Beiträge von koaschten

rudiratlos1 und um einiges günstiger als der Originale "optionale" Kia "Bionic" Filter LP97133N9000BK, der soll ~90€ kosten

Naja, wenn Vattenfall halt mal wieder aktuelle Infos zum Allgemein-Zustand ihrer Lade-Infrastruktur brauchen... dann hauen die für ein paar Fotos und einen Ladetest schon mal 80km raus. Lohnt sich ... nicht wirklich, wären "6,40€" und die 10kWh kosten mit EWEgo (günstigste Alternative die mir bekannt ist) 6,20€

Neue Motor Ansteuerung im EV6 GT und EV9 und Ioniq9?

Die Rechnung ist ganz einfach, es gehen aktuell 23% Rabatt (beide ohne Glasdach)

GT 69.990 -> 53.900

GT-Line Volle Hütte 66.760 -> 51.405

Für 2500€ Differenz... brauch ich den GT

Carscanner zeigt dir, was das BMS von Kia ausspuckt @EV6MH

Hyundai/Kia/Pleos haben da offensichtlich keinen Bock drauf...

siehe auch: https://github.com/evcc-io/evcc/discussions/24208

Und das ist noch elendig weit weg von 8 Jahre, 160.000km und 70% SoH. Wo siehst du jetzt das Problem? Es ist völlig normal, dass ein Akku zu Anfang stark altert, in den Elektroden wird initial Lithium Ionen eingelagert. Dadurch ist weniger aktives Lithium in den Zellen. Der SoH sinkt, weil die Kapazität sinkt.

BYD experimentiert mit einer "Über-Lithium-isierung" bei neuen Batterien, damit der initale Knick nicht so groß ist. bzw. ausgeglichen wird.

Und das du nichts davon bei der Reichweite merkst ist.. dass das BMS einen anderen SoC sieht als dir als Fahrer präsentiert wird. Stichwort Brutto/Netto Batterie Kapazität.

Leute bitte können wir beim Thema bleiben?

Zitat

Sie antworten auf das Thema Räder / Felgen und Reifen für Kia EV6 GT im Forum EV6 Reifen & Felgen

Die Brems/Reku Problematik ansonsten gerne ein neues Thema in Fahrwerk und Bremsen aufmachen.

Zitat von JHofi

V2X ist in der im September 2025 verfügbaren Presliste als Hardwarevorbereitung drin.
Velleicht kann das dann iwan softwaretechnisch relisiert werden.

Was willst du Softwaretechnisch realisieren? Der EV6 kann jetzt schon V2X, spezifisch V2L über Adapter Stecker, eine Phase mit 3,6kW. Der Stecker ist Teil der Ausstattung in Earth, GT-Line und GT, optional für 391,66€ im Zubehör bei Kia auch für Air.

Auf die Aussage, dass eine eine Funktion in Software durch Kia nachgereicht wird, würde ich mich nicht verlassen. Plug&Charge für vFL ist meines Wissens nie nachgereicht wurden, so als Beispiel.

Chargeprice hat kein Problem die Neogy Lader zu finden?
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