird. Und wegen des Bugs bei Ladeabbrüchen... da habe ich schon acht darauf, daß da nicht unbemerkt die 12V-Ladung wegbleibt
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Nur einmal zum Vergleich, für unser erstes BEV, ein Twingo Electric hätte die Abdeckung für drei Jahre 2022 schon 1500€ gekostet, da ist die Angelegenheit beim EV6 ein echtes Schnäppchen.
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Spannung ging nach dem öffnen unter 12 V
Kommt das zu oft vor und verursacht das zu häufiges Nachladen bin ich da mittlerweile kurz angebunden und tausche die Batterie. Drei tägliche Ladungen...und ab dafür...
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Ein Kurzzeit-Autoabo wäre wahrscheinlich für manche deutlich günstiger als wenn täglich 80€ berechnet würden.
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Bin ja gespannt was die Serviceflat zukünftig kosten wird. Denke nicht mehr unter 1500€
Was glaubst Du was ein Service 2032 kosten wird?
Für einsfünf würde ich heute immer noch abschließen, stünde ich gerade vor der Entscheidung.
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Was man aber schon mal sagen kann, das Facelift Modelle deutlich seltener betroffen sind, als vFL
Sicher? Auch bei Gegenüberstellung der Zahlen bereits verkaufter Fahrzeuge?
