Beiträge von Pacoloco

Mit Angst arbeiten kommt am Ende gar nicht gut.

Irgendwie ist aber das alte noch drin

Das kannst Du nur selber interpretieren, wir wissen ja nicht welcher Ausschlag welche Aktion anzeigt.

Was war z.B. zwischen dem 16. und 17.? Da geht's recht steil runter und zeigt mehrere negative Lastpeaks.

Solltest Du selber nicht wissen was da an der Batterie zog und jeder mindestens halbwegs breite positive Peak eine Nachladung wiederspiegeln würde ich mir jedenfalls schon Gedanken machen.

Da Du PV hast, wie ich jetzt erst sehe, zieht da eventuell die Überwachung des SoC über eine Fremdanbieterapp die Batterie leer weil zu oft abgefragt wird?

Umev6 und andere:

Und noch einmal, bitte die gefühlt letzten 100 Posts in diesem Thread lesen.

An Circle K-Ladern, auch oft mit 150 und 300kW zu finden, lädt man über die (vormals be charge) Plenitude on the road-App fur 40ct./kWh, gerade auf YT gefunden.

Ohne Grundgebühr, RFID-Karte lässt sich über die App bestellen.

Zitat von Andrei

Zu Preisleistung gehört die im Realbetrieb erreichbare Laufleistung unabdingbar dazu.

Sonst hat man mit Zitronen gehandelt und noch drauf bezahlt, weil die 2x Montage auch gute 120,- zusätzlich kostet.

Nicht zu vergessen, Michelin, z.B. bleiben sehr lange, bis kurz vor dem Austausch gut von den Fahreigenschaften her. Mit Reifen die nur halb so lange halten hat man meist mehr als die doppelte Zeit einen Reifen der sich zur Verschleißgrenze hin schon richtig scheiße fährt.

Zitat von FormelLMS

Liest man hier eigentlich vor dem Posten und behaupten?

Und dazu wäre das sogar einfacher und zeitsparender als den Download völlig unnötig nochmals auf den Stick zu ziehen und im Auto laufen zu lassen. Wie oft hatten wir das jetzt schon?

So ein Schmarrn, aber die wirklich gewünschten Dinge setzt man nicht um, und ist wieder und wieder zu spät dran, lächerlich, zum Kopf schütteln...und kein Wunder wenn man sich so seinen Ruf auf Dauer zerstört.

Mein Reifenspezi nicht, der müsste eigentlich aber einen haben um Reifen beim BEV wechseln zu dürfen, da hört's aber doch irgendwann auf, oder?

Zitat von Sepp

Ich bin mir sicher, daß meine kleine Dorfwerkstatt, wo ich bisher immer war, kein Problem mit dem Wechseln der Bremse hätte.

Das mit den elektrischen Bremssätteln ist ja nicht EV-spezifisch und auch nichts Neues.

Und jetzt folgt ein Kommentar der irgendwas mit HV-Schein beinhaltet...