Besonders abenteuerlich finde ich, wie sich KIA zu dem Thema (nicht) verhält.
Okay, richtig...aber wir sind, was das betrifft ja mittlerweile Kummer gewohnt ![]()
Besonders abenteuerlich finde ich, wie sich KIA zu dem Thema (nicht) verhält.
Okay, richtig...aber wir sind, was das betrifft ja mittlerweile Kummer gewohnt ![]()
Bei mir funktioniert alles problemlos und es werden keine Fehler angezeigt.
Es bleibt die Frage ob überhaupt die Nichtverfügbarkeit von Mobilfunknetzen vom Fahrzeug angezeigt wird, oder sich erst bei der Notwendigkeit der Nutzung von e-call zeigen würde.
Mir sind bislang jedenfalls keine Hinweise darauf aufgefallen, wozu ich anmerken muss, daß wir uns letzte Woche mehrere Tage in einem totalen Funkloch aufhielten. Keine Warnleuchte, nix.
Ich denke daher, dass es sinnvoll ist, alle vFLs vor der Abkündigung von 2G durch den letzten Provider noch dem TÜV vorzustellen, um eine gültige TÜV-Plakette zu erhalten.
Jetzt wird's aber langsam abenteuerlich ![]()
Ich selber gehe davon aus, daß man gar nichts machen und nur abwarten muss und vermutlich wird es ein Rundschreiben von Kia geben das auf die Funktionslosigkeit des Systems hinweist.
Hoffentlich finden die wenigstens einen Weg die irgendwann durch die leere Systembatterie aufleuchtende Warnlampe dauerhaft zu deaktivieren.
Das Gesülze der Hotline halte ich für nicht beachtenswert.
Den "Wackel" Stecker
Der weiße mittendrin also, der blaue oben soll lt. dem Video allerdings möglicherweise auch involviert sein, dann stimmt das wahrscheinlich nicht. ![]()
ich hab da was für dich gesehen
Danke, aber ich hatte den Thread einfach total vergessen. Meine GDW ist ja schon lange dran ![]()
Kann zu, EV101 , danke ![]()
War zu erwarten, denn so eine weite Voraussicht wie der Fahrer hat kein Assistenzsystem
Zumal "Auto-Reku" auch dem Fahrer leicht hellseherische Fähigkeiten abverlangt um für dessen Handeln selbst ideal das Fahrpedal zu betätigen.
Ich habs vor über nem jahr angelötet
An welcher Stelle?
Ich hatte das Problem mit "USB-Gerät reagiert nicht"
So wie Du das beschreibst ist das komplett unlogisch. Immerhin ist auch der Dongle auf eine einwandfrei funktionierende Datenverbindung über die USB-Buchse angewiesen. Damit sollte das hier im Thread eher unpassend platziert sein.
Auf der Rückfahrt heute gab's nur einen einzigen Abbruch, der kurze Workaround hat somit zu einem im Vergleich zum vorhergehenden Zustand sehr zufriedenstellenden Ergebnis geführt.
Nebenbei, AbRP funktioniert toll.
Kein Vergleich zum Kia-eigenen Gemurkse.
Kennt Ihr das Phänomen?
Du meinst die Ladesäulen die im Reinwischfenster rechts angezeigt werden, oder? Da ist die Entfernung der angezeigten Ladepunkte doch begrenzt, meine ich ![]()
Seit dem letzten Sommerurlaub versuche ich jegliche Nutzung der bordeigenen Lade- und Routenplanung zu meiden, selbst die blanke Navigation ist weiterhin (für mich) völlig unbrauchbar, wie ich erst gestern wieder einmal im Raum Koblenz "eindrucksvoll" vom Auto demonstriert bekam ![]()