Daß Stellantis massiv unter Fehlern leidet ist fast jedem bekannt.
Der Prof vergisst bei seiner pauschalisierenden Aussage (branchenweite Problematik) allerdings, daß Stellantis nicht gerade zu den innovativen Herstellern gehört, die schleppen zu überhöhten Preisen veraltete Technik über die gesamte Modellpalette durch.
Wenn die Angaben stimmen dann kommt das Update für Fahrzeuge ab Modelljahr 22 inkl. EV6. So zumindest die Beschreibung.
Erfahrungsgemäß stimmt diese Angabe schon, nur wird wie immer nicht explizit aufgeteilt welche Modelljahre welchen Anteil der einzelnen Punkte zugeteilt bekommen, ebenfalls erfahrungsgemäß...
Auto ans Ladekabel hängen und die Ladung programmiert zwei Stunden vor Abfahrt starten ist die einzige Lösung die mir einfällt, aber auch nur funktioniert wenn man sattelfest im Umgang mit der programmierten Ladung ist. Ich krieg da die Flöhe und trau mich nicht mehr da ran. 
Und wichtig, genug "Platz" im Akku lassen, bei beendeter Ladung sind die 12V auch wieder weg.
Nee, das sieht nach den gesammelten Werken für beide Versionen aus, für unsere Autos wird da wahrscheinlich nur das Kartenupdate (und Naturklänge? 
) übrig bleiben.
Einfach einstecken, ab dann werden die HV-Schütze angezogen und die 12V-Batterie geladen.
Klingt nach einem nötigen Werkstattbesuch.
Was mich immer wieder fasziniert ist wie umtriebig und engagiert dieses Forum doch ist. Die Tiefe die hier erreicht wird bei Diskussionen und Problemlösungsansätzen und die Schnelligkeit mit der neueste Informationen sich hier verbreiten ist schon echt toll 
Das erinnert mich fast an meine früheren Zeiten im MX-5-Forum
Sorry, Althena , aber Du bist nicht der erste der meint er kommt mit etwas Neuem ums Eck, ist nicht ganz einfach hier 
Spaßeshalber hab ich mal irgendwelche Daten eingegeben, es gibt"keine passenden Fahrzeuge" für mich, läuft, Kia... 
Genauso fing das Drama bei mir damals auch an, Grundgebührbefreiung nur theoretisch...diese lügnerischen Volldeppen! 
