Preislich sind die beiden sogar eher vergleichbar als ein EV6 mit irgendeinem BMW auch nur annähernd gleicher Größe.
Das ist richtig, nur bezweifle ich, daß jemand der sich für einen EV6 GT interessiert den Riesenklops von Smart auch nur in Erwägung ziehen würde, Ausnahmen bestätigen selbstverständlich die Regel.
Naja, das Problem ist ja, das dort ein Lüfter verbaut ist.
War das Auto eine deutsche Auslieferung? (Edit: hab's gelesen, nein, war es nicht) Ich werde nicht anfangen zu suchen, aber ich bin mir vollkommen sicher, daß hier im Forum jemand die Ladeschale auch schonmal auseinander hatte und da eben kein Lüfter verbaut war.
...mal davon abgesehen, daß ein einfacher Lüfter das Problem garantiert nur leicht verzögern würde, jedenfalls wenn ich mein iPhone so laden würde, das wird nämlich richtig heiß.
Der Vergleich hinkt gewaltig!
Jup, das unterschreibe ich sofort 
Dafür aber auch nur 160kW im Schnitt.
Ich sehe da eine ganz andere Käufergruppe die von den anderen genannten Fahrzeugen angesprochen wird.
Zumindest für den Käufer eines durchschnittlich ausgestatteten EV6 kommt die wesentlich hochpreisigere neue Klasse von BMW wohl kaum als Alternative in Betracht. Dazu fühlen sich aus meiner Sicht viele Käufer speziell vom Design des Kia angesprochen, da braucht es schon sehr viel optische Variabilität um den Smart auch in Betracht zu ziehen.
Ist halt doof das man nirgendwo sehen kann ob er sich mal per ota auch etwas an Updates zieht.
Du bekommst dann schon eine Meldung wenn es losgeht, und in den Einstellungen sieht man auch wenn sich das Auto das Update zieht.
Soweit ich das mitbekommen habe hat niemand das per Stick geschafft. Ist otA bei Dir in der App und im Auto aktiviert? Falls Du den Punkt in der App nicht mehr findest hast Du es dort bereits aktiviert.
Beim Kauf hatte ich die Option für 3 Jahre Inspektion ins Auge gefasst
Es sind drei Inspektionen, nicht drei Jahre.
Ich habe 1050€ für das Paket gezahlt. 
Eigentlich ist es letztlich die Mischung aus beidem. Der Zähler fängt von vorne an und da ist es eh normal, daß der angezeigte Wert ordentlich auf und ab tanzt, die Berechnungsgrundlage ist schließlich anfangs eine sehr kurze Entfernung.
Zweitens wird die Kühlung nach der Schnellladung im Sommer natürlich aktiv sein, das treibt den Wert zusätzlich hoch.
Alles anzeigenDer Connect Service so wie auch die App sind natürlich kostenlos, nur die In-App-Käufe kosten je nach Funktionalität bis zu 89 Euro.
Wer sein Auto smart öffnen will: 89 Euro
Wer sein Auto fern lüften will: 89 Euro
....
Ähmm, ja, nach Ablauf der sieben Jahre.
