Beiträge von mpaluda

Zitat von OlafSt

Die "hochtrabende" Beschreibung ist tatsächlich gar nicht so hochtrabend

Damit meinte ich, das darauf hingewiesen wird, was das Entertainmentsystem so tolles kann, nämlich die Uhrzeit von Zeitzonen automatisch anhand von Koordinaten wechseln, das ist ja nun wirklich außerordentlich beeindruckend.

Aber ein simples addieren oder subtrahieren einer Stunde beim Wechsel von Sommer- auf Winterzeit und zurück an einem auf Jahrzehnte im Voraus festgelegten Datum, im größten Teil Europas, nicht hinbekommt.

Zitat von P@man

Wer hat jetzt schon wieder das ganze Popcorn weggefuttert 🤔❓

das ist im Reifen- oder Meridianthread schon komplett weggefuttert worden

Zitat von bigstar2005

Und wieder alles von vorne.. in einem halben Jahr dasselbe nochmals..

Natürlich geht das jedes halbe Jahr, bis KIA das endlich ändert

Doppelmist, gerade hat mich mein Auto in dem Glauben gelassen ich könnte in der Zeit reisen.

Hab die ganze Zeit auf der Fahrt gedacht, ich komme eine Stunde früher an.

Wieso kann dieses Mistding die Sommerzeit nicht automatisch einstellen, kostet über 60.000€, hat Kontakt mit zig Satelliten und Mobilfunkmasten, aber nein der Eigentümer soll gefälligst auf den Button in den Zeiteinstellungen drücken.

Jedes Billighandy bekommt das heutzutage hin!!

Und dann zeigt es mir noch diesen hoch trabenden Text an:

20240331_222612.jpg

da fühle ich mich doch veräppelt

Zitat von Storm

Damit die Vorkonditionierung startet muss folgendes erfüllt sein:

Seht ihr und das meinte ich mit

Storms, doch recht ausführlichen Aussagen

Deshalb hab ich mir einen Spickzettel mit den Stichworten gemacht , wenn man die Begründungen kennt, reichen kurze Zahlen und Worte

Storm, Danke nochmals für deine sehr guten Ausführungen!!

Zitat von AkitosEvi

Schon ein blödes Gefühl, wenn das Auto entscheidet, dass es nun erstmal in den Streik tritt.

Das Gefühl kennen Verbrennerfahrer aber auch, kann vorkommen.

Nee ich hab mir einen kleinen "Spickzettel" mit den wichtigsten Bedingungen für die Start- und Stop- Bedingungen nach Storms, doch recht ausführlichen Aussagen gemacht.

Ich meine, die auch mal hier gepostet zu haben, finde ich aber gerade auch nicht.

Zitat von koaschten

Meine Empfehlung wäre einfach mal diesen Thread zu konsumieren:

Oder ganz einfach mal suchen was "Storm" dazu geschrieben hat.

Der hat das alles zusammengefasst und auch einige wertvolle Tipps zum Erreichen einer maximalen Ladeleistung aus eigener Erfahrung dazu gepackt.

Mehr braucht man nicht.....

Zitat von mspider81

Bei meinem EV6 sieht das (inkl. der MKBD-Version) 100% identisch aus, selbst per USB eingespieltes Update.

Bei mir ebenfalls identisch, selbst installiert.

Da hat die neue Werkstatt von Heavydad (oder der ausführende KFZ- Mechatroniker) wohl nicht so viel Ahnung und hat ihm erzählt, er hätte jetzt etwas ganz Neues bekommen

Zitat von bigstar2005

Und ich sehe bald Leute die ihre defekten Fahrzeuge beim Händler des Vertrauens vorbei bringen.. und dann einen neuen Thread eröffnen und weinen, mein Fahrzeug steht beim Händler. Defekt sowieso bla bla 🤷🏻‍♂️

Was für ein Quatsch,

Wenn ich in meiner Garage parke mache ich es exakt wie Skylensky.

Die einzigen Gelegenheiten bei denen ich die P-Taste betätige, ist beim Laden und wenn ich kurz (Ein-Ausladen) oder auch länger (Waschen) aussteige, aber beim Fahrzeug bleibe.

Ich wüsste nicht, warum man vor dem Ausschalten erst die P-Taste drücken sollte, die Parksperre legt das Auto doch automatisch beim Abschalten ein.

Zitat von Pacoloco

Ab ca. 25%, um mal so ungenau zu bleiben

Um genauer zu werden

Eine der Startbedingungen ==> SoC >24%