Beiträge von amalfi

    Erzähl mal was seit Anfang '24 so an Verbesserungen eingeflossen sind, ich stelle einzig fest, daß die anfangs genannten Jahres noch funktionierende Routen- und Ladeplanung bis hin zur Unbrauchbarkeit verunstaltet wurde.


    Der Rest der in den Änderungsprotokollen mit viel vollmundigem Blabla präsentiert wurde ist für mich nur als nicht nennenswert spürbar, da muss man nichts schlechtreden, es ist es von ganz alleine...

    Da ich meinen vor knapp vier Jahren bekommen hab, kann ich Dir nur unvollständig erzählen was seither alles an Verbesserungen dazugekommen ist. Was vor und was nach Anfang '24 war weiß ich nicht, ist aber alles hier im Forum nachzulesen...

    1. OTA Updates
    2. Batterievorkonditionierung
    3. Anzeige von Alternativrouten
    4. Anzeige von Mobilen Geschwindigkeitskontrollen
    5. Anzeige von Section Control mit Durchschnittsgeschwindigkeit
    6. Geländeabhängige Verbrauchsberechnung
    7. Anzeige des Rest-SOC
    8. Subjektiv erhebliche Beschleunigung des Startvorgangs
    9. Aktualisierung der Kartendaten
    10. Verbesserung des Sounds
    11. Verbesserung der Lautstärkeregelung
    12. Verbesserung der Spracherkennung
    13. Hinzufügen des Horoskops und der Glückszahlen :D
    14. Verbesserung der Stabilität (Resetknopf habe ich schon sehr lange nicht mehr benutzt)

    (Ohne Anspruch auf Vollständigkeit!)


    Aus meiner Sicht ist keine der Funktionen unbrauchbar, aber manche haben Luft nach oben. Ich benutze sowohl Ladeplanung als auch Assistenzsysteme, als auch Navigationssystem seit ca. 60'000 Kilometern und bin sehr zufrieden. Es geht immer besser und es geht immer schlimmer!

    Zugegebenermassen, ich hab meinen EV6 etwas länger wie Du, aber es wurden seither jede Menge Verbesserungen eingebaut. Aber man kann alles schlechtreden...


    Übrigens auch Tesla hat schon Funktionen entfernt, und zwar über Nacht und ohne Benutzerinteraktion.

    Pacoloco . Danke aber das ist mir zuviel Aufwand nur um das zu sehen.
    Das ist ja auch mein Haupkritikpunkt an KIA, dass sie so "schläfrig" sind was aktuelle Funktionen betrifft. Denn sie sehen sicher auch was inzwischen viele andere Hersteller so bieten. Aber darauf haben wir Nutzer halt keinen Einfluss.

    Also ich weiß nicht welcher Autohersteller nicht schläfrig ist. Wie lange hat z.B. VW gebraucht, bis sie One-Paddle-Drive implementiert haben?

    Hier zeigt sich, warum Tesla mit der Software um Jahre voraus ist.


    Naja, ich weiß nicht ob zur Lichtorgel umfunktionierte Teslas die Technologieführerschaft von Tesla beweist. Ich meine eher, das haben ein paar Erstsemester-Informatikstudenten an einem Wochenende zusammengehackt. Vielleicht liegts auch an den Prioritäten, die Tesla eben lieber auf Spielereien legt, als auf andere Themen, wo sie meines Erachtens von anderen inzwischen überholt wurden. Z.B. beim autonomen Fahren, oder bei den Phantombremsungen. Von bewusst weggelassenen Funktionen wie HUD oder AA und ACP ganz zu schweigen....


    Just my 2cts

    Dass die Akkus bei normaler Handhabung (also ohne die bekannten Extreme) locker 300tkm und mehr halten können, ist mittlerweile bekannt.

    Für mich ist das Fazit hier nicht nur, dass der Akku mit 95% SOH besser ist, als viele Akkus geringeren Alters und geringerer Laufleistung, sondern vielmehr das Gesamtpaket (Motor, Fahrwerk, Bremsen, Akku) und die Aussage des Taxiunternehmers, dass er sich mit den elektrischen Taxis entscheidend Kosten spart.

    Was man nicht vergessen sollte bei solchen "Kilometerkönigen": Das Alter der Fahrzeuge/des Akkus. Der Jaguar ist gerade mal 8 Jahre alt. Hätte er 16 Jahre auf dem Buckel und die gleiche Kilometerleistung, sähe die Degradation sicher anders aus. Kalendarische Alterung geht da auch mit ein.

    Das ist sehr theoretisch, da es den I-Pace erst seit 2018 gibt und vor 16 Jahren außer bei Tesla kaum nennenswerte Zahlen an Elektroautos gebaut wurden... ;)